Leonardo (azienda)

Leonardo SpA



Creazione	1948 a Roma
Figure chiave	Luciano Carta, Presidente (in precedenza: Giuseppe Orsi, Presidente e Amministratore Delegato; Pier Francesco Guarguaglini) Alessandro Profumo - Amministratore Delegato
Forma legale	Società per azioni
Azione	Borsa Italiana (LDO)
Slogan	Ingegno al tuo servizio
La sede	Roma Italia
Direzione	Alessandro Profumo
Azionisti	Stato Italiano 30,20%
Attività	Aeronautica, Spazio, Elettronica, Difesa
Prodotti	Aerei, elicotteri, sistemi spaziali, satelliti, sistemi elettronici, navi
Consociate	Tecnologie DRS, Telespazio
Efficace	più di 47.600 (2016)
Sito web	leonardocompany.com

Fatturato	12,002 miliardi di euro (2016)
Profitto netto	507 milioni di euro (2016)
Azienda precedente	Ansaldo

Leonardo , già Finmeccanica , è il secondo gruppo industriale italiano , uno dei principali produttori mondiali di elicotteri civili e uno dei principali gruppi internazionali nel settore aeronautico e spaziale . È specializzato in armamenti , elicotteri , aeronautica , industria spaziale ed energia .

La società è presente in più di cento paesi e in particolare in Gran Bretagna e Stati Uniti, dove il gruppo ha acquisito numerose società della difesa. Impiegava più di 70.000 persone alla fine del 2011 e quell'anno ha realizzato un fatturato di oltre 17 miliardi di euro.

La società ha cambiato nome in Leonardo SpA dal 1 ° gennaio 2017. Il cambio di nome (in riferimento allo scienziato italiano Leonardo da Vinci ), fa parte di un vasto programma di ristrutturazione guidato dall'amministratore delegato Mauro Moretti, dall'inizio del suo mandato nel 2014.

Storia

Nata nel 1948, come holding finanziaria per il settore meccanico integrata nell'IRI, rimase una holding diversificata soggetta a pressioni politiche di vari governi fino al 1980, quando ebbe luogo una riorganizzazione generale del settore azionario statale.

Il progetto industriale della grande Finmeccanica

Dal 1982 e sotto l'impulso di Fabiano Fabiani, suo Amministratore Delegato e Amministratore Delegato, vede la luce il progetto di una grande Finmeccanica . La volontà era quella di accentrare nel cuore stesso della holding finanziaria pubblica tutte le imprese italiane che intervengono nei settori tecnici avanzati per raggiungere la dimensione critica per giustificare la presenza italiana nel mondo; diventare uno dei leader mondiali nelle tecnologie spaziali (dove Fiat era leader mondiale nei sistemi di propulsione ), difesa, robotica, microelettronica, che fino ad allora erano state frammentate tra Finmeccanica e STET, entrambe di proprietà dell'IRI , Aviofer e FinBreda di proprietà di EFIM , un'altra holding statale. Queste partecipazioni statali, ma a statuto privato, e pur avendo lo stesso azionista, si trovavano spesso in concorrenza senza saperlo.

Finmeccanica ha potuto così, dopo la sua uscita dall'ovile pubblico, acquisire importanti partecipazioni in numerose aziende private italiane e mondiali come Aermacchi , famoso costruttore di aerei, dalle Officine Aeronavali di Venezia ). Questo processo di ristrutturazione è stato relativamente lento.

A quel tempo Finmeccanica possedeva i gruppi:

Aeritalia , nata dalla fusione nel 1969 di Aerfer con la divisione aeronautica della Fiat SpA - gruppo Fiat Avio ), e specializzata in velivoli civili di medio raggio, tutti militari, ma anche e soprattutto produttore di componenti completi per grandi velivoli - fusoliera e impennaggio di Boeing in particolare,
Divisioni autovetture e veicoli commerciali Alfa Romeo , azienda ceduta nel 1986 a Fiat Auto,
Ansaldo , un'antichissima e importante azienda meccanica, nata nel 1853, importante produttore di navi, treni e centrali elettriche, si è convertita all'elettronica industriale, alle centrali elettriche (tra cui Super Phénix in Francia) e al settore ferroviario.

