Drazki

Drazki
Immagine illustrativa dell'articolo Drazki
La torpediniera Drazki nel 2017 al Museo Navale di Varna
genere torpediniera
Classe Classe di Drazki
Storia
Servito in  Marina bulgara
Cantiere navale Schneider e Cie Chalon-sur-Saône Francia
Chiglia posata 24 febbraio 1904
Lanciare Il 23 agosto 1907
Armato 5 gennaio 1908
Stato fuori servizio negli anni '50 poi nave museo
Equipaggio
Equipaggio 23/30
Caratteristiche tecniche
Lunghezza 38  m
Maestro 4,40  m
Bozza 2,60  m
Mutevole 97  t
Propulsione 2 caldaie a vapore
1 macchina a vapore
Potere 2x1.900 cv
Velocità 26 nodi (48,2 km / h)
Caratteristiche commerciali
Capacità 10 tonnellate di carbone
Caratteristiche militari
Armamento Iniziale
  • 2x1 cannone navale "Schneider" di 47 mm
  • 3x1 tubo siluro 450 mm

dal 1934

  • 2x1 cannone navale "Schneider" di 47 mm
  • Tubo siluro 2x1 450 mm
  • 2x1 mitragliatrice Maxim 08/15 7,92 mm
Raggio d'azione 500 miglia nautiche
carriera
Bandiera Bulgaria
Porto di partenza Varna
Protezione Monumento
Posizione
Informazioni sui contatti 43 ° 12 ′ nord, 27 ° 55 ′ est

Le torpediniere classe Drazki ( bulgaro  : Дръзки, "Intrepid") facevano parte di una serie di 6 unità costruite a Chalon-sur-Saône presso il cantiere francese Schneider & Cie o Le Petit Creusot per la marina bulgara .

Una torpediniera di questa classe è stata conservata presso il Museo Navale di Varna come nave museo "Drazki".

Storico

Questa serie di sei torpediniere ordinate dalla marina bulgara presso lo stabilimento francese Schneider et Cie di Chalon-sur-Saône fu costruita in Francia e poi trasportata in parte in Bulgaria, dove le navi furono completate e varate a Varna .

Questo trasporto terrestre fu effettuato allo scopo di eliminare il passaggio di navi armate attraverso il Bosforo , vietato dal Trattato di Berlino (1878) , e anche a causa della dipendenza vassallo del Ducato di Bulgaria dalla Turchia (fino al 1908). Nell'aprile 1905, le torpediniere furono inviate in Bulgaria, dove furono assemblate e varate il 23 agosto 1907 a Varna. Le prime tre unità, denominate "Drazki" (bulgaro: Дръзки,), "Smeli" (Смели, "Brave") e "Hrabri" (Храбри, "Vaillant"), furono completate e messe in servizio il 5 gennaio 1908.

Nel frattempo, il 14 gennaio 1906, un secondo lotto di tre torpediniere fu ordinato e consegnato a Varna nell'agosto 1907: "Schumni" (Шумни), "Letyashti" (Летящи) e "Strogi" (Строги). Furono lanciati nell'agosto 1908 e commissionati nell'agosto 1909.

Servizio

Queste torpediniere si sono distinte durante la prima guerra balcanica (1912-1913). Non hanno partecipato attivamente alle azioni della seconda guerra balcanica . Poi hanno preso parte alla prima guerra mondiale . Entro la fine del 1916, le navi furono modificate per trasportare 6 mine. "Dryzki", insieme alle tre torpediniere rimaste in servizio, fu ammodernato nel 1934. Nel 1936, ricevette la lettera di identificazione Д sulla prua. Durante la seconda guerra mondiale le torpediniere, essendo obsolete, furono utilizzate come motovedette e per scorta di convogli costieri.

Il 15 ottobre 1942, la rivista di munizioni esplose sul "Drazki" per incuria e la nave affondò nel porto di Varna. Successivamente è stato rialzato e ristrutturato. Nel 1954 fu ritirata e trasformata in una nave da addestramento.

Nave museo

Prima del 45 ° anniversario dell'affondamento dell'incrociatore turco Hamidiye durante la battaglia di Kaliakra , si decise di commemorare la nave più famosa della storia della flotta bulgara, ma a quel tempo "Drazki" era già stata fatta a pezzi per lo smaltimento . Alla fine, l'imbuto, la canna e le parti più piccole del "Drazki" furono montati sulla nave gemella "Strogi", che il 21 novembre 1957, nell'anniversario del siluramento della "Hamidiye", divenne la nave museo "Drazki ". Attualmente è conservata come mostra statica terrestre al Museo Navale di Varna.

Galleria

Vedi anche

Note e riferimenti

  1. Schneider a Chalon-sur-Saône
  2. attacco dell'incrociatore tuc Hamidie durante la guerra nei Balcani

link esterno

Collegamenti interni