La lotca , in rumeno lotca , è una tradizionale barca in legno, con vele e remi o con un palo. È specifico per le foci del Danubio e le coste occidentali del Mar Nero , in Ucraina e in Romania .
Questo particolare tipo di costruzione risale di nuovo a dall'antichità , ma il nome, il russo e l' ucraino лодка ( " barca " in generale) datato XVII ° secolo e si diffuse con l'adozione da parte delle Lipovans ( credenti vecchiaia parlando russa o ucraina) di questo mestiere precedentemente noto come χώρεια o хѡϱѩ ( horia : "arrotondato" o "connesso").
Utilizzata per la pesca, il trasporto e il cabotaggio, la lotca è prodotta e utilizzata da pescatori locali, rumeni o lipoveni . La sua lunghezza varia da 3 a 8 metri. Lo scafo è costituito da assi con bordo libero (precedentemente di quercia), inchiodate (precedentemente con chiodi di legno) sui pavimenti e sui telai , e calafatate con il rimorchio e la pece (che si utilizzava anche per coprire il guscio). Nonostante lo scafo sia arrotondato, il fondo e la chiglia sono relativamente piatti e il pescaggio poco profondo, per poter passare su secche ed essere facilmente tirato a secco o sul ghiaccio invernale del Danubio (aveva quindi pattini smontabili per farlo scorrere).
Tradizionalmente non c'è differenza tra la prua e il palo di poppa che sono simmetrici; non c'è né timone né timone , ma un timone laterale, a volte due timoni a babordo - dritta . Simmetriche, la prua e la poppa sono curve e rialzate per affrontare le onde del Mar Nero o per rimuovere, in estate, le canne nei canneti delle foci del Danubio o limans . A seconda della posizione, la lotca veniva manovrata usando lunghi remi, uno sprit rimovibile, pali da spingere sul fondo.
Lotcas al porto di Sarichioi.
Vogatore Lipovan di Chilia Veche nel suo Lotca .
Lotca da pesca a motore fuoribordo posizionata entrobordo a Constanța .
Lotca di Salvamar soccorritori in mare a Costanza .
Lotca sul braccio di San Giorgio .
Lotche nelle ore di punta a Vylkove , Ucraina.
Una lotca su un poster del servizio marittimo rumeno del 1897, del pittore Verona .
Lotche che appaiono su un francobollo dedicato al Delta del Danubio.
Questo tipo di imbarcazione (e la conoscenza dei falegnami capaci di costruirla) fa parte del patrimonio marittimo della regione, ma sta gradualmente cedendo il passo a barche in metallo o plastica, e sempre più lotche hanno ora un taglio di poppa dritto per installazione di un motore fuoribordo .
Tuttavia, per l'osservazione della fauna nella riserva naturale , la tradizionale lotca, silenziosa e di passaggio, rimane il mezzo più adatto.