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HMS J1 | ||
![]() L'HMAS J1 nel 1919 | ||
Tipo | Sottomarino | |
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Classe | J | |
Funzione | militare | |
Storia | ||
Servito in | Marina Reale | |
Sponsor | Marina Reale | |
Costruttore | HMNB Portsmouth , Hampshire | |
Produzione | acciaio | |
Lancio | 6 novembre 1915 | |
Stato | Declassato su 12 luglio 1922e affondato | |
Equipaggio | ||
Equipaggio | 5 ufficiali , 40 marinai | |
Caratteristiche tecniche | ||
Lunghezza | 84 m | |
Maestro | 7 m | |
Brutta copia | 4,3 m | |
Spostare | 1.204 tonnellate in superficie, 1.820 tonnellate sott'acqua | |
Propulsione | 3 motori diesel a 12 cilindri 2 motori elettrici |
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Potere |
3.600 CV in superficie 1.350 CV sott'acqua |
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Velocità | 19 nodi in superficie 9,5 nodi in immersione |
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Profondità | 90 m teorici 50 m operativi |
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Caratteristiche militari | ||
Armamento | 6 tubi lanciasiluri da 18 pollici (457 mm ) un cannone da 4 pollici (101 mm ) |
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Raggio d'azione | 5.000 miglia nautiche a 12,5 nodi in superficie 91 tonnellate di carburante |
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Posizione | ||
Dettagli del contatto | 38 ° 18 58 ″ sud, 144° 33 ′ 13 ″ est | |
Geolocalizzazione sulla mappa: Australia
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L' HMS J1 era un sottomarino britannico di classe J utilizzato dalla Royal Navy . Successivamente è stato trasferito alla Royal Australian Navy come HMAS J1 .
La classe J è stata progettata dalla Royal Navy in risposta alla notizia della comparsa di sottomarini tedeschi con una velocità di superficie superiore a 18 nodi ( 33 km / h ). Questi sottomarini avevano un dislocamento di 1.210 tonnellate in superficie e 1.820 tonnellate in immersione. Ogni sottomarino aveva una lunghezza complessiva di 275 piedi (84 m ), con un raggio di 22 piedi (6,7 m ) e un pescaggio di 14 piedi (4,3 m ). Il sistema di propulsione è stato costruito attorno a tre alberi di trasmissione . I J-class erano gli unici sottomarini a tripla elica mai costruiti dagli inglesi . La loro propulsione era fornita da tre motori diesel di 12 cilindri in superficie e motori elettrici in immersione. La loro velocità massima era di 19 nodi ( 35 km/h ) in superficie (che li rendeva i sottomarini più veloci al mondo al momento della loro costruzione) e 9,5 nodi ( 17,6 km/h ) sott'acqua. La loro autonomia era di 4000 miglia nautiche (7400 km ) a 12 nodi ( 22 km/h ).
L'armamento consisteva in sei tubi siluro da 18 pollici (457 mm ) (quattro davanti, uno su ciascun fianco), più un cannone di coperta da 4 pollici (101 mm ). Originariamente il cannone era installato su una piattaforma a prua del chiosco , ma la piattaforma è stata successivamente estesa fino a prua e fusa nello scafo per l' idrodinamica , e il cannone è stato ricollocato su una piattaforma installata nella parte anteriore del chiosco. 44 persone costituivano l' equipaggio .
HMS J1 è stato costruito da Portsmouth Naval Base in Hampshire , e lanciato sul6 novembre 1915.
Ha operato nel Mare del Nord dove ha svolto pattugliamenti. Nel mese di novembre 1916, una forza tedesca di una mezza flottiglia di cacciatorpediniere , tre Dreadnought e una corazzata navigato per salvare due sottomarini, l' U-20 e U-30 , che avevano eseguito in secca nella nebbia in bassa Jutland . Al suo ritorno, dopo aver salvato un solo sottomarino, la forza passò vicino a J1 su5 novembre 1916off Horns Rev . Il J1 silurò due delle corazzate, SMS Kronprinz e SMS Grosser Kurfürst , guadagnando al suo comandante , il comandante NF Laurence, un bar per il suo Distinguished Service Order . Le corazzate non affondano, ma riescono a raggiungere il porto dove hanno dovuto subire le riparazioni.
Il sommergibile è stato poi trasferito a Gibilterra per le operazioni nel Mar Mediterraneo . il9 novembre 1918, durante uno scontro con l' UB-57 , il J1 lancia una carica di profondità da un lanciatore di cui era stato appositamente equipaggiato.
Dopo la guerra, l' Ammiragliato britannico decise che il modo migliore per proteggere la regione del Pacifico era costruire una forza di sottomarini e incrociatori . A tal fine, dà in dono alla Royal Australian Navy i sei sottomarini di classe J sopravvissuti . Il J1 e le sue navi gemelle furono commissionate nella RAN nell'aprile 1919 e iniziarono il viaggio in Australia il 9 aprile, insieme agli incrociatori Sydney e Brisbane e alla nave da rifornimento per sottomarini Platypus . La flottiglia ha raggiunto giovedì Island il 29 giugno e Sydney il 10 luglio. A causa delle condizioni dei sottomarini dopo questo lungo viaggio, furono immediatamente dismessi per essere riparati.
Il J 1 e il D4 , insieme all'Ornitorinco , hanno navigato il10 febbraio 1920per Geelong , dove era stata costruita una base sottomarina . A parte le esercitazioni locali e una visita in Tasmania nel 1921, i sottomarini erano poco usati. Nel giugno 1922, a causa dei costi di manutenzione delle navi e del deterioramento della situazione economica, i sei sottomarini furono ritirati dal servizio e destinati allo smaltimento.
Il sottomarino va in vendita 12 luglio 1922. È stato venduto alla Melbourne Salvage Company il26 febbraio 1924. Lo scafo è stato affondato su26 maggio 1926nel cimitero delle barche situato al largo di Port Phillip Heads 38° 18 '58 "S, 144° 33' 13" E . Il relitto del J1 , noto anche come "sottomarino da 38 metri", "sottomarino da 135 piedi", o "nuovo sottomarino", è immerso in 38 metri di profondità ed è accessibile a subacquei esperti.