Coëvrons

Coëvrons
Posizione di rilievo del dipartimento della Mayenne map.jpg Coëvrons Coëvrons
Posizione di Coëvrons a Mayenne.
Geografia
Altitudine 357  m , Mont Rochard
Massiccio Massiccio armoricano
Amministrazione
Nazione Francia
Regione Paesi della Loira
Dipartimento Mayenne
Geologia
Età Cambriano
Rocce Rocce sedimentarie , metamorfiche e magmatiche

Les Coëvrons è un'unità collinare orientata a nord-est / sud-ovest a nord di Évron , tra Bas-Maine e Haut-Maine , il cui punto più alto è il Monte Rochard (357 m sul livello del mare). È da questo rilievo appartenente al Massiccio Armoricano che Parigi ha parzialmente ricavato il porfido dei suoi selciati .

Toponomastica

Il massiccio è conosciuto sin dal Medioevo, in varie forme: Capella Sanctæ Trinitatis de Couevron (archivi di Sarthe ), Montem Crebuon ( cartulary of Évron ) nel 989 , Sylva de Coesvrons (cartulary of Évron ) nel 1219 , In memore of Coivronio ( cartulary of Champagne) nel 1222 , Couevrons ( Louis-Julien Morin de la Beauluère ) nel 1327 , le brughiere di Couevrons ( confessione di Sillé) nel 1672 e Le montagne di Couesvrons ( Hubert Jaillot ) nel 1706 .

Probabilmente origine gallica ( * caito > ceto- & * bronnio  : “capezzolo legnoso”) . Albert Dauzat non ha trattato questo toponimo, considerandolo indubbiamente oscuro.

Geografia

La catena è delimitata, a nord come a sud, da due antiche e profonde vallate, scavate da due torrenti scomparsi la cui collocazione originaria non è più rappresentata da tratti di vari torrenti: tali sono, a nord della catena, le Torrente Defais , tra Cordé e Quincampoix ( Sarthe ); l ' Orthe , tra il bosco di Foutelaie e Saint-Pierre  ; l ' Erve , da Vimarcé ad Assé -le-Bérenger  ; infine, a sud, i torrenti Voutré e Vègre , che sono un prolungamento l'uno dell'altro ma che scorrono in direzione opposta e sono separati all'origine solo da una soglia insignificante. La direzione di quest'ultima valle è facile da seguire fino a Sillé dove troviamo molto netta tra questa città e la butte d'Oigny , e anche più a est; è stato utilizzato anche per il tracciato della ferrovia da Laval a Mans , che approfitta di questa depressione per lasciare il Massiccio Armoricano ed emergere nella pianura oolitica di Conlie ( Champagne ). Il fondo delle due valli che servono come limite settentrionale e meridionale dei Coëvron è ad un livello molto più basso rispetto alla sommità della catena; il dislivello varia tra 130 me 170 m.

Il punto più alto è a ovest, il Monte Rochard che sale a 357 m sul livello del mare.

Idrografia

Geologia

La costituzione geologica dei Coëvron spiega chiaramente il loro modello.

flora e fauna

Storia

Le arenarie di Sources e Courtaliéru furono sfruttate dalla Société des carrières de l'Ouest come selciati, principalmente per le strade di Parigi , poi questo sfruttamento fu deportato a Charnie vicino a Torcé-Viviers-en-Charnie ( Tertre -Blanc , Gros- Fouteau ) e Sainte-Suzanne ( Le Pont-neuf ); quest'ultima cava fu abbandonata nel 1939 , dove impiegava ancora dai 30 ai 40 cavatori.

Al di là della catena di colline chiaramente circoscritta che si estende dal segnale di Voutré a Montreuil-le-Chétif , il termine Coëvrons designa anche più in generale la regione di Évron oggi . Così il sindacato economico e turistico di Coëvrons (SVET) ha esercitato dal 1966 al 2012 la propria giurisdizione sui cantoni di Bais , Évron , Montsûrs e Sainte-Suzanne . Una nuova comunità di comuni è emersa, sullo stesso perimetro, la1 ° ° gennaio 2013sotto il nome della Comunità dei Comuni di Coëvrons .

Attività

Sul versante meridionale delle Coëvrons, in Voutré , in un luogo chiamato La Kabylie , una cava di importante viene fatto funzionare collegato alla strada e la Laval - linea ferroviaria Le Mans . Sfrutta una breccia di petrosilex e porfirite, che venivano utilizzate nella fabbricazione del macadam o per costituire la massicciata dei binari ferroviari; un tempo venivano usati piccoli frammenti di pietra che si rompevano sulla superficie delle pavimentazioni in legno. Questa cava, completata da quella di Massotrie attualmente in uso, fornisce oggi ottimi materiali per la costruzione e la riparazione di strade e autostrade, nonché delle ferrovie della RFF (Réseau Ferré de France).

Note e riferimenti

  1. Albert Dauzat e Charles Rostaing , Dizionario etimologico dei toponimi in Francia , Parigi, Librairie Guénégaud,1979( ISBN  2-85023-076-6 ) , p.  199a, articoli Coësmes, Ceuvres, Coëx

Vedi anche

Articoli Correlati

Bibliografia