Stazione centrale di Monaco

Stazione centrale di Monaco
Il lato nord della stazione.
Posizione
Nazione	Germania
Terra	Baviera
città	Monaco
Indirizzo	Bayerstr. 10a 80335 München
Coordinate geografiche	48 ° 08 ′ 27 ″ nord, 11 ° 33 ′ 18 ″ est
Codice UIC	80 20 347 1
Caratteristiche
Corsie	32 in superficie 2 per la S-Bahn 6 per la U-Bahn (metropolitana)
Transito annuale	127,8 milioni
Corrispondenza
S-Bahn	Linee S1, S2, S3, S4, S6, S7, S8 e S27
U-Bahn	Linee , , e
Tram	Linee 16, 17, 18, 19, 20 e 21
Geolocalizzazione sulla mappa: Germania Geolocalizzazione sulla mappa: Baviera

La stazione centrale di Monaco (in tedesco  : München Hauptbahnhof ) è una stazione ferroviaria della Germania , situata nel centro di Monaco, nello stato della Baviera .

È una delle tre stazioni principali della città, le altre sono München-Pasing e Munich-Est. La stazione vede passare circa 350.000 passeggeri al giorno, rendendola una delle stazioni più importanti del paese, come Hamburg Hbf e Frankfurt (Main) Hbf . La stazione della linea principale è una stazione capolinea, le stazioni della metropolitana della S-Bahn e della U-Bahn si incrociano.

Storia

Il sito attuale, quindi si trova al di fuori delle mura della città conobbe la prima stazione modo di ferro nel 1839 , con la linea Monaco di Baviera Lochhausen, inaugurato il 1 ° settembre . Il4 ottobre 1840, la linea è stata estesa ad Augusta . Questa prima stazione ebbe vita breve, tuttavia, poiché fu vittima di un incendio acceso4 aprile 1847.

Fu ricostruita tra il 1847 e il 1849 come Centralbahnhof (stazione centrale, in tedesco) secondo i piani di Friedrich Bürklein e riaperta il22 settembre 1849. Altre linee furono rapidamente aggiunte alla stazione: a Landshut nel 1858 , Norimberga nel 1859 e Rosenheim nel 1871 . Per far fronte all'aumento del traffico, la stazione subì un'importante ricostruzione tra il 1876 e il 1884 .

Nel 1893 fu aggiunta una stazione annessa per ospitare i treni della linea Starnberg . Un'altra serie di binari fu aggiunta all'altra estremità della stazione per i treni da Holzkirchen nel 1915 .

La stazione fu ribattezzata München Hauptbahnhof nel 1904 . Subì gravi danni durante i bombardamenti alleati nel 1945 e la sala fu demolita nel 1949.

Dal 1958 al 1960 fu ricostruita integrando parti della vecchia stazione. La nuova sala è stata costruita in uno stile contemporaneo degli anni '60 da Krupp , coprendo i binari dall'11 al 26.

Dal 1967, i tunnel della S-Bahn e del München Hbf (tief) (stazione della metropolitana) che li serve proprio sotto la stazione, sono stati aperti su28 aprile 1972, poco prima delle Olimpiadi estive del 1972 . Le stazioni della metropolitana ( U-Bahn ) sono state aperte nel 1980 e nel 1984 .

Configurazione della stazione

Con l'eccezione di Lindau Hauptbahnhof , München Hauptbahnhof è l'unica stazione capolinea principale in Baviera . Le tracce sono 32, distribuite sui siti delle tre stazioni originarie:

• Holzkirchner Bahnhof, München Hbf Gleis (binari) 5-10

Questa parte della stazione fornisce principalmente servizi regionali per Mühldorf e Salisburgo .

• Hauptbahnhof (binario principale)

partenze e arrivi di tutte le principali linee ferroviarie: InterCityExpress (ICE), InterCity (IC) / EuroCity (EC) e Nightjet . Da lì partono anche i treni dei servizi RegionalExpress e RegionalBahn per Augusta, Ingolstadt e Landshut, tra le altre direzioni.

