classe dardo | ||||||||
Il cacciatorpediniere Freccia . | ||||||||
Caratteristiche tecniche | ||||||||
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genere | Distruttore | |||||||
Lunghezza | 96,15 m | |||||||
Maestro | 9,75 m | |||||||
Bozza | 3,15 m | |||||||
Mutevole | 1.225 tonnellate (di serie) | |||||||
Peso morto | 2.150 tonnellate (a pieno carico) | |||||||
Propulsione | 2 Parsons ingranaggi a vapore Turbine 3 caldaie 2 eliche |
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Potere | 44.000 CV (33.000 kW) | |||||||
Velocità | 38 nodi (70 km/h) | |||||||
Caratteristiche militari | ||||||||
Armamento | 2 cannoni antiaerei abbinati da 120 mm 2 cannoni singoli "cheerleader" da 40 mm 4 mitragliatrici da 13,2 mm 2 tubi lanciasiluri tripli da 533 mm 2 lanciatori per 54 mine |
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Raggio d'azione | 4.600 miglia nautiche a 12 nodi (22 km/h) | |||||||
Altre caratteristiche | ||||||||
Equipaggio | 6 ufficiali, 159 sottufficiali e marinai | |||||||
Storia | ||||||||
Servito in |
Regia Marina Marina Ellenica |
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Periodo di costruzione |
1929 - 1933 | |||||||
Periodo di servizio | 1931 - 1946 | |||||||
Navi costruite | 8 | |||||||
navi perdute | 6 | |||||||
Navi demolite | 2 | |||||||
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La classe Dardo (chiamata anche Classe Freccia ) è una classe di cacciatorpediniere costruiti per la Regia Marina negli anni '30.
Con la classe Dardo (1930-32), composta da quattro unità, la Regia Marina commissionò un nuovo cacciatorpediniere veloce, con dislocamento di circa 1.500 tonnellate, un armamento compatto composto da quattro Ansaldo 120/50 Mod. 1926 in due sistemi gemelli e due tubi lanciasiluri tripli.
Queste navi avevano un unico massiccio camino, caratteristico delle navi italiane dell'epoca, ed erano molto veloci, ma scarsamente armate in termini di siluri .
Erano essenzialmente una versione ampliata della precedente classe Turbine . Quattro navi di questa classe furono costruite nel 1933 con modifiche per la Grecia , formando la classe Kountouriotis . Fu realizzata una seconda serie con migliorie, anch'essa composta da quattro unità e denominata Classe Folgore o Classe Dardo Serie II.
I cacciatorpediniere classe Dardo furono versioni ampliate e migliorate della precedente classe Turbine . Avevano una lunghezza totale di 96,15 metri, una larghezza di 9,75 metri e un pescaggio medio di 3,15 metri. Hanno movimentato 1.225 tonnellate a carico normale e 2.150 tonnellate a pieno carico. La loro forza in tempo di guerra era di 6 ufficiali, 159 sottufficiali e marinai.
I Dardos erano alimentati da due turbine a vapore con ingranaggi Parsons , ciascuna delle quali azionava un albero di trasmissione utilizzando il vapore fornito da tre caldaie Thornycroft . Le turbine erano progettate per produrre 44.000 cavalli (33.000 kW) e una velocità di 30 nodi (56 km/h) in servizio, sebbene le navi raggiungessero velocità di 38-39 nodi (70-72 km/h).h) durante il loro prove in mare con carico leggero. Portavano abbastanza carburante per avere un'autonomia di 4.600 miglia nautiche (8.500 km) a una velocità di 12 nodi (22 km / h).
La loro batteria principale era composta da quattro cannoni da 120 millimetri in due torrette gemelle, una nella parte anteriore e una nella parte posteriore della sovrastruttura. Le navi da difesa aerea (AA) della classe Dardo erano fornite da una coppia di cannoni AA da 40 mm in carrozze singole a centro nave e da una coppia di carrozze doppie per cannoni Breda Modello 1931 da 13,2 mm. Erano dotati sei 533 millimetri siluro tubi in due supporti mezza nave triple. Sebbene le navi non dispongano di un sistema sonar per la guerra antisommergibile , sono dotate di una coppia di lanciatori di carica di profondità . Il Dardos può trasportare 54 mine .
La marina greca ordinò quattro cacciatorpediniere dall'Italia nel 1929 simili nel design alla classe Kondouriotis. La principale differenza con le navi italiane fu la sostituzione di quattro cannoni singoli da 120 mm (modello Ansaldo 1926) per le doppie torrette utilizzate nelle navi della Marina Militare Italiana.