Kia EV6
| Kia EV6 | |
 Kia EV6 GT al Salone di Shanghai (vista frontale). | |
| Marca | anatra |
|---|---|
| Anni di produzione | 2021 - |
| Classe | SUV |
| Motore e trasmissione | |
| Energia | Elettricità |
| Motore/i | Sincrono con magneti permanenti |
| Posizione del motore | Sugli assi 1 posteriore o 1 anteriore e 1 posteriore |
| Massima potenza | da 228 a 585 CV (da 168 a 584 kW ) |
| Coppia massima | da 350 a 740 Nm |
| Trasmissione | Propulsione o integrale |
| Peso e prestazioni | |
| Peso a vuoto | da 1.920 a 2.170 kg |
| Velocità massima | 260 chilometri all'ora |
| Accelerazione | Da 0 a 100 km/h in 3,5 s |
| Autonomia | da 400 a 510 km |
| Emissione di CO 2 | 0 g/km |
| Telaio - Carrozzeria | |
| Carrozzeria (s) | SUV 5 porte, 5 posti |
| piattaforma | E-GMP |
| Coefficiente di resistenza | 0.28 |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | da 4.680 a 4.695 mm |
| Larghezza | da 1.880 a 1.890 mm |
| Altezza | 1550 mm |
| Interasse | 2.900 mm |
| Volume del bagagliaio |
Anteriore: da 20 a 52 dm 3 Posteriore: 520 (1.300) dm 3 |
L' EV6 è un SUV compatto 100 % elettrico venduto dalla casa automobilistica sudcoreana Kia dal 2021. È il primo modello della gamma di auto elettriche "EV" del produttore.
Presentazione
La Kia EV6 è annunciata da un teaser acceso 9 marzo 2021 poi presentato ufficialmente su 30 marzo 2021.
L'EV6 è il primo modello della gamma di veicoli elettrici "EV" di Kia, sviluppato sulla base della piattaforma E-GMP, e il primo veicolo elettrico al 100% non sviluppato da un modello termico, al contrario di e-Soul o e -Niro .
Design e attrezzature
Nella parte anteriore, la griglia è di tipo "tigre digitale" ispirata al "Naso di tigre" del produttore. Le serrande dell'aria attive sono installate per controllare efficacemente il flusso d'aria e ridurre la resistenza dell'aria.
Il design della parte laterale è invece ispirato ai crossover . I fianchi sono larghi, mentre le linee sono più dinamiche. Per allungare visivamente l'EV6, una linea parte dal fondo delle porte e sale fino al livello dei passaruota posteriori. L'EV6 ha maniglie delle portiere a filo e uno spoiler posteriore per ottimizzarne l' aerodinamica . Nella parte posteriore, le luci sono imponenti e ampliano visivamente l'EV6.
Il design degli interni aumenta l'espansione visiva con uno schermo panoramico curvo e il sistema di controllo infotainment / climatizzazione posizionato nella parte inferiore dello schermo di navigazione. I pulsanti tattili sono presenti sulla consolle centrale e comandano i sedili anteriori e il volante riscaldato . Sia il quadro strumenti che il sistema di infotainment misurano 12,3".
Questo SUV elettrico offre ausili alla guida come la tecnologia di assistenza alla guida in autostrada, il cruise control abbinato alla navigazione o persino il sistema di frenata multi-collisione. A partire dalla finitura GT-line, l'EV6 è dotato di un display head-up con funzione di realtà aumentata .
Caratteristiche tecniche
L'EV6 offre due tipi di trasmissione a seconda del motore (due o quattro ruote motrici ).
L'autonomia dell'EV6 va da 400 km per la versione GT a 510 km per la versione a due ruote motrici, secondo il costruttore.
La Kia EV6 ha una funzione di ricarica bidirezionale V2L opzionale, che consente di ridistribuire l'energia dalla batteria alle apparecchiature esterne o a un altro veicolo elettrico .
Motorizzazioni
L'EV6 offre tre motori 100% elettrici.
Il meno potente accumula 228 CV (due ruote motrici, sull'asse posteriore), poi il secondo motore accumula 325 CV (quattro ruote motrici), e infine il motore più potente eroga 585 CV per la versione GT, anche con quattro- trazione integrale. . Quest'ultimo beneficia di un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,5 s.