L'acquisizione delle società STET

Significativi progressi nella concentrazione di aziende a tecnologia avanzata sono stati raggiunti quando nel 1989 STET ha ceduto a Finmeccanica tre aziende chiave:

Selenia , specializzata nelle tecnologie spaziali e nei sistemi di difesa - missilistici - che si fonderà con Aeritalia per dare vita ad Alenia ,
Elsag (Elettronica San Giorgio), specializzata in robotica e automazione industriale,
SGS-Thomson, joint venture italo-francese di semiconduttori, che dopo l'uscita di Thomson dalla capitale nel 1992 è diventata ST Microelectronics . Oggi è il primo produttore europeo e il 6 ° mondiale.

Nel 1990 Finmeccanica ha acquistato le attività industriali in Italia del gruppo inglese Ferranti, che comprendevano OTE (comunicazioni mobili), Laben (spazio) ed Elmer (elettronica).

anni '90

La principale difficoltà incontrata da Finmeccanica è stata la mancanza di risorse finanziarie per consentirle di procedere rapidamente con la crescita pianificata, sapendo che il suo principale azionista non avrebbe mai potuto sostenere questo sforzo da solo.

Così nel 1993 Finmeccanica apre il proprio capitale e si quota in Borsa.

Quando lo Stato italiano decise di sciogliere EFIM nel 1994, Finmeccanica riuscì finalmente a costituire il polo di difesa nazionale italiano rilevando aziende storiche come:

Breda Meccanica Bresciana specialista in treni, armi e munizioni;
OTO Melara SpA specialista in veicoli militari d'assalto e artiglieria;
Officine Galileo di Firenze, specialista in sistemi di guida;
Agusta de Varese produttore mondiale di elicotteri civili e militari.

Ma è solo nel 1996 che la fusione delle divisioni ferroviarie Ansaldo e Breda potrebbe concretizzarsi per dare vita ad AnsaldoBreda .

Nel 1991, in altre parti del mondo, Finmeccanica rileva grandi aziende come:

gli americani Bailey Controls Company e Fisher & Porter Company
il tedesco Hartmann & Braun ,

aziende specializzate in automazione industriale.

Gli anni 2000

Tra il 1999 e il 2000 Finmeccanica ha firmato importanti accordi internazionali che daranno nuovo impulso al suo sviluppo a livello mondiale con:

Italiano Marconi (it) ora BAE Systems , Finmeccanica creerà una joint venture: AMS, che unirà tutte le attività di difesa di Selenia;
L'inglese GKN, Finmeccanica creerà Agusta Westland , che è il secondo produttore di elicotteri al mondo, che acquisirà integralmente nel 2004.

Il gruppo Finmeccanica è stato privatizzato nel giugno 2000 , attraverso la quotazione delle azioni detenute dall'IRI . A seguito di tale operazione lo Stato italiano mantiene il 32,45% del capitale.

Nonostante la significativa partecipazione in STMicroelectronics e il mantenimento di attività industriali di base come l'energia e il settore ferroviario, dal 2001, sotto la presidenza di Pier Francesco Guarguaglini, la strategia di sviluppo di Finmeccanica si è focalizzata sui settori dello spazio e della difesa. Sono stati effettuati rimborsi significativi:

nel 2002:
- inglese Marconi Mobile nelle telecomunicazioni,
- gli italiani Telespazio, specialista in trasmissioni satellitari e Aermacchi , importante produttore di velivoli da addestramento militare,
nel 2004 :
- l'acquisizione completa delle joint venture Agusta Westland e AMS e di tutte le loro controllate nel mondo.

Finmeccanica rimane uno dei principali player globali nel proprio settore con le sue controllate Ansaldo Energie, Ansaldo STS e AnsaldoBreda .

Finmeccanica ha mantenuto la sua partecipazione in STMicroelectronics e mantiene una partecipazione del 25% in Avio (ex Fiat Avio), il principale produttore di propulsori per aerei, razzi e navi. Avio è stata ceduta dal gruppo Fiat SpA nel 2003.

Nel ottobre 2008, Finmeccanica perfeziona l'acquisizione per 5,2 miliardi di dollari di DRS Technologies, gruppo americano di elettronica per la difesa nato nel 1968 e che nel 2007 ha realizzato 2,8 miliardi di dollari di fatturato.

Nel Ottobre 2013, Ansaldo Energia , che in precedenza era posseduta al 55% da Finmeccanica e al 45% dal fondo statunitense First Reserve , ha guadagnato l'85% a 777 milioni di euro dalla Cassa depositi e prestiti , una sorta di Caisse des Dépôts italiana, attraverso il Fondo Strategico Italiano . Finmeccanica mantiene il 15% in Ansaldo Energia e recupera 400 milioni di euro dall'operazione.

