Kia Niro | |
![]() Kia Niro. | |
Marca | Motori Kia |
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Anni di produzione |
2016 - Fase 1: 2016 - 2019 Fase 2: 2019 - |
Classe | Crossover ibrido |
Stabilimento/i di assemblaggio | Wasung, Corea del Sud |
Motore e trasmissione | |
Energia | Ibrido, ibrido plug-in ed elettrico |
Motore/i | Termico: 1.6 GDi 105 CV ISG DCT6 - Elettrico 136 CV (100 kW) - Elettrico 205 CV (150 kW) - |
Posizione del motore | Prima |
Dislocamento | 1.580 cm 3 |
Massima potenza | 204 CV (150 kW ) |
Coppia massima | Termico: da 264 a 291
Elettrico: 395 Nm |
Trasmissione | Trazione |
Riduttore | Doppia frizione a 6 marce (termica), riduzione a 1 velocità (elettrica) |
Peso e prestazioni | |
Peso a vuoto | da 1.500 a 1.520 kg |
Velocità massima | 162 chilometri all'ora |
Accelerazione | Da 0 a 100 km/h in 11,5 s |
Consumo misto | Elettrico 16 kWh / 100 km
Termico 3,8l (16'' su Motion e Active) L/100 km |
Consumo | Elettrico: 24 kWh / 100 km (autostrada con tempo freddo)
Termico: 4.4 (18'' su Active Pack Design e Premium) |
Emissione di CO 2 | 0 elettrico
88 (Termico 16'' su Motion e Active) - 101 (Termico 18'' su Active Pack Design e Premium) g/km |
Telaio - Carrozzeria | |
sospensioni | Anteriore: indipendente, con puntoni tipo MacPherson - Posteriore: indipendente, con assale compatto multi-link |
Freni | Anteriore: dischi ventilati - Posteriore: dischi pieni |
Dimensioni | |
Lunghezza | 4 355 mm |
Larghezza | 1.805 mm |
Altezza | 1.545 mm |
Interasse | 2.700 mm |
Volume del bagagliaio | da 427 a 450 (elettrico) dm 3 |
La Kia Niro è un crossover ibrido o completamente elettrico prodotto dalla casa automobilistica coreana Kia Motors . È stato commercializzato in Francia dalluglio 2016.
La Kia Niro è svelata su 11 febbraio 2016al Motor Show di Chicago negli Stati Uniti prima della sua presentazione in Europa al Motor Show di Ginevra 2016 . Nel 2017, il produttore ha presentato la versione ibrida plug-in della Niro.
Segue una versione 100 % elettrica nel 2018.
Nel 2019 la Niro è stata oggetto di restyling solo nelle sue versioni ibride e ibride plug-in. I nuovi scudi si ispirano alla versione elettrica, le luci diurne adottano elementi a forma di freccia al posto del quadrato, la calandra adotta una nuova calandra e le luci posteriori vengono modernizzate.
La Niro Hybrid è equipaggiata con un motore termico GDI 1.6 litri da 105 CV con iniezione diretta e ciclo Atkinson, accoppiato ad un motore elettrico da 32 kW per una potenza combinata di 141 CV , il tutto associato ad un cambio a sei marce. . Il motore elettrico si trova tra il gruppo benzina e il cambio automatico ed è alimentato da una batteria ai polimeri di litio.
Al Salone di Francoforte 2017, la Niro è disponibile nelle versioni ibride plug-in, e commercializzata nel terzo trimestre del 2017. La Niro PhEV riceve il motore termico della Niro standard con un motore elettrico da 60 CV alimentato da una nuova batteria da 8, 9 kWh.
Nel mese di maggio 2018, il produttore annuncia una versione elettrica del suo SUV. Promette un'autonomia di 449 km con una batteria da 64 kWh, o 312 km con una batteria da 39 kWh .
Kia e-Niro offre una potenza di 204 CV con una coppia di 395 N·m. Offre una cassaforte che va da 450 a 1.405 litri per un peso totale a vuoto di 1.791 kg .
Sono disponibili quattro finiture per i modelli ibridi e ibridi plug-in:
L'E-niro elettrico esiste con due configurazioni principali. La cosiddetta "zona fredda" dotata di una pompa di calore e un riscaldatore a batteria: Belgio, Lussemburgo, paesi nordici e una versione "zona temperata" che non dispone di questa attrezzatura: Francia, Spagna, Italia ...
L'e-niro 64 kWh si ricarica ad una potenza massima di 77 kW (200 A ) dallo 0 all'80 % in 54 minuti a seconda delle condizioni atmosferiche e della temperatura della batteria.
La Kia Niro è prefigurata dalla concept car Kia Niro Concept presentata al Salone di Francoforte 2013 .
La Kia Niro Concept (codice KED-10) è una concept car crossover urbana dotata di due porte con apertura a elitre.