HMS Nigeria (60)
| HMS Nigeria | |
 La Nigeria a North Charleston nel giugno 1943. | |
| Altri nomi | INS Mysore |
|---|---|
| genere | Incrociatore leggero |
| Classe | Colonia della Corona |
| Storia | |
| Servito in |
Royal Navy Marina indiana |
| Cantiere navale | Vickers-Armstrongs , Newcastle upon Tyne |
| Ordinato | 20 dicembre 1937 |
| Chiglia posata | 8 febbraio 1938 |
| Lanciare | 18 luglio 1939 |
| Commissione | 23 settembre 1940 |
| Stato | Venduto alla Marina indiana in data29 agosto 1957 Demolita nel 1986 |
| Equipaggio | |
| Equipaggio | 730 |
| Caratteristiche tecniche | |
| Lunghezza | 169,3 m |
| Maestro | 18,9 m |
| Bozza | 5,3 m |
| Mutevole | 8.530 t standard 10.450 t a pieno carico |
| Potere | 72.500 CV |
| Velocità | 33 nodi |
| Caratteristiche militari | |
| Schermatura |
Cintura : 83 mm Ponte : 51 mm Torrette : 51 mm Chiosco : 102 mm |
| Armamento | 4 × 3 cannoni 152 mm 4 × 2 cannoni 102 mm 4 × 2 cannoni AA Bofors 40 mm 3 cannoni quadrupli 40 mm 6 × 2 cannoni AA da 20 mm 2 × 3 tubi lanciasiluri da 533 mm |
| Raggio d'azione | 6.520 miglia nautiche a 13 nodi |
| Aerei | 2 Supermarine Walrus |
| carriera | |
| Bandiera | UK |
| Indicativo | C60 |
L' HMS Nigeria ( stendardo numero 60) era un incrociatore leggero della classe Crown Colony costruito per la Royal Navy .
Storico
La Nigeria è nella Home Fleet fino al 1944, partecipando ai convogli del Nord Atlantico, al raid delle Lofoten e alla caccia alle navi da guerra tedesche nelle acque islandesiMarzo 1941. Nel giugno dello stesso anno, ha intercettato il transatlantico tedesco Lauenburg al largo dell'isola di Jan Mayen , acquisendo preziosi dati di codice. Ha partecipato alle operazioni a Spitsbergen nell'estate del 1941 e, il6 settembre, insieme all'Aurora , affondò il Bremse al largo di Capo Nord .
Nel 1942 fu impiegato principalmente sulle rotte dei convogli artici fino al suo distaccamento nel Mediterraneo ad agosto per l' Operazione Pedestal , dove fu silurato e danneggiato dal sottomarino italiano Axum il12 agostovicino alla panchina Skerki. È stato rimandato negli Stati Uniti per le riparazioni che sono state completate nelGiugno 1943.
Nel 1944 la Nigeria fu inviata alla flotta orientale , compresi i raid contro le installazioni petrolifere giapponesi e gli aeroporti giapponesi nelle Indie orientali (operazioni Cockpit , Transom e Crimson ). NelGennaio 1945, coprì le campagne di Arakan e rimase nell'Oceano Indiano fino alla fine della guerra, quando i giapponesi si arresero in Malesia .
Dopo la guerra è tornato a Devonport daDicembre 1945 a Aprile 1946E servito come nave ammiraglia del 6 ° squadrone di incrociatori della South Atlantic Station (in) fino aSettembre 1950prima di tornare nelle sue acque territoriali e servire come nave alloggio a Devonport. Il8 aprile 1954, la nave è stata venduta in India durante la quale è stata sottoposta a un importante refit presso i cantieri Cammell Laird ( Birkenhead ) traOttobre 1954 e Aprile 1957. Dopo il completamento dei lavori, la nave è stata ufficialmente consegnata alla Marina indiana e ribattezzata Mysore on29 agosto 1957. Nel 1975 ha prestato servizio come nave scuola ed è stata ritirata dal servizio20 agosto 1985 per lo smaltimento l'anno successivo.
Note e riferimenti
- (fr) Questo articolo è parzialmente o interamente tratto dall'articolo di Wikipedia in inglese intitolato " HMS Nigeria (60) " ( vedi elenco degli autori ) .
Vedi anche
Articoli Correlati
Bibliografia
- Brian James Crabb , Operazione Piedistallo. La storia del convoglio WS21S nell'agosto 1942 , Donington, Lincolnshire, Regno Unito, Shaun Tyas,2014, 262 p. ( ISBN 978-1-907730-19-1 )
- Alan Raven e Roberts, John, incrociatori britannici della seconda guerra mondiale , Annapolis, MD, Naval Institute Press,1980( ISBN 0-87021-922-7 )
- Jürgen Rohwer , Cronologia della guerra in mare 1939-1945: The Naval History of World War Two , Annapolis, Maryland, Terza revisione,2005( ISBN 1-59114-119-2 )
- MJ Whitley , Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia , Londra, Cassell,1995( ISBN 1-86019-874-0 )