D Kintetsu Osaka Line | |||||||||
Linea da Osaka-Uehommachi a Ise-Nakagawa | |||||||||
La linea Kintetsu Osaka a Tsuruhashi | |||||||||
Nazione | Giappone | ||||||||
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Città servite | Osaka , Higashiōsaka , Yao , Kashihara , Tsu , Matsusaka | ||||||||
Storico | |||||||||
La messa in produzione | 1914 | ||||||||
Caratteristiche tecniche | |||||||||
Lunghezza | 108.9 km | ||||||||
Massima velocità commerciale |
130 km / h | ||||||||
Spaziatura | standard (1.435 m ) | ||||||||
Elettrificazione | 1500 V continui | ||||||||
Numero di modi | 4 (Osaka-Uehommachi - Fuse) 2 (Fuse - Ise-Nakagawa) |
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Traffico | |||||||||
Proprietario | Kintetsu | ||||||||
Operatore / i | Kintetsu | ||||||||
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La linea Kintetsu Osaka (近 鉄 大阪 線, Kintetsu Ōsaka-sen ) È una linea ferroviaria della rete Kintetsu situata nelle prefetture di Osaka , Nara e Mie in Giappone . Collega la stazione di Osaka-Uehommachi a Osaka alla stazione di Ise-Nakagawa a Matsusaka . È una linea con un intenso traffico di treni pendolari , ma anche con servizi espressi per Nagoya e Ise - Shima .
La linea è stata inaugurata il 30 aprile 1914tra Osaka-Uehommachi e Fuse con il tram elettrico di Osaka (大阪 電 気 軌道 株式会社, Ōsaka Denki Kidō ) . La linea fu poi estesa a Kintetsu-Yao nel 1924 e poi a Onji nel 1925. Nello stesso anno si aprì la tratta tra Yamato-Takada e Yamato-Yagi. Lo svincolo fu realizzato nel 1927. Nel 1929, la linea si unì a Sakurai alla linea della Sangū Express Electric Railway Company (参 宮 急 行 電 鉄, Sangū Kyūkō Dentetsu ) Che proseguì per Hase, poi per Ise-Nakagawa l 'Next anno. Le due società vengono assorbite da Kintetsu durante la seconda guerra mondiale.
Nel marzo 2020, la serie 80000, denominata "Hinotori", sostituisce la serie 21000 e 21020, denominata "Urban Liner".
Dal 1963 al 2020, un treno giornaliero ha portato i prodotti della pesca di Mie al mattino dalla stazione di Ujiyamada di Osaka. Al suo ritorno, riportò i commercianti di pesce a Matsusaka alla fine del pomeriggio. Nel suo periodo di boom trasportava circa 100 passeggeri, ma la popolarità del trasporto su camion lo rese meno popolare. Nel 2020 sarà sostituito da un unico vagone, collegato a un treno passeggeri mattutino.
Tra Fuse e Osaka-Uehommachi, tutti i treni sulla linea Kintetsu Nara viaggiano su due binari separati e continuano sulla linea Kintetsu Namba . A Yamato-Yagi, alcuni treni continuano per la linea Kintetsu Kashihara . A Ise-Nakagawa, alcuni treni continuano per la linea Kintetsu Nagoya o la linea Kintetsu Yamada .
La linea ha 48 stazioni numerate da D03 a D61.
