Occhio del vento
| Occhio del vento | |
.jpg) Hanse Sail (2012) | |
| Altri nomi |
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|---|---|
| genere | vela montagne |
| Sartiame |
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| Storia | |
| Cantiere navale | CH Lühring Brake Germany |
| Produzione | acciaio, coperta in teak |
| Lanciare | 1911 |
| Caratteristiche tecniche | |
| Lunghezza | 40,23 m |
| Lunghezza scafo | 31,40 m |
| Maestro | 7,00 m |
| Bozza | 2,70 m |
| Tiraggio dell'aria | 26 m |
| Mutevole | 103 T |
| Vele | 790 m² |
| Propulsione | Caterpillar (600 hp) |
| carriera | |
| Bandiera | Isole del Canale |
| Porto di partenza | Jersey |
The Eye of the Wind è un ex coaster tedesco di 40 m, due alberi con vele e scafo in acciaio, costruito nel 1911. Schooner Topsail nella sua attrezzatura originale , viene trasformata in un brigantino , il suo attuale porto di partenza è Jersey nelle ( Isole del Canale ) .
Storia
Costruito nel cantiere navale tedesco C. Lühring to Brake nel 1911, è gestito come schooner con topsail sotto il nome di Friedrich . Viene utilizzata come nave da carico non motorizzata tra Amburgo , il suo primo porto di residenza, e Rio de la Plata in Sud America.
Dal 1963 al 1969 ha navigato come montagne russe nel Mar Baltico. Dal 1924 al 1926 è stato chiamato Sam (porto di partenza : Klamra in Svezia). Nel 1926 ricevette un motore a due tempi e prese il nome di Merry (porto di partenza: Stockvik in Svezia). Nel 1955 subì una tempesta sulla costa svedese. Dopo la riparazione prende il nome di Rose Marie .
Nel 1970 la nave fu danneggiata da un incendio nella sala macchine. È stata venduta nel 1973 ad Adventure Under Sail e riparata. È registrato come brigantino sotto la bandiera del Regno Unito (porto di partenza: Faversham ).
Ha girato il mondo due volte (1976-78 e 1978-80) durante la spedizione dell'Operazione Drake sponsorizzata dal Principe Carlo .
Ha partecipato alle riprese di diversi film o serie tra il 1980 e il 1998 e alle gare di Tall Ships 1992 Colombus Regatta , 1996 Cutty Sark (Rostock-San Pietroburgo-Turku-Copenhagen).
Nel 2000, l'ISCA ( International Sailing Craft Association ) ha cercato di mantenere la nave sotto bandiera britannica, ma a causa della mancanza di fondi è stata venduta alla Danimarca nel 2001. Ha subito una revisione presso il cantiere navale di Hvide Sande per essere utilizzata come privato yacht. Il suo motore è stato cambiato nel 2002.
Nel 2004 ha preso parte ai festival marittimi di Brest : ( Brest 2004 ).
Nel 2009 è stata venduta in Germania per servire come barca a vela da addestramento.
Nel 2011 festeggia il suo 100 ° anniversario al Bremerhaven Kaiserschleuse .
Da 1 ° luglio 2012sta navigando di nuovo sotto la bandiera del Regno Unito. Ha partecipato alla Hanse Sail a Rostock nel 2012, 2013 e 2014.
- Le Lagon Bleu (1980), o appare come Northumberland .
- I pirati dell'isola selvaggia (1983), dove appare come Leonora .
- Tai-Pan (1986), dove appare come Morning Cloud e White Witch .
- Lame de fond (1996), o appare come Albatross .
- Lost at Sea: The Search for Longitude (1998), episodio della serie NOVA.
Galleria di foto
Note e riferimenti
- Chapman, Grandi navi a vela del mondo (Omar Schnuffeln, 2002) , p. 140
- Informazioni sulla pagina Wiki in inglese
Vedi anche
Bibliografia
: documento utilizzato come fonte per questo articolo.
-
(it) Otmar Schäuffelen ( tradotto dal tedesco da Casay Servais), Chapman, Grandi velieri del mondo , New York, Hearst Books,2002, 420 p. ( ISBN 1-58816-384-9 , leggi online ).
- (de) Harald Focke e Ulf Kack, Eye of the Wind: Einem Traum auf der Spur (tedesco) , Forum Media,2014( ISBN 978-3-86586-379-9 e 3-86586-379-5 )
- (it) EAMitchener, Eye of the Wind , pubblicato dall'autore,1984, 42 p. ( ISBN 0-9591286-0-3 )
- (it) Ina Koys, The Ship That Changed A Thousand Lives: Oltre un secolo di storia e storie , pubblicato dall'autore,2018, 310 p. ( ISBN 978-3-947536-11-5 e 3-947536-11-9 )