Lotus 24
Lotus 24
Lotus 24 durante lo storico Gran Premio di Pau nel 2007
| Squadra |
Team Lotus Molte scuderie private |
|---|---|
| Costruttore | Lotus Cars |
| Anno modello | 1962 - 1964 - 1965 |
| Designer | Colin Chapman |
| Telaio | Vetroresina su telaio in tubolare d'acciaio |
|---|---|
| Nome del motore |
Coventry Climax FPF 1.5 BRM P56 |
| Dislocamento |
1.500 cm 3 per il Coventry Climax. 2.000 cm 3 per BRM |
| Configurazione |
4 cilindri in linea per il Coventry Climax 8 cilindri in V per il BRM |
| Posizione del motore | indietro |
| Riduttore | ZF |
| Numero di rapporti | 5 rapporti |
| Sistema di frenata | Freni a disco |
| Dimensioni e peso |
Passo: 2286 mm Peso: 453 kg |
| Carburante | Esso e Sasol |
| Pneumatici | Dunlop |
| Piloti |
Trevor Taylor Molti piloti privati |
|---|---|
| Inizio | Il 20 maggio 1962 il GP dei Paesi Bassi |
| Razze | Vittorie | Pole | Miglior giro |
|---|---|---|---|
| 24 | 0 | 0 | 0 |
Cronologia dei modelli ( 1962 - 1964 - 1965 )
La Lotus 24 è una Formula 1 macchina del del team Lotus , avendo corso nel campionato del mondo di Formula 1 dal 1962 al 1963. E 'stato un modello di transizione che precede la Lotus 25 , che, a differenza del 25, ha un tubo del telaio e un corpo in fibra di vetro come il suo predecessore, il Lotus 21 .
A differenza del 21 che sostituisce, il 24 inaugura i motori V8 Coventry Climax da 1500 cc per il team Lotus o BRM per alcuni team privati.
Il 24 è stato prodotto in soli 15 esemplari e ha ottenuto solo un secondo posto nel Gran Premio del campionato del mondo come migliore prestazione. Allo stesso tempo, il team ufficiale iniziò a utilizzare la Lotus 25. Sebbene tecnicamente obsoleta, la 24 si distinse per molti anni nelle corse.
Risultati completi nel campionato del mondo
.svg){kind=small}
Didascalia: qui