Osliabia

Osliabia
Ослябя
Immagine illustrativa dell'articolo Osliabia
Corazzata Osliabia
genere Corazzata
Storia
Servito in  Russa Marina Imperiale , 2 e  squadriglia Pacific
Cantiere navale Nuovo Ammiragliato di San Pietroburgo
Chiglia posata 1 ° ° gennaio 1898
Lanciare 27 ottobre 1898
Armato 1902
Stato affondato il 27 maggio 1905alla battaglia di Tsushima
Equipaggio
Equipaggio 778
Caratteristiche tecniche
Lunghezza 132,4  m
Maestro 21,8  m
Bozza 8  m
Mutevole 13.500 tonnellate (standard) 13.717 tonnellate (max)
Propulsione 3 motori a vapore a tripla espansione verticale (TEV), 30 caldaie a carbone tipo Belleville, 4 eliche
Potere 15.051  CV
Velocità 18,33 nodi (34 km / h)
Caratteristiche militari
Schermatura cintura in acciaio da 178 a 229  mm

Ponti: 64  mm Torrette: 229  mm , barbette 200  mm , casematte: 130  mm

Armamento 4 × 254  mm , 11 × 152  mm , 20 × 75  mm , 20 × 47  mm , 6 × 37  mm , 5 tubi lanciasiluri (381  mm )
Raggio d'azione 10.400 chilometri
carriera
Bandiera Impero russo
Porto di partenza Port Arthur

La corazzata russa Oslyabya (in russo  : Ослябя ) è una corazzata della classe Peresvet costruita per la Marina Imperiale Russa . Prende il nome di Rodion russo corazzata Oslâbâ , monaco XIV °  secolo, che ha vissuto nella Lavra del Trinity Sergius ed eroe della battaglia di Kulikovo ( 8 Settembre 1380 ). Nel 2 °  Pacific Squadron, l'Osliabia ha partecipato alla russo-giapponese Guerra (1904-1905). È la prima nave della flotta imperiale russa affondata il 27 maggio 1905 nella battaglia di Tsushima .

Storia

Il 25 luglio 1903 , accompagnati dall'incrociatore Baïan , l' Osliabia lasciò i cantieri New Admiralty, poi ciascuna delle navi prese una rotta diversa. Lo scafo della corazzata ha toccato il fondo del mare nella notte di8 agostoal 9 agosto 1903 , nello Stretto di Gibilterra . Quando è arrivata in Algeria, i sommozzatori hanno ispezionato la nave e hanno scoperto difetti sullo scafo. Le riparazioni alle imbracature e alla falsa chiglia furono effettuate a La Spezia dal 12 ottobre ai primi di dicembre 1903 . Dopo la riparazione, è stata scoperta una perdita d'acqua, l'acqua filtrava attraverso il muro interno dai rivetti e dalle saldature della nave. I lavori di riparazione importanti sono rinviati.

La corazzata russa Oslyabya è al comando del contro-ammiraglio Andrei Andreyevich Virenius . Il 23 novembre 1903 il contrammiraglio attirò l'attenzione dell'ispettore meccanico sull'enorme quantità di carbone bruciato dalla corazzata, infatti l' Osliabia consumava ogni giorno ventisei tonnellate di carbone in sosta e in navigazione fino a cento e quattordici tonnellate, la corazzata consuma rispettivamente otto e settantasei tonnellate di carbone.

Il 31 gennaio 1904 , lo squadrone gettò l'ancora a Gibuti . È in questo porto che il contrammiraglio Virenius viene a sapere della dichiarazione di guerra del Giappone alla Russia . Al contrammiraglio fu ordinato di tornare nel Mar Baltico e la nave subì le necessarie riparazioni nell'aprile 1904 nel porto di Kronstadt . Oltre al lavoro pianificato, il sistema di ventilazione è migliorato.

