Nantes linea 3 . del tram

Nantes linea 3 . del tram
Un treno Incentro dopo la stazione Bretagne.
Un treno Incentro dopo la stazione Bretagne .
Rete TAN
Capolinea Marcel Paul
Neustrie
Comuni serviti 5 ( Saint-Herblain ,
Orvault ,
Nantes ,
Rezé ,
Bouguenais )
Storia
La messa in produzione 28 agosto 2000
Ultima estensione 5 gennaio 2009
Operatore semitan
Infrastruttura
Guida (sistema) autista
operazione
Equipaggiamento utilizzato TFS ( Alsthom )
Incentro ( Adtranz / Bombardier )
Deposito a domicilio Saint-Herblain
Punti di sosta 32
Lunghezza 14,1 km
Tempo di viaggio 45 minuti
Distanza media tra i punti di sosta 400 m
Giorni di funzionamento L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D
Presenze
( media annua) 		80.000 viaggi al giorno (2014/2015)
3/3
Linee correlate Tram di Nantes   1   2    

Autostrada di Nantes   4   5    

La linea 3 del tram di Nantes è una linea di trasporto della rete di Nantes Métropole gestita da Semitan .

Lanciato il 28 agosto 2000 e inaugurato il 2 settembre 2000, linea 3, su un asse nord-sud, collega le città di Saint-Herblain , Orvault , Nantes , Rezé e Bouguenais .

La linea ha trasportato 18,1 milioni di passeggeri nel 2009, una media di 73.500 passeggeri al giorno. Per il periodo 2014/2015 sulla linea sono state effettuate 80.000 corse giornaliere.

Storia

Inaugurata nel 2000, la linea originariamente legata Plaisance di Hôtel-Dieu prendendo il tratto di linea 2 tra il commercio (in Place de l'Écluse ) e Hôtel-Dieu ( Luogo Alexis-Ricordeau stazioni). Va inoltre notato che, durante la costruzione di questa linea 2 nel 1992 , era già previsto, durante la riqualificazione del corso della 50-Otages , un avvio della linea 3 mediante l'installazione di un posto di scambio della Chiusa.

Il 5 aprile 2004, la linea è stata ampliata di 5 stazioni fino a Sillon de Bretagne , per servire Orvault e Saint-Herblain .

Sono stati proposti diversi progetti di prolungamento della linea 3 a sud, in particolare un tracciato che prendesse in prestito quello dell'attuale linea 4 (finalmente abbandonata a causa dei costi) o la creazione di un nuovo capolinea alla stazione di Rezé-Pont-Rousseau. . Infine, il 27 agosto 2007, la linea 3 è stata prolungata verso sud utilizzando la preesistente infrastruttura della linea 2 tra le stazioni Hôtel-Dieu e Neustrie . Il capolinea Gare de Pont Rousseau è quindi utilizzato dalla linea 2, che permette di accorciare questa linea, troppo lunga e spesso satura nelle ore di punta.

Il 5 gennaio 2009 è stata messa in servizio una nuova tratta di 600 metri per collegare la nuova area tranviaria del deposito di Saint-Herblain , situata alla fine dell'avenue de l'Angevinière a Saint-Herblain , con la linea 3. il 12 gennaio 2009 sono stati inaugurati sia il nuovo deposito che il prolungamento della linea. Tale deposito è stato quindi dotato di una stazione di lavaggio dei treni e di un'officina di manutenzione, e ha ricevuto parte della flotta tram per garantire la linea 3. la costruzione di questa nuova tratta ha permesso la realizzazione della 32 °  stazione della linea: il capolinea Marcel Paul . Nel gennaio 2009 è stato aperto anche un parco a staffetta "Marcel Paul" vicino al capolinea.

Infrastruttura

Linea

La linea 3 del tram di Nantes effettua le seguenti tratte:

capolinea regolari

La linea 3 ha due terminali principali:

Deposito di Saint-Herblain

I treni sono stoccati presso il deposito misto bus/tram di Saint-Herblain, situato nell'omonima località subito dopo il capolinea Marcel Paul della linea 3. La parte bus del deposito, denominata "B1", inaugurata nel 1984 a per sostituire il vecchio deposito “A” di Saint-Herblain risalente al 1967. La tratta tranviaria è stata inaugurata il 4 gennaio 2009, il giorno prima del prolungamento della linea al nuovo capolinea Marcel Paul il 5 gennaio 2009. Prima di tale estensione, il i treni sono stati immagazzinati presso il deposito di Dalby sulla linea 1, che ha fornito la logistica per la linea 3 prima che i treni fossero trasferiti a Saint-Herblain nel 2009.

Diagramma a linee

Traccia

I treni partono dal capolinea Marcel Paul situato all'estremità occidentale di avenue de l'Angevinière. I treni seguono questo viale fino all'altra estremità all'incrocio con avenue des Thébaudières, passando per l' edificio Sillon de Bretagne e poi passando sotto il centro commerciale Sillon de Bretagne. La linea poi svolta a sinistra in avenue des Thébaudières, attraversa la route de Vannes, quindi entra in avenue de la Morlière, prima di girare a destra in rue des Érables per raggiungere rue Alfred Nobel. I treni entrano quindi in avenue de la jeunesse alla stazione Jean Rostand , quindi svoltano leggermente a destra in avenue de la Ferrière. La linea si unisce quindi a Route de Vannes, che segue fino a immettersi in Boulevard Jean-XXIII . La linea passa sopra la rotatoria di Vannes, entra in rue des Hauts-Pavés e poi si immette in rue du Poitou. I treni poi arrivano a Place Viarme quindi si precipitano in Rue Porte-Neuve quindi in Rue Président-Édouard-Herriot per atterrare su Place de Bretagne ai piedi della torre con lo stesso nome . La linea poi scende rue du Pont-Sauvetout quindi rue de la Boucherie per arrivare a Place de l'Écluse e trovare così la linea 2 che segue fino alla stazione di Commercio .

La linea prosegue poi dritta sul cours Olivier-de-Clisson , attraversando la linea 1 al "Crocevia dei tram" per poi attraversare il cours Franklin Roosevelt e l' allée Duguay-Trouin . Quindi attraversa Boulevard Jean-Philippot , attraversa Place Alexis-Ricordeau a sinistra, quindi corre lungo Boulevard Jean-Monnet e l' Hôtel-Dieu a destra fino al ponte Général-Audibert che prende. La linea attraversa quindi l' Île de Nantes da nord a sud attraverso Boulevard des Martyrs-Nantais-de-la-Resistance , attraversando la linea 5 nei boulevard Vincent-Gâche e Babin-Chevaye . I treni si uniscono quindi alla località Victor-Mangin prima di prendere il ponte di Pirmil per raggiungere lo svincolo di Pirmil sull'omonima località . Quindi prendono il ponte del battaglione FFI per attraversare la Sèvre Nantaise , quindi seguire l'Avenue de la Liberation, passando il capolinea Gare de Pont Rousseau della linea 2 sulla destra. La linea prende poi la propria sede tra 8 stazioni Mai e Balinière , parallela a rue de la Commune dal 1871, prima di entrare in avenue de Bretagne per raggiungere Place François Mitterrand. I treni entrano quindi in avenue de la Vendée e quindi in avenue de Anjou e Léon Blum, prima di prendere un altro sito specifico che li porta attraverso il torrente Jaguière (attraverso un ponte) e la linea di Nantes a La-Roche-sur-Yon . La linea raggiunge poi rue Louise Michel, poi rue de la Chapelle e infine rue des Venelles prima di raggiungere il capolinea di Neustrie .

Elenco delle stazioni

Nella tabella sottostante è riportato l'elenco delle 32 stazioni della linea da nord a sud. I terminali sono mostrati in grassetto.

          Stazione Lat / Long Comuni P + R Partite abbronzate Corrispondenze Aléopop
  o       Marcel Paul 47 ° 14 45 ″ N, 1° 36 ′ 58 ″ W Saint-Herblain sì  50  54  
  o       Sillon de Bretagne 47 ° 14 44 ″ N, 1° 36 ′ 31 ″ W Saint-Herblain  50  54  
  o       Orvault Morlière 47 ° 14 49 ″ N, 1° 36 ′ 12 ″ W Orvault sì  50  69 89      320  359 371    
  o       Bignon 47 ° 14 57 ″ N, 1° 35 ′ 52 ″ W Orvault sì
  o       Jean Rostand 47 ° 14 46 ″ N, 1° 35 ′ 38 ″ W Orvault
  o       Ferrière 47 ° 14 36 ″ N, 1° 35 ′ 30 ″ W Orvault  79 
  o       piacere 47 ° 14 25 ″ N, 1° 35 ′ 29 ″ W Orvault sì
  o       Beausejour 47 ° 14 17 ″ N, 1° 35 ′ 14 ″ W Nantes sì  C20  12 59 79 89 96            320  322 359 371      
  o       Longchamp 47 ° 14 06 ″ N, 1° 34 ′ 57 ″ W Nantes
  o       Alexandre Vincent ─
Sainte-Thérèse 		47 ° 13 58 ″ N, 1° 34 ′ 39 ″ W Nantes
  o       Rotonda di Vannes 47 ° 13 48 ″ N, 1° 34 ′ 22 ″ W Nantes  10 
  o       Felix Faure 47 ° 13 38 ″ N, 1° 34 ′ 10 ″ W Nantes  26 
  o       Poitou 47 ° 13 27 ″ N, 1° 33 ′ 56 ″ W Nantes
  o       Viarme ─ Talensac 47 ° 13 17 ″ N, 1° 33 ′ 46 ″ W Nantes
  o       Jean Jaurès 47 ° 13 07 ″ N, 1° 33 ′ 37 ″ W Nantes
  o       Bretagna 47 ° 13 02 ″ N, 1° 33 ′ 30 ″ W Nantes
  o       Commercio 47 ° 12 49 ″ N, 1° 33 ′ 21 ″ W Nantes   1   2 C2 C3 11 26 54              Elenco delle linee di autobus di Nantes 
  o       Ospedale 47 ° 12 43 ″ N, 1° 33 ′ 12 ″ W Nantes   2   DO2 DO3    Elenco delle linee di autobus di Nantes   70  80 90 300 301 304 309              310  311 312 320 322 346 350 360 371                
  o       Amato Delrue 47 ° 12 33 ″ N, 1° 33 ′ 01 ″ W Nantes   2  
  o       Vincent Gache 47 ° 12 23 ″ N, 1° 32 ′ 54 ″ W Nantes   2   5    
  o       Wattignies 47 ° 12 14 ″ N, 1° 32 ′ 47 ″ W Nantes   2  
  o       Mangin 47 ° 12 06 ″ N, 1° 32 ′ 42 ″ W Nantes   2   26  
  o       Pirmil 47 ° 11 46 ″ N, 1° 32 ′ 34 ″ W Nantes sì   2   DO4 DO9 27 28 36 42 98 MI8                  70  80 90 301 303 304 312 331 362                
  o       Ponte Rousseau ─ Martiri 47 ° 11 31 ″ N, 1° 32 ′ 54 ″ W Reze  C4  98    80  312 362    
  o       8 maggio 47 ° 11 22 ″ N, 1° 33 ′ 05 ″ W Reze sì  97  98  
  o       Balinière 47 ° 11 10 ″ N, 1° 33 ′ 14 ″ W Reze  98 
  o       Castello di Rezé
François Mitterrand 		47 ° 11 05 ″ N, 1° 33 ′ 34 ″ W Reze
  o       Spazio Diderot 47 ° 11 04 ″ N, 1° 33 ′ 45 ″ W Reze  30  33    312  314 362    
  o       Trocardico 47 ° 11 00 ″ N, 1° 34 ′ 12 ″ W Reze sì
  o       Grande ahi 47 ° 10 53 ″ N, 1° 34 ′ 46 ″ W Bouguenais sì
  o       I Couëts 47 ° 10 51 ″ N, 1° 35 ′ 11 ″ W Bouguenais
  o       Neustria 47 ° 10 38 ″ N, 1° 35 ′ 34 ″ W Bouguenais sì  36  40 48 78 88        

operazione

Principi di servizio

La linea corre tutto l'anno (tranne 1 ° maggio) Lunedi a Sabato dalle 4  pm  20 alle 1  pm  0 fino a 3  del mattino  0 il Venerdì e Sabato (un tram ogni 10 a 20 minuti al mattino, tutti da 4 a 8 minuti durante il giorno , ogni 6 a 15 minuti la sera e ogni 30 minuti il servizio notturno , dopo 22  h  30 ), e domenica e festivi dalle 5  h  50 a 1  h  0 (un tram ogni 30 a 50 minuti al mattino, ogni 15 o 20 minuti durante il giorno, ogni 20 minuti la sera e ogni 30 minuti nella notte dopo 22  h  30 ).

Al mattino le prime partenze sono da Neustrie (le prime 3 partenze sono fornite dalla linea 2 in direzione Orvault ─ Grand Val , le successive sono fornite dalla linea 3 verso Marcel Paul ) poi da Marcel Paul tre minuti dopo. Le ultime partenze sono al capolinea di Neustrie . L'ultimo arrivo a Neustrie è assicurato anche da un treno della linea 2 che poi ritorna al deposito della Trocardière situato a poche stazioni di distanza.

Tempi di percorrenza medi

I tempi di percorrenza indicativi (arrotondati ai 5 minuti più vicini) per la linea 2 dalla stazione Marcel Paul sono:

La durata di un viaggio tra due stazioni è in media di 2 minuti.

Materiale rotabile

La linea è gestita da SEMITAN con convogli GEC-Alsthom TFS e Adtranz / Bombardier Incentro .

Turismo

La linea 3 serve, da nord a sud, i seguenti luoghi di attrazione e monumenti:

Appunti

  1. Le linee della scuola e le linee Firefly non vengono mostrate.
  2. Le linee regionali non sono mostrate.

Riferimenti

  1. Il BRT a Nantes Busway e Chronobus
  2. OMNIBUS Nantes - Servizi 2019/2020
  3. Semitan - Una storia forte con Nantes
  4. "  Cifre chiave  " , SEMITAN,2009(consultato il 22 ottobre 2010 )
  5. Reti Urbane N° 85
  6. I parcheggi a staffetta Tan, un ottimo piano!
  7. Tre volte più spazi nel parco Neustrie e ride
  8. La storia dei depositi di autobus e tram nella città di Nantes Dal 1980 ad oggi - cftc
  9. Storia dei depositi di autobus e tram nella città di Nantes Dal 1875 al 1980 - cftc
  10. Tan - Orario
  11. Abbronzatura - Itinerari

Vedi anche

Articoli Correlati

Link esterno