Linea da Somain a Halluin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linea da Somain a Halluin via Orchies |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Mappa delle linee | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nazione | Francia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Storico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La messa in produzione | Anno 1874 - 1878 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rivenditori |
Nord-Est ( 1871 - 1890 ) del nord ( 1890 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - il 2014 ) SNCF (dal 2015 ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Caratteristiche tecniche | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero ufficiale | 268.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lunghezza | 57 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spaziatura | standard (1.435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elettrificazione | Non elettrificato | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero di modi | Traccia singola (precedentemente traccia singola) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traffico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Proprietario | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatore / i | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traffico | nessuno (ripreso nel 2022, nella sezione Orchies - Ascq) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La linea Somain to Halluin è una linea ferroviaria francese a scartamento normale nella regione dell'Hauts-de-France . Era lungo 57 chilometri e collegava la stazione di Somain alla rete ferroviaria belga alla stazione di Menin in Belgio , via Orchies , Ascq , Roubaix - Wattrelos , Tourcoing e Halluin , l'ultima stazione prima del confine. Dopo le chiusure e il declassamento delle sezioni, sono in servizio solo i circa 20 chilometri di single track tra le stazioni di Orchies e Ascq, coperti dai treni TER Nord-Pas-de-Calais ; tale operazione è sospesa dal 2015, ma dovrebbe riprendere dal 2022 dopo i lavori di rigenerazione del binario.
È la linea n ° 268000 della rete ferroviaria nazionale .
Al fine di facilitare la circolazione del carbone per l'industria tessile, la linea "da Tourcoing a Menin" è in licenza permanente e la linea "da Somain a Roubaix e Tourcoing di Orchies e Cysoing" come possibile base da un accordo firmato il 22 maggio 1869tra il ministro dei Lavori pubblici e i signori Anatole de Melun, racconto Charles Werner de Mérode, Louis Dupont, Florimond de Coussemaker, Isidore-David Portau, Benjamin Labarbe. Questa convenzione è stata approvata nella stessa data da un decreto imperiale. È dichiarato di pubblica utilità da una legge in materia15 settembre 1871rendere definitiva la concessione. I comuni vengono consultati,Giugno 1871, esaminare e deliberare sulla scelta delle stazioni e della loro ubicazione sulla base del progetto preparato dall'ingegnere di linea. La pubblicazione del percorso finale avviene il12 gennaio 1875.
La realizzazione di questa linea è affidata alla Società delle Ferrovie del Nord-Est che ha sostituito le prime concessionarie. Tuttavia, da17 dicembre 1875, la Northeastern Railway Company firma una convenzione con la Northern Railway Company per l'esercizio fino al termine della concessione di tutte le linee di cui è concessionaria. Questo trattato è stato approvato con un decreto in materia20 maggio 1876. Il recupero riguarda i 16,2 km della tratta Somain - Orchies che è stata realizzata e gestita e il resto della linea resta da fare. La sezione Orchies - Tourcoing fu commissionata nel 1879.
La linea è collegata alla rete della Compagnia Ferroviaria Nord secondo i termini di un accordo firmato tra il Ministero dei Lavori Pubblici e la Società in materia5 giugno 1883. Questo accordo è approvato dalla legge20 novembreseguente. Tuttavia, la North Railway Company diventerà un concessionario a pieno titolo solo a seguito di un trattato con la North East Railway Company30 marzo 1889 e approvato dalla legge il 7 febbraio 1890.
Il 15 maggioNel 1939, la sezione Orchies - Somain fu chiusa al servizio passeggeri , insieme alle linee Orchies a Pont-de-la-Deûle e al confine con il Belgio vicino a Bachy . La sezione Ascq - Tourcoing segue solo sei settimane dopo, il1 ° luglio 1939. Queste chiusure facevano parte di un programma di razionalizzazione volto ad eliminare la concorrenza tra treni omnibus e pullman privati, all'epoca chiamata "coordinamento". D'altra parte, la tratta da Tourcoing a Halluin mantiene il suo servizio passeggeri fino al12 dicembre1971 ; è la penultima linea SNCF ad essere trasferita sulla strada nel Nord-Pas-de-Calais prima dell'era TER . Tale soppressione fa parte del "contratto di programma" Stato - SNCF dell'agosto 1966 , che originariamente copriva 5.000 km di linee coperte esclusivamente da omnibus, ma ha definitivamente terminato l'esercizio di 6.756 km di linee. Negli ultimi anni viene effettuato un solo viaggio di andata e ritorno nei giorni feriali, con un tempo di percorrenza di 26 min per quelli a meno di 12 km di distanza. Nell'inverno 1965/66, ad esempio, il treno parte da Halluin alle 6:18 e vi ritorna da Tourcoing alle 17:07.
La linea è stata gestita fino al 2015 per TER Nord-Pas-de-Calais tra la stazione di Orchies e la stazione di Ascq . Questo era il rapporto n ° 3 di questa rete regionale. Il programma prevedeva tre viaggi di andata e ritorno dal lunedì al venerdì, incluso un omnibus. Nessun servizio ha avuto luogo nei fine settimana (l'unica linea del dipartimento in questo caso).
La linea è lunga 57 km e collega il bacino minerario Nord-Pas de Calais al confine con il Belgio . Attraversa le Scarpe , attraversa la foresta di Marchiennes , passa sotto l' autostrada A23 , passa sulla linea da Gonesse a Lille-Frontière (LGV Nord) , attraversa la periferia orientale di Lille , passa sul Lys e si unisce alla linea 69 Infrabel a Menen in Belgio .
La linea ha diversi collegamenti e biforcazioni sul suo percorso, con le linee da Fives a Hirson , da Pont-de-la-Deûle a Bachy-Mouchin , da Fives a Baisieux e da Fives a Mouscron .
Il servizio ferroviario della tratta da Ascq a Orchies è cessato nel 2015 a causa delle cattive condizioni del binario e dovrebbe riprendere nel 2022, dopo i lavori di rigenerazione. In questa occasione, i treni TER Hauts-de-France dovrebbero continuare il loro viaggio fino alla stazione di Pont-de-Bois .
Diverse sezioni sono state sviluppate o stanno per essere sviluppate nel Green Lane , in particolare quella tra Fenain e Orchies . Le vecchie stazioni di questa sezione ( Fenain , Marchiennes e Beuvry-les-Orchies ) sono abitate o in fase di riabilitazione.
La parte della linea dalla vecchia stazione Roubaix-Wattrelos a Lannoy è anche convertita in una greenway per un collegamento al Lac du Héron, che fa parte della futura pista ciclabile Parigi-Roubaix.