Il motore elettrico entry-level ha 350 N m di coppia, rispetto ai 605 N m del secondo motore e ai 740 N m della versione GT.
batterie
Sono disponibili due pacchi batterie con una capacità di 58 kWh per il livello base e 77,4 kWh per la massima capacità.
La Kia EV6 beneficia di una batteria funzionante a 800 V , come la Porsche Taycan, il primo veicolo elettrico ad utilizzare questo voltaggio, che le consente di ricaricarsi dal 10% all'80% in 18 minuti ai terminali Ionity . Ciò equivale a 100 km di autonomia recuperati in 4 minuti e 30 secondi, secondo il produttore. L'EV6 è anche compatibile con le infrastrutture di ricarica a 400 V.
Finiture
- Attivo
- Disegno
- GT-line
- GT
personalizzazione
Tappezzeria
La Kia EV6 offre quattro diversi rivestimenti a seconda della finitura.
- Active: rivestimento misto tessuto / ecopelle riciclata Nero
- Design: rivestimento in similpelle nera
- Linea GT: rivestimento misto scamosciato / ecopelle nera con rinforzi Bianchi White
- GT: sedili avvolgenti con rivestimento in pelle scamosciata nera e cuciture verde neon
La finitura Active riceve inserti grigi, ma questi inserti sono stampa 3D GEONIC per le altre finiture.
Colori esterni
Questa Kia offre i seguenti 11 colori esterni:
- Ghiacciaio Bianco
- Giallo Pasadena (disponibile dal 2022)
- Bianco perlato
- Pacifico blu
- Blu zaffiro
- Verde amazzonico
- Ebano nero
- Grigio opaco cometa
- Cometa grigia
- Grigio cosmico
- Rosso Magma
Cerchi
I cerchi variano a seconda della finitura dell'EV6.
- Attivi: cerchi da 19" Metallic Grey di serie
- Design: lo stesso , ma cerchi da 20 "Glossy Black opzionali
- Linea GT: cerchi da 19" Glossy Black di serie (20" optional)
- GT: Cerchi 21" Sport di serie
GT
L'EV6 è disponibile in una versione sportiva denominata GT che sarà disponibile dal quarto trimestre del 2022. È la Kia più potente della storia, con una potenza cumulativa di 585 CV. Questa versione ha la trazione integrale.
La versione GT dispone di 740 N m di coppia, che le consentono una velocità massima di 260 km/he uno 0-100 km/h in 3,5 s. Su questa accelerazione, l'EV6 GT è più efficiente della Tesla Model Y Performance, che raggiunge da 0 a 100 km/h in 3,7 s.
La EV6 GT si differenzia dalle altre EV6 con paraurti anteriore e posteriore specifici, cerchi da 21" e pinze dei freni Neon Green.
All'interno, riceve inserti in verde neon e sedili avvolgenti pieni rivestiti in pelle scamosciata.
concept car
La Kia EV6 è prefigurata dalla concept car Kia Imagine Concept presentata al Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra 2019 .
Vedi anche
Link esterno
Note e riferimenti
- Frédéric Kevers, " Kia EV6: teaser del primo membro della futura famiglia EV " , Le Moniteur automobile ,9 marzo 2021
- Guillaume Alvarez, " KIA EV6 (2021): PRIME NOTIZIE E FOTO DEL CROSSOVER 100% ELETTRICO " , su autojournal.fr ,15 marzo 2021(consultato il 3 luglio 2021 )
- “ Kia EV6 Brochure ” , su kia.com (consultato il 4 luglio 2021 )
- Cédric Pinatel, “ Kia EV6 GT (2021), SUV elettrico ad altissime prestazioni ” , su turbo.fr ,30 marzo 2021(consultato il 4 luglio 2021 )
- Didier Laurent, " Kia EV6: prezzo, autonomia, prestazioni... del crossover elettrico " , L'Argus ,30 marzo 2021
- Maxime K, “ Kia Imagine Concept (2019): di serie nel 2021? » , Auto più ,1 ° ottobre 2019