Nazione | Francia |
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Regione francese | Ile-de-France |
Distretto francese | arrondissement di Pontoise |
Dipartimento francese | Val d'Oise |
Comune | Pontoise |
Comune | Cergy |
Bagnato da | Oise |
La zona | 84,2 km 2 |
Informazioni sui contatti | 49 ° 02 ′ N, 2 ° 04 ′ E |
Popolazione | 204228 ab. (2018) |
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Densità | 2.425,5 ab./km 2 (2018) |
Stato | Città nuova francese |
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Origine del nome | Cergy , Pontoise |
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Cergy-Pontoise è una nuova città francese costruita negli anni '70 intorno ai comuni di Cergy e Pontoise , nel nord-ovest della regione dell'Île-de-France . Il sindacato intercomunale creato per la nuova città ha dato vita all'attuale comunità di agglomerato di Cergy-Pontoise . I suoi abitanti sono chiamati Cergy-Pontains.
Il sito della città nuova è stato scelto per il carattere eccezionale e singolare del paesaggio, si è infatti formato attorno all'anfiteatro dell'ansa dell'Oise. Questo sito ha permesso di costituire una “città-paesaggio” attorno all'ansa del fiume che ne sarebbe diventato l'emblema. Consentì anche un'originale organizzazione urbana a forma di ferro di cavallo: la forma avrebbe portato l'unità politica e amministrativa.
Negli anni '60 , per far fronte al rapido sviluppo dell'agglomerato parigino, si decise di controllarlo ed equilibrarlo creando diverse nuove città intorno a Parigi .
Lo sviluppo del primo Piano regolatore per la pianificazione e l'urbanistica ( SDAU ) fu affidato a Paul Delouvrier , Delegato Generale per il Distretto della Regione di Parigi dal 1961 al 1969 , che era quindi considerato il padre delle nuove città in Francia.
A nord-ovest di Parigi, la scelta è caduta sui dintorni di Pontoise in un'ansa dell'Oise . Il centro storico doveva essere integrato in un insieme molto più grande, il cui centro sarebbe stato Cergy , che allora era solo un villaggio. Decisa nel 1965 , l'istituzione della nuova città avverrà in più fasi, la città giardino di Tapiola in Finlandia che funge da esempio:
Il 16 aprile 1969 viene creato l'Ente per la pianificazione pubblica (EPA).
Nel 1970 viene aperta la prefettura di Val-d'Oise, a forma di piramide rovesciata progettata da Henry Bernard . È il primo edificio della città nuova che annuncia lo sviluppo del distretto della prefettura .
Nel 1971 è stata creata la Community Planning Union (SCA). A luglio, viene presentato un progetto di collegamento Aérotrain tra la nuova città di Cergy-Pontoise e il quartiere degli affari della Difesa negli Hauts-de-Seine . Ogni treno deve trasportare 160 passeggeri a 200 km / h .
Il 11 agosto 1972 segna la creazione ufficiale della nuova città di Cergy-Pontoise, che comprende quindici comuni (i dodici comuni presenti tra il 2005 e il 2012, più Boissy-l'Aillerie , Méry-sur-Oise e Pierrelaye ).
Il 17 luglio 1974, lo Stato riconsidera la sua decisione: il progetto Aérotrain Cergy- La Défense viene abbandonato.
Nel 1983 , la legge Rocard ha modificato lo status delle nuove città .
Nel 1984 , il New Agglomeration Syndicate (SAN) ha sostituito SCA. Quattro comuni stanno lasciando la struttura ( Boisemont , Boissy-l'Aillerie , Méry-sur-Oise e Pierrelaye ).
Il 31 dicembre 2002 a seguito del completamento della nuova città, l'EPA viene sciolto a causa della fine della sua missione.
Il 1 ° ° gennaio 2004è in atto la trasformazione della SAN in una comunità urbana (nuova identificazione Cergy Pontoise Énergies Ouest)
Caratteristica odonimica della nuova città: per garantire una certa neutralità politica alla città, e per segnarne la novità, alcuni quartieri, in particolare quello di Cergy-le-Haut, presentano gruppi di strade con nomi anistorici , scelti dagli alunni college della città. È così possibile incontrare lo Chemin de la Surprise, l'Avenue du Centaure, il Passage des Neiges-d'Antan o la Rue du Passeur-d'Éoiles.
L'urbanistica dei primi anni della città nuova si è basata su due concetti: la rete e il solaio.
La maglia : ogni quartiere doveva essere suddiviso in blocchi di seicento unità abitative, ciascuna servita da un asilo nido e una scuola elementare . Un college doveva servire diversi isolati, ovvero circa duemila unità abitative. Il desiderio di preservare gli scolari ha portato al rifiuto del traffico automobilistico alla periferia dell'isolato, costituendo così una maglia. Essendo la scuola situata al centro dell'isolato pedonale "protetto", i bambini potevano andare a scuola a piedi senza attraversare il traffico motorizzato. Per evitare l'isolamento degli isolotti, abbiamo ricercato la continuità delle vie pedonali grazie ai ponti e abbiamo così costituito una rete a maglie su tutta la città e indipendente dal traffico automobilistico.
Il centro cittadino stesso doveva unire le funzioni ei servizi di una capitale dipartimentale e di un centro cittadino: amministrazioni, negozi, uffici, università. Ritroviamo anche qui il principio di segregazione dei diversi modi di circolazione ma in una forma diversa: la lastra .
Ritorno alle forme tradizionali (anni '80) Anni '90Il primo edificio della città nuova, l' hotel de préfecture du Val-d'Oise , è stato progettato da Henry Bernard , l'architetto della Maison de Radio France a Parigi . La sua forma a piramide rovesciata si ispira al Palazzo del Governatore di Chandigarh progettato da Le Corbusier e al Municipio di Boston .
L' Asse Maggiore , simbolo architettonico della nuova città, è un'opera monumentale lunga 3 km progettata dall'artista Dani Karavan . Incluso nel sito dell'anello dell'Oise, questo progetto urbano ha 12 stazioni: Place des Columns-Hubert Renaud, una piazza semicircolare delimitata dall'edificio Ricardo Bofill . Al centro si trova la torre Belvédère: alta 36 m, è l'origine di un raggio laser verde che segna l'asse maggiore. Poi vengono i Jardin des Impressionnistes , l'Esplanade de Paris, la cui pavimentazione proviene dal Louvre. Su questa spianata ci sono le dodici colonne. Scendendo verso l'Oise, troviamo poi il Giardino dei Diritti Umani , l'Anfiteatro, il Palcoscenico, la Porta, l'Isola Astronomica, la Piramide e il Carrefour de Ham. Realizzato in più fasi a partire dagli anni '80, le ultime stazioni (anfiteatro, palcoscenico e passerella) sono in fase di completamento.
Molti edifici sono stati costruiti nella nuova città: la torre 3M ( 1976 ), la torre EDF-GDF ( 1974 ), istituti scolastici e amministrativi.
Diversi siti della città hanno fatto da sfondo: