| HMIS Narbada | |
| genere | Sloop |
|---|---|
| Classe | Cigno nero |
| Storia | |
| Servito in |
Royal Indian Navy Marina pakistana |
| Costruttore | John I. Thornycroft & Company |
| Cantiere navale | John I. Thornycroft & Company , Woolston , Southampton |
| Ordinato | 29 agosto 1940 |
| Chiglia posata | 30 agosto 1941 |
| Lanciare | 21 novembre 1942 |
| Commissione | 29 aprile 1943 |
| Stato | Demolita nel 1959 |
| Equipaggio | |
| Equipaggio | 180 uomini |
| Caratteristiche tecniche | |
| Lunghezza | 91.29 m |
| Maestro | 11,43 m |
| Bozza | 3,4 m |
| Mutevole | 1.270 t |
| Propulsione | 2 × alberi di trasmissione 2 × turbine a vapore |
| Potere | 3.600 CV (2.700 kW ) |
| Velocità | 19 nodi (35,2 km / h) |
| Caratteristiche militari | |
| Armamento | 6 × 102 mm (3 × 2) 4 × 40 mm AA pom-pom 4 × 12,7 mm Vickers mitragliatrici (4 × 1) |
| Raggio d'azione | 7.500 miglia nautiche (13.900 km) a 12 nodi (22 km / h) |
| carriera | |
| Indicativo | Gagliardetto numero U40 |
L' HMIS Narbada è uno sloop , della classe Black Swan , in servizio nella Royal Indian Navy (RIN) che ha partecipato alle operazioni navali durante la seconda guerra mondiale .
Dopo la spartizione dell'India nel 1948, prestò servizio nella marina pakistana come PNS Jhelum .
Il Narmada è controllato dal governo indiano il 29 agosto 1940 nel quadro di programmazione 1939 per il cantiere navale di John I. Thornycroft & Company a Woolston , sobborgo di Southampton . La chiglia fu posata il 30 agosto 1941, la Narbada fu varata il 21 novembre 1942 e messa in servizio il 29 aprile 1943.
La classe Black Swan era una versione allungata dei precedenti sloop della classe Egret . L'armamento principale consisteva in sei cannoni antiaerei QF Mk XVI da 4 pollici in tre torrette gemelle, con la quarta torretta da 4 pollici di classe Egret rimossa per consentire l'aggiunta di un quadruplo cannone antiaereo pom-pom da 2 libbre a breve portata . L' armamento anti-sottomarino consisteva in lanciatori di cariche di profondità con 40 cariche di profondità trasportate.
Con la seconda guerra mondiale in corso, il Narbada fu schierato come scorta a diversi convogli alleati in rotta verso Bombay . All'arrivo, si è unito alla flotta orientale . Nel 1944 fu schierato per difendere i convogli militari nel Golfo del Bengala .
Ai primi di gennaio 1945, è stato distribuito con HMIS Jumna per sostenere lo sbarco del 74 ° Brigata indiana del britannico dell'esercito indiano sul Akyab penisola come parte di Operazione Lampo . Il Jumna e il Narbada ingaggiano batterie giapponesi sul fiume Kaladan vicino a Ponnagyun . Dopo aver imbarcato le truppe, si è unito alla Task Force 64 guidata dall'HMS HMS Phoebe per il supporto allo sbarco da parte della 3a Brigata Commando britannica tra Akyab e Ramree con HMS Napier e HMIS Jumna .
Il 13 gennaio 1945, mentre la task force Task Force 64 veniva attaccata da aerei giapponesi, il Narbada abbatté un aereo Nakajima Ki-43 (Oscar nella nomenclatura americana) dell'aeronautica militare imperiale giapponese .
Nel febbraio 1945, la Narbada ha sostenuto lo sbarco della 53a brigata di fanteria indiana a Ryuwa con HMS Flamingo e HMIS Jumna . È stato colpito da un fuoco di rappresaglia, ma ha continuato le sue operazioni.
Nel marzo 1945 tornò a Bombay per una ristrutturazione e per riparare i danni.
Nell'aprile 1945, la Narbada riprese i suoi doveri di scorta e sostenne gli sbarchi anfibi dell'esercito indiano e britannico a Rangoon con il Cauvery , il Godavari , il Kistna , il Sutlej e l' Hindustan come parte dell'operazione Dracula .
Nel maggio 1945 fu schierato con HMIS Cauvery , HMIS Godavari , HMIS Kistna , HMIS Sutlej e HMIS Hindustan per intercettare le truppe giapponesi che si ritiravano dalle Isole Andamane .
Nel luglio 1945, Narbada faceva parte della forza pianificata per l' operazione Zipper e condusse esercizi preparatori, ma questa operazione fu annullata in seguito al lancio di bombe atomiche su Hiroshima e Nagasaki e alla successiva resa del Giappone .
Alla fine della seconda guerra mondiale, il Narbada fu schierato durante la resa giapponese alla guarnigione delle Andamane a Port Blair dal vice ammiraglio Hara della marina imperiale giapponese .
Dopo l' indipendenza dell'India e la successiva divisione dell'India , fu una delle navi trasferite in Pakistan e ribattezzata HMPS Jhelum poi PNS Jhelum . Rimase in servizio fino al 1959 quando fu venduta per lo smantellamento locale nel 1959.