Nazione | Cina |
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città | Shanghai |
Quartiere | Chongming |
Altitudine | 4 m |
Informazioni sui contatti | 31 ° 31 ′ 09 ″ N, 121 ° 55 ′ 13 ″ E |
Stato | Struttura architettonica ( in ) |
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Sito web | www.dongtan.cn |
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Dongtan ( cinese semplificato :东滩 ; cinese tradizionale :東灘 ; pinyin : ) è un progetto di città ecologica che avrebbe dovuto venire per l' Expo 2010 di Shanghai . La nuova città sarebbe stata situata sull'isola di Chongming , alla foce dello Yangzi Jiang a nord di Shanghai. Costruita su 86 km 2 , la città inizialmente doveva avere tra i 50.000 e gli 80.000 abitanti. Ci si aspettava che 500.000 persone si sarebbero stabilite lì nel 2050. La città doveva essere la vetrina dello sviluppo sostenibile , ma il progetto, considerato troppo ambizioso, è stato congelato dopo quattro anni di lavoro.
Di fronte a carenze energetiche e problemi di inquinamento ricorrenti, la Cina ha dovuto testare con Dongtan la costruzione di una eco-città, progettata come tale sin dall'inizio. Questa metodologia avrebbe consentito di mettere a punto, su vasta scala, tutte le ultime innovazioni tecniche e urbanistiche, in particolare in termini di produzione di energia verde, isolamento, circolazione morbida (o eco-mobilità).
Sinonimo: città di Dongtan, Gyeonggi-do , Corea del Sud, a sud di Suwon .
Questi principi mirano a ridurre al minimo l' impronta ecologica dei suoi abitanti utilizzando le più moderne tecnologie in questa zona, alla scala di un'intera città.
Sono apertamente ispirati all'eco-distretto londinese BedZED , la prima esperienza nel suo genere e senza dubbio di successo.
La società mista Shanghai Industrial Investment Corporation (SIIC) è responsabile del progetto e ne delega la progettazione alla società britannica Arup , specializzata in ingegneria civile. Il contratto è stato firmato al numero 10 di Downing Street nelnovembre 2005alla presenza di Tony Blair e del presidente cinese Hu Jintao , in visita a Londra . Il gruppo è già molto presente in Cina : un quarto dei 7.000 dipendenti ha sede a Hong Kong ed è responsabile dell'ampliamento dell'aeroporto internazionale e dello stadio olimpico per le Olimpiadi estive del 2008 a Pechino . Il responsabile del progetto Dongtan per Arup è Roger Wood.
Il SIIC instaura una collaborazione scientifica con centri di ricerca internazionali per validare il suo progetto. Tra queste, le partnership con il CNRS e l' Università di Torino .
Questo progetto sarebbe stato, a lungo termine, molto costoso: "decine di miliardi di dollari, che è molto di più delle Olimpiadi del 2008 a Pechino" secondo Peter Head, direttore di Arup. Il budget iniziale prevede un investimento di 1,3 miliardi di dollari, ma tale importo potrebbe aumentare notevolmente durante i lavori.
Dongtan, per essere economicamente sostenibile, doveva anche attrarre datori di lavoro e investitori. Il vicepresidente della SIIC Li Zhinghong voleva che fosse "un luogo che non è fatto solo per vivere, ma anche per guadagnarsi da vivere". L'azienda sperava di attrarre laboratori di ricerca medica avanzata e industrie high-tech. Un investitore irlandese aveva promesso un investimento di un miliardo di dollari per la creazione di un grande centro ippico.
All'inizio del 2007 i grandi lavori per la costruzione di Dongtan non erano ancora realmente iniziati. Solo pochi uffici di sviluppatori, turbine eoliche e serre hanno segnalato la futura posizione di Dongtan. È in mare che si possono rilevare i primi segnali di attività: la costruzione di un ponte strallato (vedi Chongming North Bridge ), completata nel 2009, prolungata da un tunnel, che collega Shanghai a Chongming.
La città alla fine non sarà costruita per l'Esposizione Universale del 2010 e il progetto è stato congelato.
Vaste paludi sulla punta sud-orientale dell'isola sono classificate come riserva naturale e protette a livello internazionale. Sono una fase migratoria per uccelli che vanno dalla Siberia all'Australia, in particolare le spatole dalla faccia nera, specie estremamente rara (solo poco più di mille esemplari selvatici sopravvissuti nel mondo). La scelta del sito non appare quindi giudiziosa in termini di conservazione degli spazi naturali. I professionisti dell'Urban Planning Institute della Tongji University di Shanghai si interrogano quindi sulla rilevanza della scelta del sito, anche se resta da sviluppare terreno nei distretti di Pudong e Nanhui, a est di Shanghai . Il direttore dell'istituto, Zhao Min, dice: "Sono contrario a questo progetto come la maggior parte dei miei colleghi qui".
Possiamo quindi interrogarci sul carattere ecologico di una tale costruzione in un'area paludosa. Ancor prima di costruire gli edifici, sarebbe necessario predisporre un importante sistema di drenaggio (e quindi una pesante manutenzione in seguito) e altrettanto importanti fondazioni.
L'impronta di carbonio di Dongtan sarà sicuramente migliore di quella della maggior parte delle città cinesi, ma l'impronta ecologica stimata dei suoi abitanti è ancora di 2,2 ettari per persona. Questa cifra è superiore al limite teoricamente sostenibile per il nostro pianeta: 1,9 ettari per persona .
La città creata da zero ospiterà solo pochissime attività industriali, che sono le principali fonti di inquinamento cinese. Possiamo quindi considerare che aggira solo il problema dell'inquinamento, come facciamo in altri paesi deportando la maggior parte della loro produzione industriale in Cina.
Le popolazioni che possono permettersi di vivere a Dongtan saranno probabilmente per lo più cittadini ricchi che cercano una qualità della vita superiore a quella di Shanghai. Oggi non è stato fissato alcun tetto per i prezzi degli affitti, poiché i progettisti hanno promesso solo il 20% di alloggi sociali. Dongtan sarebbe quindi una città di privilegiati, che non risolverà affatto i problemi di inquinamento che devono affrontare le popolazioni più indigenti.
Infine, una critica più globale al progetto che sarebbe una “vetrina ecologica” in un paese che ospita 20 delle 30 città più inquinate del pianeta. L'operazione è estremamente mirata e non migliorerà la situazione molto degradata delle città cinesi esistenti. Esperti ritengono che i crediti utilizzati per far uscire questa città dal suolo sarebbero stati più efficaci in campagne di sensibilizzazione al risparmio energetico o in progetti urbani ecologici per rinnovare le città esistenti.