Gran Premio automobilistico tedesco 1976

Gran Premio di Germania 1976 Nürburgring Dati di gara

Condizioni di gara

Risultati

Vincitore	James Hunt , McLaren - Ford Cosworth , 1 h 41 min 42 s 7 (velocità media: 188,586 km / h)
Pole position	James Hunt , McLaren - Ford Cosworth , 7 min 6 s 5 (velocità media: 192,746 km / h)
Record sul giro di gara	Jody Scheckter , Tyrrell - Ford Cosworth , 7 min 10 s 8 (velocità media: 190,822 km / h)

I risultati del Gran Premio di Germania di Formula 1 1976 che ha avuto luogo sul Nürburgring la1 ° mese di agosto 1976,. È stato segnato, durante la gara, dal gravissimo incidente di Niki Lauda , allora leader del mondiale.

classifica

Pos	No.	Pilota	Stabile	Tours	Tempo / Abbandono	Griglia	Punti
1	11	James hunt	McLaren - Ford	14	1 h 41 min 42 s 7	1	9
2	3	Jody scheckter	Tyrrell - Ford	14	+ 27 secondi 7	8	6
3	12	Jochen Mass	McLaren - Ford	14	+ 52 secondi 4	9	4
4	8	Carlos ritmo	Brabham - Alfa Romeo	14	+ 54 secondi 2	7	3
5	6	Gunnar nilsson	Lotus - Ford	14	+ 1 min 57 s 3	16	2
6	77	Rolf stommelen	Brabham - Alfa Romeo	14	+ 2 min 30 s 3	15	1
7	28	John watson	Penske - Ford	14	+ 2 min 33 s 9	19
8	16	Tom pryce	Ombra - Ford	14	+ 2 min 48 s 2	18
9	2	Clay regazzoni	Ferrari	14	+ 3 min 46 s 0	5
10	19	Alan jones	Surtees - Ford	14	+ 3 min 47 s 3	14
11	17	Jean-Pierre Jarier	Ombra - Ford	14	+ 4 min 51 s 7	23
12	5	Mario andretti	Lotus - Ford	14	+ 4 min 58 s 1	12
13	30	Emerson fittipaldi	Copersucar - Ford	14	+ 5 min 25 s 2	20
14	40	Alessandro Pesenti-Rossi	Tyrrell - Ford	13	+ 1 giro	26
15	25	Guy edwards	Hesketh - Ford	13	+ 1 giro	25
Abd.	20	Arturo Merzario	Wolf-Williams - Ford	3	Freni	21
Abd.	9	Vittorio Brambilla	Marzo - Ford	1	Incidente	13
Abd.	4	Patrick Depailler	Tyrrell - Ford	0	Incidente	3
Abd.	7	Carlos reutemann	Brabham - Alfa Romeo	0	Alimentazione	10
Abd.	10	Ronnie peterson	Marzo - Ford	0	Incidente	11
Abd.	34	Hans-Joachim Stuck	Marzo - Ford	0	Frizione	4
Abd.	26	Jacques Laffite	Ligier - Matra	0	Riduttore	6
Abd.	22	Chris Amon	Guardiamarina - Ford	0	Recesso volontario	17
Abd.	1	Niki lauda	Ferrari	0	Incidente	2
Abd.	18	Brett lunger	Surtees - Ford	0	Incidente	24
Abd.	24	Harald Ertl	Hesketh - Ford	0	Incidente	22
Nq.	33	Lella lombardi	Brabham - Ford		Non qualificato
Nq.	38	Henri pescarolo	Surtees - Ford		Non qualificato

Didascalia:

Polo : James Hunt in 7 min 06 s 5 (velocità media: 192,746 km / h).
Gira il più veloce : Jody Scheckter in 7 min 10 ■ 8 al 13 ° giro (velocità media: 190,822 km / h).

4 ° vittoria per James Hunt .
18 ° vittoria per la McLaren come costruttore.
90 ° vittoria per Ford Cosworth come motore.
Lella Lombardi non ha potuto partecipare alle qualifiche perché la sua vettura è stata sequestrata dalla polizia (come il resto dell'equipaggiamento RAM Racing , sequestrato a seguito di una denuncia dell'ex pilota Loris Kessel ).

Sulla pista del Nürburgring, Niki Lauda è partito con pneumatici da bagnato. Alla fine del primo giro si è fermato ai box per montare le gomme slick ed è rientrato nel gruppo. Al secondo giro, nella veloce a sinistra prima della curva Bergwerk, per qualche motivo sconosciuto, perde il controllo della sua vettura che colpisce l'esterno della pista prima di rimbalzare proprio in mezzo alla corsia dove viene investito da altri concorrenti lanciati a piena velocità [1]. Dallo shock iniziale, il casco di Lauda viene strappato via e la sua macchina prende fuoco. Mezzo incosciente e intrappolato tra le fiamme per più di un minuto, Lauda viene tirato fuori dalla sua macchina da Arturo Merzario, Brett Lunger, Guy Edwards e Harald Ertl. Trasportato all'ospedale di Adenau, Lauda ha subito gravi ustioni al viso, ma i medici erano particolarmente preoccupati per i suoi polmoni perché Niki ha inalato fumi di benzina altamente tossici e ha avuto gravi difficoltà respiratorie. Le sue condizioni sono così critiche che un prete è chiamato al suo capezzale per amministrargli gli ultimi riti. Tuttavia, appena sei settimane dopo, le bruciature sul viso ancora vividi, Lauda iniziò il Gran Premio d'Italia, terminando al quarto posto.
Ultimo Gran Premio di Germania disputato sulla Nordschleife , condannato per obsolescenza. La sua sostituzione con Hockenheim era già prevista nel 1975.