Guerra russo-giapponese

Dopo il completamento dei lavori, l' Osliabia è stata assegnata al 2 °  Pacific Wing come nave ammiraglia del 2 °  Reparto Corazzato. Questo distaccamento è posto sotto il comando del contrammiraglio Dmitri Gustavovich von Fölkersahm (1846-1905). Il distaccamento è composto, oltre che da Osliabia , da Grand Sissoi , Navarino e dall'incrociatore Admiral Nakhimov .

Il 2 ottobre 1904 , il 2 °  squadrone del Pacifico al comando dell'ammiraglio Rojestvensky lasciò Libava e si ancorò a Tangeri . Il grosso della flotta inizia la circumnavigazione dell'Africa mentre il  distaccamento corazzato 2 e conquista l' Oceano Indiano attraverso il Mediterraneo , il Canale di Suez e il Mar Rosso . La corazzata russa Oslyabya si è unita alla flotta principale al largo del Madagascar . Ancora una volta, la corazzata issa la bandiera del contrammiraglio von Fölkersahm.

Dopo aver ancorato vicino alla costa del Madagascar, il 2 e  Pacific Squadron attraverso l'Oceano Indiano e, dopo un paio di giorni a vela al largo della costa indocinese francese, è affiancato da un 3 °  squadrone sotto il comando del contrammiraglio Nebogatov . Durante il viaggio, il contrammiraglio von Fölkersahm si ammalò e morì il 10 maggio 1904 . La sua morte è tenuta segreta, solo gli ufficiali dell'ammiraglia ne sono a conoscenza. La corazzata russa Oslyabya continua quindi a battere bandiera contro l'Ammiraglio. Questo è il Capitano 1 °  rango (grado corrispondente a quella del colonnello nella fanteria o la forza aerea) Vladimir Iosifovich Rem (1853-1905) che ha preso il comando della 2 °  blindata Distaccamento 2 e  squadrone del Pacifico.

Battaglia di Tsushima

Il 27 maggio 1905 iniziò la battaglia di Tsushima . A 13  h  49 , il russo corazzata Oslâbâ e l'ammiraglia Kniaz Suvorov hanno aperto il fuoco. Alle 13  h  52 , a sua volta, la corazzata giapponese Mikasa aprì il fuoco sulla Kniaz Suvorov , diventata un bersaglio per i cannonieri giapponesi. L'ordinanza della flotta russa in una linea ha aggravato la situazione; la velocità delle navi russe fu rallentata e l' Osliabia , quasi ferma, fu sottoposta al fuoco concentrato di cinque incrociatori della flotta giapponese. Quando la corazzata può riguadagnare un po 'di velocità, i proiettili di medio calibro avevano già devastato le sue sovrastrutture. Il suo intero fronte era in fiamme e la sua artiglieria da caccia, inclusa la sua torretta, fu messa a tacere. Le brecce sopra la linea di galleggiamento si estendono verso il basso e consentono all'acqua di entrare nel primo e nel secondo compartimento.

Dopo quindici minuti di combattimento, l' Osliabia ha ascoltato il porto e ha perso l'albero maestro.

Alle 12  h  40 l'acqua raggiunge gli oblò. Il tenente Mikhail Pavlovich Sablin, rilevando l'impossibilità di fermare la diffusione dell'acqua (che aveva raggiunto la passerella), scrive un rapporto sull'inevitabilità della fine della nave. Il comandante della corazzata russa Oslâbâ , capitano 1 °  rango Vladimir Iosifovich Rem, feriti nei combattimenti, ha ordinato l'equipaggio per salvare le loro vite. Rem si rifiuta di lasciare la corazzata. Intorno a 14  h  40 , la corazzata russa Oslâbâ scorre, portando con sé 515 uomini. Altri duecentocinquanta sono guariti, ma 27 non sono sopravvissuti alle ferite.

Elenchi dei marinai morti nel naufragio dell'Osliabia

Comandanti

Note e riferimenti

Fonti

link esterno