HMS D2 | |
HMS D1 | |
genere | Sottomarino |
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Classe | classe D |
Funzione | militare |
Storia | |
Servito in | Marina Reale |
Sponsor | Marina Reale |
Costruttore | Vickers Armstrong , Barrow-in-Furness |
Produzione | acciaio |
Chiglia posata | 10 luglio 1909 |
Lanciare | 25 maggio 1910 |
Commissione | 29 marzo 1911 |
Stato | Affondato 25 novembre 1914 |
Equipaggio | |
Equipaggio | 25 marinai |
Caratteristiche tecniche | |
Lunghezza | 49,7 m |
Maestro | 4,1 m |
Mutevole | 595 tonnellate (620 tonnellate in immersione) |
Propulsione | 1 Diesel motore 1 motore elettrico 1 diesel gruppo elettrogeno di 700 CV |
Potere | 1.750 CV (Diesel) e 550 CV (elettrico) |
Velocità | 14 nodi in superficie 9 nodi in immersione |
Caratteristiche militari | |
Armamento | 3 x 457 mm siluri tubi (6) siluri 1 x 76 mm ponte gun |
Raggio d'azione | 2.500 miglia nautiche a 10 nodi in superficie) 65 miglia nautiche a 5 nodi sott'acqua |
L' HMS D2 era uno degli otto sottomarini britannici di classe D costruiti per la Royal Navy durante il primo decennio del ventesimo secolo .
I sottomarini di classe D sono stati progettati come versioni migliorate e ampliate della precedente classe C , con motori diesel che sostituivano i pericolosi motori a benzina precedentemente utilizzati. I sommergibili avevano una lunghezza complessiva di 49,7 m, un fascio di 6,2 m ed una media bozza di 3,2 m. Il loro dislocamento era di 491 tonnellate in superficie e 605 tonnellate in immersione . I sottomarini di classe D avevano un equipaggio di 25, ufficiali inclusi. Furono i primi ad adottare zavorre del cosiddetto tipo a cisterna a sella perché erano disposte a coppie all'esterno dello spesso scafo, una per lato, come le bisacce di una sella di cavallo.
Per la navigazione di superficie, queste navi erano alimentate da due motori diesel da 600 cavalli (447 kW), ciascuno azionante un albero di trasmissione . In immersione, ogni elica era azionata da un motore elettrico da 275 cavalli (205 kW). Queste navi potevano raggiungere velocità di 14 nodi (26 km / h) in superficie e 9 nodi (17 km / h) sott'acqua. In superficie, il D-classe aveva una gamma di 2.500 miglia nautiche (4.600 km) ad una velocità di crociera di 10 nodi (19 km / h).
Le navi erano armate con tre tubi lanciasiluri da 18 pollici (457 mm), due anteriori e uno posteriore. Trasportavano un siluro di ricarica per ogni tubo, per un totale di sei siluri.
HMS D2 è stato costruito da Vickers nel loro cantiere navale a Barrow-in-Furness . La sua chiglia è stata impostata su10 luglio 1909ed è stato messo in servizio il29 marzo 1911. Durante la sua carriera, D2 è tornata dalla seconda pattuglia a Helgoland Bay con HMS D3 , E5 ed E7 . Il28 agosto 1914, HMS D2 , D3 e D8 combattono nella battaglia di Helgoland . Due giorni prima che il D2 incontrasse il suo destino, il suo ufficiale in comando , il tenente comandante Jameson, fu portato in mare al largo di Harwich . Il suo sostituto era il tenente Cdr. Testa. Il D2 è stato colpito e affondato da un tedesco motovedetta off Borkum su25 novembre 1914, senza lasciare sopravvissuti.