Gruppo Novares | |
Creazione | 24 novembre 2015 |
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Appuntamenti chiave | 29 aprile 2020 amministrazione controllata |
Forma legale | Società per azioni |
La sede | Clamart |
Direzione | Pierre Boulet (da giugno 2016) |
Azionisti | Equistone (maggioranza) |
Attività | Holding di un gruppo di produzione di attrezzature automobilistiche |
Consociate | 47 filiali operative di cui 1 in Francia |
Efficace | 9.429 nel 2019 di cui 1.353 in Francia di cui 3 a livello di holding |
SIRENA | 814 811 592 |
Sito web | www.novaresteam.com |
Fatturato | € 63.940.800 nel 2018
1,3 miliardi consolidato al 31 dicembre 2019 |
Profitto netto | € 23.577.400 nel 2018 |
Novares France è un fornitore automobilistico risultante dalla fusione effettuata insettembre 2017, tra i gruppi Mecaplast (attore europeo specializzato in parti motore, interno, esterno) e Key Plastics (attore americano specializzato in parti interne e meccanismi complessi).
Novares Group è un gruppo specializzato in soluzioni plastiche innovative per le case automobilistiche, presente in 23 paesi attraverso 45 stabilimenti produttivi e 9 centri tecnici e 24 centri di assistenza clienti.
L'azienda Mecaplast è stata creata nel 1955 da Carlo Manni, con cinque persone in un appartamento a Monaco . La sua prima parte in plastica prodotta è un condensatore chimico per apparecchi radio. Nel 1964, l'azienda è entrata nell'industria automobilistica dopo essere stata selezionata per produrre la ventola in plastica per la Peugeot 204 .
Gli anni 2002 e 2003 sono stati un punto di svolta per il gruppo che, riacquistando in rapida successione per un simbolico euro, il Gruppo Neyr (sedi in Francia , Inghilterra , Spagna , Messico , Repubblica Ceca ) e i principali asset del Gruppo ARIES (siti in Francia , Italia ).
Dal 2009 al 2012 la forza lavoro e il fatturato si sono evoluti come segue: 570 dipendenti e 5.800 milioni di euro nel 2009, 643 dipendenti e 5.500 milioni di euro nel 2010, 692 dipendenti e 5.500 milioni di euro nel 2010, 662 dipendenti e 5.600 milioni di euro nel 2012.
Dal 2007, la crisi che colpisce l'intero settore automobilistico non ha risparmiato Mecaplast, che è costretta a chiudere o vendere diversi siti produttivi in Francia ( Le Mans , Saint-Lupicin , Reims , Crépy-en-Valois ), Italia a Moncalieri , Tunisia in La Manouba e ridimensionamento su altro
Nel agosto 2009, Provato OEM strategico da PSA Peugeot Citroën (PSA) e Renault , il gruppo ha il supporto dei fornitori automobilistici Fondo di modernizzazione (FMEA), che è entrato nel capitale dell'azienda di famiglia per 55 milioni di euro , ovvero il 33%.
Viene inaugurato lo stabilimento di Chennai , in India3 giugno 2010. Nel 2010 il Gruppo Mecaplast ha impiegato 5.800 persone nel mondo per un fatturato di 623 milioni di euro .
A 1 ° gennaio 2011, lo stabilimento francese con sede a Valréas , il primo del gruppo fuori dai confini di Monaco (acquistato nel 1985), viene venduto al gruppo Silvatrim, altro equipaggiamento automobilistico monegasco specializzato in materie plastiche . Sempre nel 2011, il gruppo ha chiuso la sua fabbrica spagnola a Sant Boi , ha chiuso il suo centro tecnico a Ruelle-sur-Touvre e ha venduto i suoi siti specializzati in tessuti. Quello di La Rochefoucauld a un imprenditore della Charente e quelli di Mornac e Pardubice a Faurecia .
Continuando la sua espansione internazionale, nello stesso anno il gruppo apre un terzo sito produttivo in Cina a Yantai e un altro in Serbia a Zrenjanin . Da allora, il gruppo continua la sua espansione e apre nel 2014 un 4 ° stabilimento in Cina, a Shenyang. Nel 2016 sono stati inaugurati due nuovi siti a Silao (Messico) e Zavar (Slovacchia). Nel 2016 Bpifrance ha acquisito una partecipazione nella società. Lo stesso anno, Equistone Partners Europe diventa l'azionista di maggioranza del gruppo fino al 72%.
Fondata nel 1986, Key Plastics ha acquisito Kendrion Automotive nel 2004 e Olho Group nel 2010.
Nel 2000, Carlyle Group diventa l'azionista di maggioranza della società, acquistata nel 2009 da Wayzata.
Nel 2012, Key Plastics ha riorientato le sue attività sulle sue attività principali.
Nel dicembre 2016, Mecaplast acquisisce il fornitore automobilistico Key Plastics, un player americano specializzato in parti interne e meccanismi complessi.
A seguito di questa acquisizione, il gruppo cambia nome in 19 settembre 2017 diventare Novares.
Nel agosto 2019, chiusura dello stabilimento Foreplast, che impiega 60 persone, situato a Monaco.
Il 10 aprile 2020, il presidente Pierre Boulet ha informato la stampa delle difficoltà incontrate nell'ottenere un PGE (Prestito Garantito dallo Stato).
Il 29 aprile 2020 il Gruppo Novares viene posto in amministrazione controllata.
L'amministratore delegato Maître Hélène Bourbouloux è responsabile della ricerca di un acquirente con termine per la presentazione delle offerte del 13 maggio 2020.
Secondo Pierre Boulet, amministratore delegato di Novares, il gruppo ha bisogno di 115 milioni di euro entro la fine di maggio per garantire il flusso di cassa dell'azienda.
Maggio 2020: Il gruppo Akwel, unico potenziale acquirente, accenna all'impossibilità di ottenere in sole quattro settimane dalle autorità competenti in tema di controllo sulle fusioni le autorizzazioni a proseguire il processo di acquisizione ma il dialogo non si interrompe.
Il gruppo fornisce attrezzature plastiche per autoveicoli che coprono i tre settori: motore, carrozzeria interna, carrozzeria esterna.
Il portafoglio Novares è composto da sette linee di prodotti, a loro volta composte da 19 segmenti di prodotto.
Uno degli assi strategici del gruppo è l'innovazione e dal 2016 Novares sviluppa veicoli dimostrativi che ospitano le sue soluzioni (SMT1, SMT2).
Nel 2019 Novares impiega 12.000 persone in 23 paesi in 45 siti produttivi, 8 centri di competenza, 9 centri tecnici, 25 centri clienti. La sede del gruppo si trova a Clamart in Île-de-France .