Un coaster si riferisce sia a una nave che a un marinaio che effettua la navigazione di cabotaggio a breve distanza lungo le coste (per il trasporto di merci o passeggeri).
Questo termine si oppone a una nave che effettua la navigazione a lunga distanza su lunghe distanze lontano dalle coste e traversate intercontinentali. Il cabotaggio può essere nazionale o internazionale, senza limiti di distanza, mentre una nave mercantile di meno di 100 tonnellate che viaggia per meno di 65 miglia (circa 105 km) è una nave che effettua la navigazione di delimitazione .
L'origine delle parole cabotaggio e montagne russe è incerta; lei potrebbe venire:
Nella marina tradizionale a vela, i sottobicchieri erano navi di dimensioni modeste (tra 25 e 130 tonnellate di stazza lorda ), armate con sloop , lugger , brig , frank schooner , topsail schooner . In altre parti del mondo, altre forme di sottobicchieri derivano da tecniche di costruzione locali come giunche , balanguay o dhow .
Le navi in legno, a volte sottoposte a maree dovevano essere di notevole solidità per poter resistere ai frequenti approdi nei porti con marea dove erano asciutte durante la bassa marea con carichi pesanti a bordo, mentre il lungo raggio rimaneva sempre a galla non aveva questo vincolo.
I tradizionali sottobicchieri armati per il cabotaggio e per estensione i loro capitani erano soprannominati frantoi di granchi perché tendevano a prendere "scorciatoie" vicino alla costa per guadagnare una marea.
Il termine si applica ancora per designare una nave o un marittimo impegnato nella navigazione di cabotaggio . Esistono diversi tipi di cabotaggio a seconda della durata dei viaggi:
Un coaster fluvio-marittimo è un tipo di piccola nave le cui caratteristiche di pescaggio e pescaggio d' aria gli consentono sia di affrontare gli oceani che di risalire nell'entroterra profondo da fiumi e grandi canali, ma con pescaggi relativamente bassi.
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