• Starnberger Bahnhof ( München Hbf Gleis (binari) 27-36 )

Da lì partono i treni per Lindau e Garmisch-Partenkirchen . Da lì partono anche i treni della Bayerische Oberlandbahn e dell'Allgäu-Express . La linea S-Bahn S27 termina in questa parte della stazione, in direzione di Deisenhofen. In caso di chiusura del tunnel della S-Bahn sotto la stazione, alcune partenze dei servizi S-Bahn verso ovest saranno trasferite alla Starnberger Bahnhof .

• Targa in ottone

• Interno della stazione

• Area ristorazione in stazione

• Il ponte Hackerbrücke , 2014.

Operativamente, la stazione della S-Bahn della metropolitana è separata dalla stazione della linea principale e porta il nome München Hbf (tief) . Per ottimizzare i flussi di passeggeri, vengono utilizzate piattaforme separate per salire e scendere dai treni.

La stazione della metropolitana per le linee U1 e U2 si trova vicino alla stazione della U-Bahn; ma se vuoi cambiare dalla S-Bahn alle linee della metropolitana U4 e U5, è più comodo rimanere nella S-Bahn fino a Karlsplatz (Stachus) , perché la stazione delle linee U4 e U5 è opposta rispetto a la stazione.

A causa delle dimensioni della stazione, passare da un binario all'altro può essere piuttosto lungo. La Deutsche Bahn consiglia un tempo minimo di 10 minuti per la corrispondenza dalla hall centrale alla Starnberger Bahnhof o Holzkirchner Bahnhof , 15 minuti tra Starnberger e Holzkirchner Bahnhof e 15 minuti tra la stazione della S-Bahn e Holzkirchner Bahnhof .

Le due parti adiacenti della stazione hanno binari più brevi rispetto alla hall principale, il che significa che i viaggiatori devono percorrere una parte significativa dei binari 11 o 26 durante un collegamento: a differenza di Francoforte Hbf , non c'è nessun passaggio sotterraneo sotto i binari.

La stazione della linea principale è chiusa tra l'1: 30 e le 3:00 del mattino. Le stazioni della S-Bahn sono aperte quasi 24 ore al giorno, 7 giorni alla settimana e le stazioni della U-Bahn (metropolitana) chiudono solo tra l'1: 30 e le 4:00 (dalle 2:30 alle 4:00 nei fine settimana) .

Servizi di stazione

Treni

Linee generali

La stazione è il capolinea meridionale della linea InterCityExpress per Amburgo tramite la linea ad alta velocità Hannover - Würzburg . Ha anche frequenti collegamenti con Dortmund via Francoforte e Köln Hbf sulla linea ad alta velocità Colonia - Francoforte . L'aggiunta più recente è l' LGV Norimberga - Ingolstadt , che ha notevolmente beneficiato del traffico proveniente da Monaco. Esistono altri collegamenti ICE che utilizzano principalmente linee convenzionali sul loro percorso verso Vienna , Berlino e molte altre città.

Ci sono anche molti InterCity ed EuroCity nella maggior parte della Germania e nei paesi vicini: Austria , Svizzera e Italia .

Grazie ai servizi Nightjet , la stazione è collegata anche a Germania, Austria e Italia, anche se le strutture dei vagoni per questi treni notturni si trovano a Monaco Est . Anche i treni notturni di altre compagnie servono la stazione, ad esempio per Budapest o Zagabria .

Treni regionali

Molti treni RegionalExpress e RegionalBahn sono diretti a Landshut, Regensburg , Plattling, Passau , Kempten , Lindau, Garmisch-Partenkirchen e Norimberga, tra gli altri. La Bayerische Oberlandbahn offre servizi per Bayrischzell, Lenggries e Tegernsee .

Tutte le linee sono elettrificate , tranne quelle di Mühldorf, Kempten e Lindau e le linee della Bayerische Oberlandbahn. Per ridurre al minimo l'inquinamento, i servizi che utilizzano queste linee terminano preferibilmente sui binari da 5 a 10 e da 27 a 36.

Servizio locale

La stazione della metropolitana S-Bahn si trova all'estremità occidentale del tunnel Stammstrecke sotto il centro di Monaco. Le linee S1, S2, S4, S5, S6, S7 e S8 servono la stazione della metropolitana. I treni per Altomünster e la linea S27 partono dalla Starnberger Bahnhof , parte della stazione di superficie.