Nel febbraio 2015, Finmeccanica annuncia la cessione delle proprie attività ferroviarie, Ansaldo Breda e del 40% di Ansaldo STS , al gruppo giapponese Hitachi per 810 milioni di euro. Hitachi dovrebbe successivamente effettuare un'offerta pubblica di acquisto su tutte le partecipazioni di Ansaldo STS ad un costo di circa 1,86 miliardi di euro.

Da Finmeccanica a Leonardo

A partire dal marzo 2016, l'operazione di rinnovamento della brand image aziendale, voluta da Mauro Moretti con la proposta di modificare la ragione sociale da 1 ° gennaio 2017 dal consiglio di amministrazione all'assemblea degli azionisti.

Con l'approvazione della nuova denominazione da parte dell'assemblea dei soci, avvenuta il 28 aprile 2016, Finmeccanica diventa ufficialmente Leonardo da 1 ° gennaio 2017, nome scelto in riferimento allo scienziato italiano Leonardo da Vinci.

Cronologia

giallo : filiale di Finmeccanica

Le diverse attività del gruppo

Elettronica per la difesa e la sicurezza

Nel settore dell'elettronica per la difesa e la sicurezza, Leonardo è il numero 2 in Europa e il numero 6 nel mondo. Le sue diverse filiali sono:

DRS Technologies, con sede a Parsippany, New Jersey , è stato un gruppo di elettronica per la difesa statunitense, 14 ° gruppo di difesa statunitense durante la sua acquisizione da parte di Finmeccanica nel 2008 come classificato da Fortune
SELEX Elsag, con sede a Genova , produce sistemi critici di telecomunicazioni
SELEX Galileo è attiva nel settore dell'avionica e dell'optronica .
SELEX Sistemi Integrati negli autovelox.

Elicotteri

La controllata elicotteristica Agusta Westland è posseduta al 100% dal 2004 (acquisizione da parte di BAE Systems ). Leonardo possiede anche il 32% di GIE NHIndustries .

Aeronautica

Dal 1/01/2012 Alenia Aermacchi (en) riunisce tutte le attività di aviazione civile, con sede a Napoli, e militare, con sede a Torino, del gruppo. Alenia Aermacchi produce l' M-346 , l'unico velivolo da addestramento al pilotaggio di caccia di 4 ° e 5 ° generazione al mondo e l'aereo da trasporto tattico C-27J. Alenia Aermacchi partecipa al programma aerei da combattimento F-35 di Lockheed Martin , al programma UCAV Neuron di Dassault Aviation e realizza aerostrutture per aerei di linea come l'A380, il B787 e il Bombardier CSeries .

Alenia Aermacchi ha inoltre partecipazioni in diverse società, quali:

50% di GIE ATR con Airbus Group , leader mondiale nella produzione di velivoli regionali turboelica
21% nel caccia Eurofighter europeo
51% di SuperJet International, la struttura, con sede a Venezia e creata nel 2007, che commercializza l'aereo di linea russo Sukhoï SuperJet 100 .

Sistemi di difesa

L'attività dei Sistemi di Difesa produce missili, siluri, artiglieria e veicoli corazzati. Leonardo possiede

25% di MBDA , il principale produttore europeo di missili
OTO Melara , comandante di artiglieria navale e terrestre, bombe guidate e sistemi antiaerei ; OTO Melara ha una joint venture 50/50 con Iveco ( Fiat Industrial ) nella produzione di veicoli blindati.
WASS (Whitehead Alenia Sistemi Subacquei), leader mondiale nei siluri acquisita nel 1995.

Spazio

Nel settore spaziale, Leonardo ha due joint venture con la società francese Thales . Telespazio , partecipata al 67%, fornisce servizi di navigazione satellitare, osservazione della Terra e telecomunicazioni. Thales Alenia Space , posseduta al 33%, produce satelliti per navigazione, telecomunicazioni, meteo, militari, scientifici e per l'osservazione della Terra.

Trasporti

Nei trasporti Leonardo dispone di:

40% di Ansaldo STS , con sede a Genova , che produce sistemi di segnalamento ferroviario
AnsaldoBreda produce treni ad alta velocità, locomotive diesel ed elettriche, tram, metropolitane. Presente in Francia, Italia, Norvegia, Danimarca e Stati Uniti, Ansaldo Breda nasce dalla fusione di Ansaldo Trasporti con Breda Costruzioni Ferroviarie

Le attività ferroviarie, Ansaldo Breda e il 40% in Ansaldo STS, sono state cedute in febbraio 2015 al gruppo giapponese Hitachi.

