Gabriel | |
Un Gabriel esposto al Museo Navale Israeliano di Haifa , Israele. | |
Presentazione | |
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Tipo di missile | Antinave missile skimming (skimmer mare) |
Costruttore | Israel Aircraft Industries |
Distribuzione | Mk I: 1973 Mk II: 1976 Mk III: 1980 Mk IV: 1995 Mk V: 2007 |
Caratteristiche | |
Motori | Mk I, II e III: motore a razzo a combustibile solido Mk IV: turbogetto |
Messa al lancio | Mk I: 431 kg Mk II: 552 kg Mk III: 558 kg Mk IV: 960 kg |
Lunghezza | Mk I: 3,35 m Mk II: 3,36 m Mk III: 3,75 m Mk IV: 4,70 m |
Diametro | Mk I, II e III: 0,33 m Mk IV: 0,44 m |
Span | Mk I e II: 1,35 m Mk III: 1,32 m Mk IV: 1,60 m |
Velocità | Mk I: Mach 0,65 Mk II e III: Mach 0,7 |
Scopo | Mk I: 20 km Mk II: 36 km Mk III: 40 km Mk IV: 200 km |
Altitudine di crociera | da 4 a 35 m (pascolo) |
Carico utile | Mk I e II: 100 kg Mk III: 150 kg Mk IV: 240 kg |
Guida | Mk I e II: Semi-attivi Mk III e IV: spara e dimentica |
Piattaforma di lancio | Nave da guerra |
L'IAI Gabriel è un missile mare a mare . È stato il primo missile di tipo pascolo (in inglese : " sea skimmer " ) ad essere stato messo in servizio operativo.
Nel 1958, Rafael ha avviato il suo primo studio e sviluppo di una famiglia di missili guidati dalla TV . Questo missile, il Luz, doveva essere costruito in tre versioni: terra-terra, aria-terra e mare-mare. Tuttavia, il sistema di guida TV e il joystick sono stati ritenuti incompatibili per la versione mare-mare. Inoltre, le altre soluzioni proposte sono state respinte per ragioni di costo. Questa versione è stata messa a dormire.
Il 21 ottobre 19674 missili Termit sovietici furono lanciati contro il cacciatorpediniere Eilat , che era in tournée sulle rive del nord del Sinai. 47 soldati e ufficiali sono stati uccisi o dichiarati dispersi, 100 sono rimasti feriti.
Spaventata dalla perdita della nave, la marina israeliana chiese alla compagnia Israel Aircraft Industries di accelerare lo sviluppo di un missile anti-nave , iniziato nel 1958 con il programma Luz (o Lutz). Il Luz avrebbe dovuto essere costruito in una variante mare-mare, ma questa versione era stata abbandonata. La perdita della fregata Eilat rianimò il programma e la versione mare a mare del Lutz fu migliorata e divenne la Gabriel.
Di fronte alla preoccupazione di Rafael di sviluppare un nuovo sistema di guida, il capitano Shlomo Erell (responsabile del nuovo progetto) ha chiesto all'IAI di lanciare questo programma reclutando anche Ori Even-Tov, un ex ingegnere di Rafael. Quest'ultimo ha proposto di abbandonare l'avvicinamento della leva di comando e di sviluppare un sistema di guida autonomo, che consentirebbe al missile di cercare l'obiettivo, anche in caso di maltempo o scarsa visibilità. Ha proposto di utilizzare un altimetro , in modo che il missile volasse a pochi metri sopra la superficie del mare, rendendolo difficile da rilevare e permettendogli di colpire il bersaglio appena sopra la linea di galleggiamento. Una guida radar , installata sulla nave lanciatrice, doveva guidare il missile, mentre l'altimetro doveva mantenere il missile in modo radente ( " sea skimming " ). Questa funzione di dividere il sistema di guida è una grande innovazione nella tecnologia missilistica, il missile conserva le stesse caratteristiche aerodinamiche del Luz .
Il successo di questo missile per l'esportazione e durante la guerra dello Yom Kippur nel 1973 portò allo sviluppo della versione Mk.III, che servì come base per il missile aria-mare Gabriel AS III (aria-mare).
La versione Mk.II è stata prodotta su licenza da Taiwan ( Hsiung Feng I ) e Sud Africa . Le versioni Mk.III e AS III volavano così vicino alle onde che dovevano essere regolate per la loro altezza prima del lancio.
La versione Mk.I fu utilizzata durante la guerra dello Yom Kippur nel 1973, contro le navi della Marina siriana durante la battaglia di Latakia e durante la battaglia di Damietta contro le navi egiziane . Quando ha sparato, il missile Gabriel sale a 35 m sul livello del mare, quindi scende a 17 m per iniziare il suo volo di crociera. Durante la fase di attacco, il missile si trova tra 4 e 5 m sopra l'acqua.
Due nuove versioni del Gabriel sono in fase di sviluppo: