Piccola Borgogna | |
![]() Edificio Georges-Vanier | |
Amministrazione | |
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Nazione | Canada |
Provincia | Quebec |
Comune | Montreal |
Stato | Quartiere |
Circoscrizione | Il sud-ovest |
Data di fondazione | 1864 |
Costituzione | 1908 |
Demografia | |
Popolazione | 10.065 ab. (2011) |
Densità | 90 ab./km 2 |
Lingue parlate) | Francese , inglese , bengalese , arabo , spagnolo |
Geografia | |
La zona | 11.225 ha = 112,25 km 2 |
Varie | |
Attrazioni turistiche) | Parc des Meubliers , Canale Lachine |
Posizione | |
La Petite-Bourgogne (ex città di Sainte-Cunégonde ) è un distretto del quartiere Le Sud-Ouest della città di Montreal . Si trova a nord del canale Lachine , confinante con Saint-Henri a ovest e Pointe-Saint-Charles a sud.
Il quartiere è approssimativamente definito come segue: fino ad Atwater Avenue a ovest, Saint-Antoine Street a nord, Guy Street a est e il canale Lachine a sud.
I distretti vicini sono il comune di Ville-Marie a nord e nord-est, Griffintown a sud - est, Pointe-Saint-Charles a sud e Saint-Henri a ovest.
Nel 2016, Little Burgundy è stata suddivisa in 18 aree di diffusione: 24661109, 24661110, 24661111, 24661113, 24661114, 24661116, 24661117, 24661118, 24661119, 24661120, 24661121, 24661122, 24661123, 24661124, 24663434, 246634.
Le teorie differiscono per quanto riguarda l'origine del nome Little Burgundy. Una mappa catastale del 1855 identifica un campo noto come Borgogna, appartenente agli eredi del defunto notaio e giudice Louis Guy (in) . Il terreno corrisponde all'attuale quadrilatero di rue des Seigneurs, Notre-Dame, Saint-Martin e Saint-Antoine.
Con una vocazione essenzialmente agricola fino al 1810, il distretto conobbe l'inizio della sua urbanizzazione sotto il nome di Faubourg Saint-Joseph, espansione della città di Montreal fuori le mura della città. L'area di Richmond Place è stata costruita nel 1819.
Lo sviluppo economico sta vivendo una spinta nel mezzo del XIX ° secolo: la costruzione Canale Lachine 1821-1825 attrae molte industrie pesanti, tra cui workshop ferroviaria Canadian Pacific e la fabbrica della Steel Company of Canada (Stelco). Il canale Lachine ha raddoppiato le dimensioni quando è stato ingrandito per la prima volta poiché le barche che vi viaggiavano erano sempre più grandi. Il lavoro è stato svolto da manodopera, principalmente dall'Irlanda, che ha completato l'allargamento manualmente e utilizzando strumenti di base. Questo ha creato il primo boom industriale della città di Montreal. Infatti, l'aumento della portata d'acqua creato dall'allargamento del canale porterà una nuova fonte di energia idraulica che ha incoraggiato le industrie a stabilirsi nell'area.Un quartiere residenziale viene eretto a nord delle fabbriche tra il 1857 e il 1864 ; prima parte della parrocchia di Saint-Henri-des-Tanneries, fu costituita come il villaggio di Delisle nel 1864. Il villaggio prese il nome di Sainte-Cunégonde nel 1876 e divenne una città nel 1884. Il nome commemora sainte Cunégonde del Lussemburgo , moglie dell'imperatore del Sacro Romano Impero Saint Henri II , in riferimento alla vicina parrocchia di Saint-Henri.
Lo sviluppo industriale del canale Lachine attrae molte aziende prestigiose nel quartiere di Saint-Joseph lungo Notre-Dame Street . Molti dei sontuosi edifici costruiti per ospitarli rimangono oggi e ospitano il quartiere antiquario .
I limiti della città di Sainte-Cunégonde sono definiti dal canale Lachine, Atwater Avenue, Dorchester Boulevard (ora René-Lévesque) e una linea retta tracciata tra l'angolo di Atwater Avenue e la rue Tupper al bacino del canale a ovest del Saint -Gabriel lock, il limite della città di Montreal. Il quartiere Saint-Joseph è definito da questo limite, rue Saint-Antoine, piazza Victoria, rue McGill e rue Notre-Dame. A quel tempo, la ferrovia Grand Trunk attraversava l'area e terminava alla stazione di Saint-Bonaventure, dove ora si trova il Planetario di Montreal. Il vecchio municipio di Sainte-Cunégonde rimane ancora in rue Vinet; è stato trasformato in biblioteca e centro comunitario.
