Arles | ||||
Edificio passeggeri e ingresso stazione. | ||||
Posizione | ||||
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Nazione | Francia | |||
Comune | Arles | |||
Quartiere | di Trébon | |||
Indirizzo | avenue Paulin Talbot 13200 Arles |
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Coordinate geografiche | 43 ° 41 ′ 05 ″ nord, 4 ° 37 ′ 55 ″ est | |||
Gestione e funzionamento | ||||
Proprietario | SNCF | |||
Operatore | SNCF | |||
Codice UIC | 87 75 365 7 | |||
Servizi |
TGV Intercités TER PACA |
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Caratteristiche | ||||
Linee) |
Parigi-Lione a Marsiglia-Saint-Charles Arles a Lunel Arles a Salon-de-Provence Arles al canale |
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Corsie | 4 | |||
Docks | 3 | |||
Altitudine | 10 m | |||
Storico | ||||
La messa in produzione | 1848 | |||
Geolocalizzazione sulla mappa: Francia
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La stazione di Arles è una stazione ferroviaria francese della linea Parigi-Lione-Marsiglia Saint Charles , situata vicino al centro della città di Arles , nel dipartimento di Bouches-du-Rhône , nella regione Provenza-Costa Azzurra . Si trova nel quartiere di Trébon , di fronte al Grand Rhône . Il centro storico, le arene , il teatro antico e il centro cittadino sono raggiungibili a piedi in una decina di minuti dalle banchine o tramite Place Lamartine.
È una stazione della Compagnia Nazionale delle Ferrovie Francesi (SNCF) servita da TGV , treni di linea principali e quelli della rete TER Provenza-Alpi-Costa Azzurra .
Stabilita a 10 metri, la stazione di biforcazione di Arles si trova al chilometro (KP) 776.362 della linea Parigi-Lione-Marsiglia Saint Charles , tra le stazioni aperte ad Avignon Centre e Saint-Martin-de-Crau . È anche l'origine delle linee parzialmente chiuse da Arles a Lunel , da Arles al canale e da Arles a Salon-de-Provence .
Fu costruito nel 1848 durante la creazione della linea ferroviaria Avignone-Marsiglia , poi integrata nella linea principale da Parigi-Lione a Marsiglia-Saint-Charles , quando la Compagnie des chemin de fer de Paris a Lione e il Mediterraneo (PLM) . Nasce da un intervento dello scrittore-deputato Alphonse de Lamartine .
L'edificio passeggeri, completamente distrutto nel 1944 dai bombardamenti alleati , fu ricostruito poco dopo.
Il traffico ferroviario di passeggeri un tempo significativo è diminuito drasticamente dalla creazione della linea ad alta velocità (LGV) del Mediterraneo Valence - Marsiglia che, passando per Aix-en-Provence , non serve la città. La stazione è più frequentata durante eventi culturali e festivi come i Rencontres de la Photographie d'Arles .
Stazione SNCF, ha un edificio passeggeri, con sportelli, aperto tutti i giorni. È dotato di macchine automatiche per l'acquisto di titoli di trasporto. Dispone di quattro binari, due dei quali adiacenti a una piattaforma centrale, binari 2 e 1 Bis, che vengono utilizzati pochissimo. Un portale nel passaggio sotterraneo impedisce l'accesso alla piattaforma dal binario 2; è aperto solo dieci minuti prima dell'arrivo del treno. Gli altri due binari sono il binario 1, per la direzione di Miramas (di fronte alla stazione) e il binario 2 bis (2B), per la direzione di Avignon-Centre , primo binario all'uscita dalla sala.
Il servizio TGV consente l'accesso giornaliero diretto a Parigi in entrambe le direzioni (due viaggi di andata e ritorno al giorno). Poiché questo servizio è limitato, gli autobus della Camera di Commercio e Industria di Arles forniscono navette per la stazione TGV di Avignone .
Linee generaliLa stazione è servita da treni Intercity tra Bordeaux e Marsiglia .
TERArles è servita dai treni TER Provenza-Alpi-Costa Azzurra che circolano sui collegamenti: 08 Marsiglia - Arles - Tarascon - Avignone , 10 Marsiglia - Avignone - Orange - Valence - ( Lione-Part-Dieu ) e 11 Marsiglia - Nîmes - Montpellier - ( Narbonne ).
C'è un parcheggio per biciclette e un parcheggio per auto.