Energia

Nell'energia, Leonardo possiede il 55% di Ansaldo Energia insieme al fondo di investimento americano First Reserve Corporation. Ansaldo Energia è il principale produttore italiano di centrali elettriche, centrali idrauliche, a gas e nucleari.

Leonardo rivenduto in Ottobre 2013Il 40% di Ansaldo Energia nel Fondo Strategico Italiano e ha mantenuto solo una quota residua del 15%.

Le figure principali

Fatturato in milioni di euro

	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016
Elettronica per la difesa e la sicurezza	6.718	7.137	6.035	5.136	4.952	5,074	6.974	6.726
Elicotteri	3.480	3.644	3.915	4.243	4.384	4.556	3.910	3,737
Aeronautica	2.641	2.809	2.670	2.974	3.980	3.113	1.741	1.158
Sistemi di difesa	1.195	1.210	1.223	1.256	1.575	209	686
Spazio	909	925	1.001	1.053	1.002
Trasporti	1.811	1.962	1.877	1.719	1.908
Energia	1.652	1.413	981	715
Altro	410	243	305	347		138	110	88
Totale	18.176	18.695	17.318	16.504	16.033	12.764	12.995	12.002

Principali dati finanziari in milioni di euro

	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016
Fatturato	13.429	15.037	18.176	18.695	17.318	16.504	16.033	12.764	12.995	12.002
Profitto netto	521	621	718	557	- 2.306	- 792	74	20	527	507
Spese in R&S	1.836	1.809	1.982	2.030	2.020	1.912	1.820	1,227	1.446	1,373
arretrato	17.916	17.575	21,099	22.453	17.434	44.908	42.697	29.383	28.793	34.798
Numero di dipendenti a dic.	60.748	73.398	73.056	75,197	70.474	67.408	63.835	54,380	47.156	45.631

Nota:

Dal 2013, i dati escludono il gruppo Ansaldo Energia ceduto al fondo italiano Fondo Strategico Italiano .
Dal 2014 i dati escludono le attività di controllate e joint venture come ATR nell'aviazione, MBDA nei sistemi di difesa o JV nel settore spaziale Telespazio o Thales Alenia Space , NHIndustries negli elicotteri, ecc. Il fatturato quindi non consolida più un importo complessivo di 2.309 k € nel 2014 e 2.097 k € nel 2015.
I dati 2015 escludono il comparto autotrasporto BredaMenarinibus ceduto indicembre 2014a Industria Italiana Bus e treno AnsaldoBreda a Hitachi Rail Italy su2 novembre 2015.

Bibliografia

M. Pini, I giorni dell'Iri , Arnoldo Mondadori , 2004

Note e riferimenti

(esso) Celestina Dominelli, Finmeccanica, Guarguaglini Lascia. All'ad Orsi Anche la carica di presidente , Il Sole 24 Ore , 1 ° dicembre 2011
(it) “ Leonardo: il Consiglio di Amministrazione nomina Alessandro Profumo Amministratore Delegato ” , su Leonardo Company ,16 maggio 2017(consultato il 18 maggio 2017 )
[1]
(it) " Per Leonardo primato mondial e negli USA per gli elicotteri " , su www.industriaitaliana.it ,8 marzo 2019(consultato il 10 marzo 2019 )
(in) “ Leonardo: deposito statuti ” , su Leonardocompany.com ,10 gennaio 2017(consultato il 12 gennaio 2017 )
(in) " Chi siamo " su Finmeccanica-leonardo / English ,28 aprile 2016(consultato il 10 marzo 2019 )
(in) " Riunione Finmeccanica Approva nuovo nome, 'Leonardo' ' su ansa.it/english ,28 aprile 2016
" Finmeccanica ha finalizzato l'acquisizione dell'americana DRS ", Les Échos ,22 ottobre 2008
" Finmeccanica entra nel mercato della difesa americano dalla porta principale ", Les Échos ,13 maggio 2008( leggi in linea )
Finmeccanica venderà power unit al fondo statale Italia per 777 milioni di euro , Reuters, Danilo Masoni, 4 ottobre 2013
Finmeccanica si impegna a cedere Ansaldo Energia al fondo statale: ufficiale , Reuters, 4 ottobre 2013
“ Hitachi to Buy Finmeccanica Train, Signaling Units ” , su wsj.com ,24 febbraio 2015
giapponese Hitachi rileva le operazioni ferroviarie di Finmeccanica , La Tribune, 24 febbraio 2015
(in) " Leonardo: il CdA ha proposto la distribuzione di un 14 per cento. dividendo dopo sei anni ” , su Leonardocompany.it (consultato il 23/03/2016 )
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