Due stazioni della U-Bahn (metropolitana) si collegano alla stazione: una situata al livello -4 sotto il piazzale della stazione, dove le linee U1 e U2 (orientate nord-sud) servono quattro binari, e una all'estremità sud dell'atrio della stazione , servito dalle linee U4 e U5 orientate est-ovest. Ci sono anche quattro fermate del tram vicino alla stazione, denominate Hauptbahnhof , Hauptbahnhof Nord , Hauptbahnhof Süd e Holzkirchner Bahnhof .

Attrezzature e servizi in stazione

La parte orientale della sala principale ospita negozi e un'area ristorazione. Ci sono anche diversi chioschi nella hall della stazione, che vendono pasti leggeri e giornali. Il livello di accesso alla S-Bahn e alle stazioni della metropolitana dispone di un centro commerciale e offre un accesso diretto alla metropolitana ai grandi magazzini vicini.

Progetti

È prevista la costruzione di un secondo asse della S-Bahn (un secondo percorso in galleria attraverso il centro di Monaco) con una nuova stazione della S-Bahn. A causa dei finanziamenti e delle sfide di pianificazione, probabilmente non sarà terminato fino al 2020.

Dovranno essere costruiti una nuova facciata e un nuovo capannone di servizio, progettato da Auer + Weber + Assoziierte . A causa delle difficoltà di finanziamento, è difficile dire quando inizierà il progetto.

Era prevista una linea Transrapid per l' aeroporto (entrata in servizio nel 2011), ma il progetto è stato sospeso a causa dei costi esplosivi (causati dall'aumento dell'acciaio e di altre materie prime)) che sono passati da 1,85 a oltre 3,2 miliardi di euro.

Note e riferimenti

1. (de) Dominik Hutter , “  Doch kein neuer Bahnhof?  " , Süddeutsche Zeitung ,4 maggio 2007( letto online , consultato il 3 gennaio 2010 )

Vedi anche

Articoli Correlati

• Trasporto ferroviario in Germania
• Stazione di Monaco di Baviera Olympiastadion

Link esterno

• "  The station on bahnhof.de  " ( Archive • Wikiwix • Archive.is • Google • What to do? ) (Accesso 12 aprile 2013 )

Origine	Fermata precedente	Treno			Prossima fermata	Destinazione
Linee generali
Berlin Ostbahnhof	Munich-Pasing		GHIACCIO		Capolinea	Capolinea
Brema o Amburgo	Munich-Pasing o Norimberga o Ingolstadt		GHIACCIO		Capolinea	Capolinea
Berlino	Munich-Pasing o Ingolstadt		GHIACCIO		Capolinea	Capolinea
Colonia o Dortmund o Essen	Norimberga		GHIACCIO		Capolinea	Capolinea
Dortmund o Amburgo	Munich-Pasing		GHIACCIO		Capolinea	Capolinea
Parigi è	Augsburg-Hbf		TGV in Sì		Capolinea	Capolinea
Capolinea	Capolinea		Railjet		Salisburgo	Vienna o Budapest
Stoccarda o Karlsruhe	Munich-Pasing		CIRCUITO INTEGRATO		Capolinea o Monaco est	Terminus o Salisburgo
Francoforte o Saarbrücken	Augusta		CE		Monaco di Baviera est	Salisburgo o Klagenfurt o Graz
Zurigo	Buchloe		CE		Capolinea	Capolinea
Capolinea	Capolinea		CE		Monaco di Baviera est	Bologna o Venezia
S-Bahn
Freising / Flughafen (Aeroporto)	München Hackerbrücke				München Karlsplatz	München-Ost
Petershausen						Erding
Mammendorf						Holzkirchen
Geltendorf						Ebersberg
Tutzing						Zorneding
Wolfratshausen						Kreuzstrasse
Herrsching						Flughafen (Aeroporto)
Deisenhofen	München Donnersbergerbrücke				Capolinea	Capolinea
U-Bahn (metropolitana)
Olympia-Einkaufszentrum	Stiglmaierplatz				Sendlinger Tor	Mangfallplatz
Feldmoching	Konigsplatz					Messestadt-Ost
Westendstrasse	Theresienwiese				Karlsplatz (Stachus)	Arabellapark
Laimer Platz						Neuperlach Süd