Numero | Stazione | Nome giapponese | Distanza da Osaka-Uehommachi (km) |
Corrispondenza | Posizione | |
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D03 | Osaka-Uehommachi | 大阪 上 本 町 | 0 |
Kintetsu : Namba (interconnessione) Metropolitana di Osaka : Tanimachi , Sennichimae ( a Tanimachi 9-chome ) |
Osaka | Prefettura di Osaka |
D04 | Tsuruhashi | 鶴 橋 | 1.1 |
JR Ovest : linea circolare di Osaka Metropolitana di Osaka : Sennichimae |
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D05 | Imazato | 今 里 | 2.8 | |||
D06 | Fusibile | 布施 | 4.1 | Kintetsu : Nara (interconnessione) | Higashiōsaka | |
D07 | Shuntokumichi | 俊 徳 道 | 5.1 | JR West : Osaka Higashi ( presso JR Shuntokumichi ) | ||
D08 | Nagase | 長 瀬 | 6.2 | |||
D09 | Mito | 弥 刀 | 7.4 | |||
D10 | Kyūhōjiguchi | 久 宝 | 8.3 | Yao | ||
D11 | Kintetsu-Yao | 近 鉄 八 尾 | 9.6 | |||
D12 | Kawachi-Yamamoto | 河内 山 本 | 11.1 | Kintetsu : Shigi | ||
D13 | Takayasu | 高 安 | 12.2 | |||
D14 | Onji | 恩 智 | 13.3 | |||
D15 | Hōzenji | 法 善 寺 | 14.9 | Kashiwara | ||
D16 | Katashimo | 堅 下 | 15.7 |
Kintetsu : Domyoji ( a Kashiwara ) JR West : Yamatoji ( a Kashiwara ) |
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D17 | Andō | 安 堂 | 16.6 | Kintetsu : Domyoji ( in Kashiwara-minamiguchi ) | ||
D18 | Kawachi-Kokubu | 河内 国 分 | 18.2 | |||
D19 | Ōsaka-Kyōikudai-mae | 大阪 教育 大 前 | 19.8 | |||
D20 | Sekiya | 関 屋 | 22.0 | Kashiba | Prefettura di Nara | |
D21 | Nijō | 二 上 | 24.1 | |||
D22 | Kintetsu-Shimoda | 近 鉄 下田 | 25.7 | JR West : Wakayama ( a Kashiba ) | ||
D23 | Goidō | 五位 堂 | 27.1 | |||
D24 | Tsukiyama | 築 山 | 28.8 | Yamatotakada | ||
D25 | Yamato-Takada | 大 和 高田 | 29.9 | JR West : Wakayama, Sakurai ( a Takada ) | ||
D26 | Matsuzuka | 松 塚 | 31.8 | |||
D27 | Masuga | 真 菅 | 32.8 | Kashihara | ||
D39 | Yamato-Yagi | 大 和 八 木 | 34.8 | Kintetsu : Kashihara (interconnessione) | ||
D40 | Miminashi | 耳 成 | 36.9 | |||
D41 | Daifuku | 大 福 | 38.2 | Sakurai | ||
D42 | Sakurai | 桜 井 | 39.8 | JR West : Sakurai | ||
D43 | Yamato-Asakura | 大 和 朝 倉 | 41.9 | |||
D44 | Hasedera | 長 谷 寺 | 45.6 | |||
D45 | Haibara | 榛 原 | 50.1 | Uda | ||
D46 | Murōguchi-Ōno | 室 生 口 大野 | 57.2 | |||
D47 | Sambommatsu | 三 本 松 | 59.7 | |||
D48 | Akameguchi | 赤 目 口 | 64.0 | Nabari | Prefettura di Mie | |
D49 | Nabari | 名 張 | 67.2 | |||
D50 | Kikyōgaoka | 桔梗 が 丘 | 70.0 | |||
D51 | Mihata | 美 | 73.1 | |||
D52 | Iga-Kambe | 伊 賀 神 戸 | 75.5 | Iga Railway : Iga | Iga | |
D53 | Aoyamachō | 青山 町 | 77.9 | |||
D54 | Iga-Kōzu | 伊 賀 上 津 | 80.6 | |||
D55 | Nishi-Aoyama | 西 青山 | 83.8 | |||
D56 | Higashi-Aoyama | 東 青山 | 91.5 | Tsu | ||
D57 | Sakakibara-Onsenguchi | 榊 原 温泉 口 | 95.4 | |||
D58 | Ōmitsu | 大三 | 97.6 | |||
D59 | Ise-Ishibashi | 伊 勢 石橋 | 101.6 | |||
D60 | Kawai-Takaoka | 川 合 高 岡 | 104.4 | JR Central : Meishō ( presso Ichishi ) | ||
D61 | Ise-Nakagawa | 伊 勢 中 川 | 108.9 | Kintetsu : Nagoya (interconnessione), Yamada (interconnessione) | Matsusaka |