Dal 1887, Little Burgundy acquisì il suo carattere unico come sede della comunità di lingua inglese nera della classe operaia a Montreal. Sainte-Cunegonda, situato vicino principali stazioni di Montreal e un hub del pan-canadese settore ferroviario , è sede di molti afro-americani , afro-canadese da Nova Scotia e lavoratori delle ferrovie afro-caraibiche dalla British West Indies . Quest'ultimo costituirà infine il 40% della popolazione nera di Montreal.
Per combattere la povertà e il razzismo, la fiorente comunità nera adotta molte organizzazioni sociali: il Women's Colored Club di Montreal nel 1902, la Union United Congregational Church (en) (ora United Church Union) nel 1907 e il Negro Community Center nel 1927.
Nel 1906, Sainte-Cunégonde è stata la prima città prevalentemente di lingua francese a istituire una biblioteca municipale, vale a dire la biblioteca pubblica e gratuita di Sainte-Cunégonde .
Sainte-Cunégonde si fonde con la città di Montreal nel 1906. Il quartiere di Little Burgundy diventa famoso come l'origine di molti importanti musicisti jazz . Durante il proibizionismo negli Stati Uniti e il periodo di Montreal come città aperta prima del regno del sindaco Jean Drapeau , Little Burgundy ha ospitato molti famosi locali notturni con artisti locali e internazionali. In particolare, il nightclub Rockhead's Paradise (in) , il proprietario originale giamaicano Rufus Rockhead è commemorato con il nome di una strada. Oscar Peterson e Oliver Jones sono i musicisti più noti di Little Burgundy nell'era bebop e post-bop.
Con l'inizio della prima guerra mondiale, le industrie dovettero produrre di più e diverse fabbriche aprirono le loro porte. Diverse donne furono quindi assunte per soddisfare la domanda, che portò a un grande boom economico nei quartieri popolari di Montreal. Le donne lavorano principalmente nell'industria tessile, dell'abbigliamento, della pelle e del tabacco. L'arrivo delle donne sul mercato del lavoro aumenta il loro potere d'acquisto, stimolando l'economia di Montreal.
Tuttavia, già destabilizzata dalla Grande Depressione del periodo tra le due guerre , la Piccola Borgogna fu pesantemente colpita, come l'intero settore del Canale di Lachine, dal completamento della St.Lawrence Seaway nel 1956 e dalla chiusura del canale nel 1970. A poco a poco, molte industrie abbandonarono il quartiere per la periferia. Nel 1966, la città di Montreal ha preso di mira Little Burgundy con un programma di rinnovamento urbano ; demolisce molte abitazioni fatiscenti e costruisce alloggi sociali e rivitalizza altri settori. Le aree a nord di rue Saint-Antoine furono demolite nel 1970 per far posto all'autostrada Ville-Marie .
Il profilo del quartiere ha subito notevoli cambiamenti negli ultimi anni. Nel censimento del 2006, i canadesi neri erano ancora la principale minoranza visibile a Little Burgundy a ovest di Guy Street; tuttavia, rappresentavano solo il 19% della popolazione, mentre il 49% dei residenti non faceva parte di una minoranza visibile. Nel 2011, le comunità nere rappresentavano solo il 18,1% della popolazione della Piccola Borgogna.
Essendo designato sito storico nazionale nel 1929, il canale Lachine è stato restaurato tra il 2000 e il 2002 da Parks Canada per essere riaperto alla navigazione. Da allora, il canale ha attirato visitatori essendo favorevole alle attività sportive. Il restauro del canale ha dato al canale una seconda vita più moderna. Recentemente, l'area della Piccola Borgogna ha vissuto diverse fasi di gentrificazione , con la costruzione di alloggi sui vecchi scali ferroviari negli anni '80, e negli anni 2000, la riapertura del canale Lachine, la rivitalizzazione del mercato Atwater e l'ampliamento dell'École de technologie supérieure .
La Union United Church (dentro) è a 3007 Delisle Street
La chiesa di Sainte-Cunégonde si trova al 2461 di rue Saint-Jacques.
L'ospizio Sainte-Cunégonde fu fondato dalle monache grigie nel 1889, ma fu distrutto nel 1951 da un incendio .
Intorno al 1898, tra le più grandi aziende di Sainte-Cunégonde c'erano: