Il termine binario doppio designa una linea ferroviaria composta da due binari separati. Questo sistema consente di attraversare i treni senza pericolo in condizioni normali di utilizzo, avendo ciascun treno il proprio binario in una direzione definita ; è quindi il tipo di binario utilizzato in caso di traffico intenso: LGV , metropolitane , moderne reti tranviarie , linee suburbane ... In caso di incidente o lavoro è possibile far passare un treno da un canale all'altro ( se la linea ha le apparecchiature necessarie, come IPCS in Francia), che consente la prosecuzione del traffico.
È possibile trovare linee con più di due binari: si parla quindi di "binari multipli" o "fascio di rotaie", in particolare nel caso di garage e piazzali . Al contrario, una linea ferroviaria comprendente un solo binario è chiamata " binario unico ". Il calo del traffico su una linea a doppio binario può portare a de- asse da una delle due tracce per renderlo una singola traccia.
Non parliamo di doppio binario nel caso di una linea che si separa in due binari per incrociare i treni, in una stazione o al centro del binario. Questo si chiama evitamento .
Il caso di due binari annidati l'uno nell'altro si incontra talvolta per attraversare strutture strette. Tuttavia, questo annidamento non deve essere confuso con il caso di una traccia con diverse distanze .
Un treno si sta muovendo sui suoi binari in Giappone . L'altro binario viene cancellato per un treno incrociatore.
Arrivo di un DART alla stazione di Lansdowne Road a Dublino . Con una doppia corsia, ogni direzione di traffico ha le proprie piattaforme.
Treno merci in Spagna che corre su un doppio binario.
In Francia , i binari doppi sono indicati ad un passaggio a livello dalle parole "Un treno può nasconderne un altro".