Busigny | ||||
L'edificio passeggeri e l'ingresso alla stazione. | ||||
Posizione | ||||
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Nazione | Francia | |||
Comune | Busigny | |||
Quartiere | Città dei ferrovieri | |||
Indirizzo | Place Averlon 59137 Busigny |
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Coordinate geografiche | 50 ° 02 ′ 23 ″ nord, 3 ° 26 ′ 46 ″ est | |||
Gestione e funzionamento | ||||
Proprietario | SNCF | |||
Operatore | SNCF | |||
Codice UIC | 87 29624 4 | |||
Servizi |
TER Hauts-de-France Trasporto |
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Caratteristiche | ||||
Linee) |
Creil a Jeumont Busigny a Somain Busigny a Hirson |
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Corsie | 6 (+ tracce di servizio) | |||
Docks | 4 | |||
Altitudine | 145 m | |||
Storico | ||||
La messa in produzione | 21 ottobre 1855 | |||
Geolocalizzazione sulla mappa: Francia
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La stazione di Busigny è una stazione ferroviaria francese della linea Creil a Loma , situata sul territorio del comune di Busigny nel dipartimento Nord , regione Hauts-de-France .
Fu messo in servizio nel 1855 dalla Compagnie des chemin de fer du Nord . È una stazione della Compagnia Nazionale delle Ferrovie Francesi (SNCF), servita dai treni TER Hauts-de-France .
Stabilita ad un'altitudine di 145 metri, la stazione di Busigny si trova al chilometro (PK) 180.337 della linea da Creil a Jeumont , tra le stazioni aperte di Bohain e Le Cateau . È una stazione di raccordo, all'origine della linea da Busigny a Somain (dove precede la stazione Maurois ) e della linea da Busigny a Hirson (chiusa).
La stazione di Busigny è messa in servizio il21 ottobre 1855dalla Compagnie des chemin de fer du Nord , quando ha aperto il tratto da Saint-Quentin a Hautmont. Diventa una stazione di biforcazione con la messa in servizio, il15 luglio 1858, dalla linea Busigny a Somain .
Tabella di Prodotto rango delle stazioni del Dipartimento Nord nel 1862, diretta da Eugene de Fourcy, ingegnere capo del controllo pone la stazione Busigny a 25 ° fila e 71 ° per l'intera rete del Nord, con un totale di 95,760.54 fr . Nel dettaglio, questo rappresenta: 56,432.32 FR per un totale di 27,227 passeggeri trasportati, le entrate merci essendo 9,447.27 fr (ad alta velocità) e 29,880.95 fr (a bassa velocità).
Nel 1864 vi fu aggiunta una rimessa per le carrozze e, nel 1865, l'ultimo edificio passeggeri sostituì la costruzione provvisoria.
Nel 2009 la presenza alla stazione era di 201 viaggiatori al giorno.
Nel 2015 viene creata una banchina dedicata ai treni TER sono terminal a Busigny. Inoltre, è in fase di ricostruzione il collegamento Busigny-Nord, la cui funzione è quella di evitare di tornare indietro alla stazione. Questo lavoro fa parte della realizzazione di una tangenziale merci nella zona di Lille (dove le infrastrutture ferroviarie sono al limite della loro capacità).
Stazione SNCF, dispone di un edificio passeggeri, con biglietteria, aperta tutti i giorni.
Un passaggio sotterraneo consente il passaggio da una piattaforma all'altra.
Busigny è servita dai treni TER Hauts-de-France , compreso il collegamento tra Cambrai e Paris-Nord , e da quelli che effettuano missioni tra le stazioni: Saint-Quentin , o Busigny, e Cambrai, o Douai , o anche Lille-Flandres ; de Busigny e Aulnoye-Aymeries , o Maubeuge , o anche Jeumont .
Attorno ad essa sono disposti un parcheggio per biciclette e un parcheggio.
Origine | Fermata precedente | Treno | Prossima fermata | Destinazione | ||
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Parigi-Nord | Saint-Quentin | TER Hauts-de-France | Caudry | Cambrai-City | ||
Saint-Quentin |
Saint-Quentin o Bohain |
TER Hauts-de-France | Caudry | Lille-Flanders | ||
Saint-Quentin | Bohain | TER Hauts-de-France |
Maurois o Bertry |
Douai | ||
Saint-Quentin | Saint-Quentin | TER Hauts-de-France | Caudry | Cambrai-City | ||
Tergnier | Bohain | TER Hauts-de-France | Le Cateau | Aulnoye-Aymeries | ||
Saint-Quentin | Bohain | TER Hauts-de-France | Terminus o Le Cateau |
Terminus o Aulnoye-Aymeries |
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Capolinea | Capolinea | TER Hauts-de-France | Le Cateau |
Aulnoye-Aymeries o Maubeuge |