Soprannome | "Il piccolo Principe" |
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Data di nascita | 25 agosto 1956 |
Luogo di nascita | Jyväskylä |
Data di morte | 2 maggio 1986 |
Posto di morte | sulla D 18 tra Corte e Castirla |
Nazionalità | Finlandia |
Anni di attività | 1975 (11 anni) -1986 |
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Qualità | Pilota di rally |
Anni | Stabile | 0C.0 ( V. ) |
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Chrysler , Porsche , Talbot , Opel , Lancia |
Vittorie | 3 ( Podi: 9; ES: 185; Pt: 194) |
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Henri Toivonen è un pilota finlandese , nato il25 agosto 1956a Jyväskylä e morì2 maggio 1986in Corsica , figlio di Pauli Toivonen (radunare anche auto conducente , Campione Europeo Rally nel 1968 ).
Henri Toivonen fu ucciso durante il Tour de Corse 1986 , nella tappa Bastia-Corte-Calvi, tra Corte e Castirla, sulla D 18, la2 maggio 1986, mentre era in testa alla corsa al volante della sua Lancia Delta S4 - n ° 4. Diminuito dalla stanchezza causata dall'influenza, febbre alta e dolori alla schiena ricorrenti, senza dubbio il risultato di un incidente dell'anno precedente, si è posizionato in testa dall'inizio della manifestazione, attaccando molto duramente per tenere il passo. anche se non aveva segnato alcun punto nella classifica mondiale dei piloti di rally dalla sua vittoria al Rally automobilistico di Monte-Carlo . Quindi nella tappa - Bastia - Corte - Calvi - sulla D 18, piccola strada in discesa poco prima dell'abitato di Castirla , al termine di una svolta a sinistra non delimitata da un muretto in pietra al termine di un breve rettilineo, il suo l'auto uscì inspiegabilmente dalla strada e si tuffò dritta in un piccolo burrone lungo pochi metri, trattenuto dagli alberi dove prese fuoco all'istante, senza lasciare scampo all'equipaggio ucciso all'istante, con il suo navigatore Sergio Cresto (ancora oggi l'unico copilota italo-americano ad aver vinto un campionato del mondo). Dopo aver riflettuto, Harri, il fratello di Henri, ipotizza un blocco dell'acceleratore per spiegare questa uscita dalla strada ad alta velocità. Una stele decorata è posizionata davanti al luogo dell'incidente, che viene fiorita ogni anno nella data dell'anniversario. Lo stesso tipo di incidente era già accaduto ad altri piloti sulla stessa vettura, ma era comunque riuscito a evitare l'incidente.
Questo incidente, appena due mesi dopo il drammatico fuoristrada di Joaquim Santos durante il precedente Rally del Portogallo e un anno dopo l' incidente mortale di Attilio Bettega nel 1985 nello stesso evento, portò alla fine delle vetture del Gruppo . B ritenuto troppo potente, che sarà bandito dalla stagione successiva dalla FIA e dal suo presidente Jean-Marie Balestre .
Era sposato e padre di 2 figli e soprannominato "Il Piccolo Principe" in riferimento ai suoi primi risultati in gara.
# | Stagione | Rally | Nazione | Co-pilota | auto |
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1 | 1980 | 36 ° RAC Rally di Gran Bretagna | UK | Paul bianco | Talbot Sunbeam Lotus |
2 | 1985 | 41 ° RAC Rally di Gran Bretagna | UK | Neil wilson | Lancia Delta S4 |
3 | 1986 | 54 ° Rally di Monte Carlo | Monaco | Sergio cresto | Lancia Delta S4 |
(NB: nel 1984 ha un programma europeo su Porsche e Lancia World. Ha concluso anche quell'anno. 2 e Criterium Alpin- Behra , e 2 e Rally Bulgaria.