Aeromobili multiruolo
Un aereo da combattimento multiruolo (in inglese : combattimento aereo multiruolo , spesso abbreviato "MRCA") è un cacciabombardiere in grado di svolgere molte missioni diverse, in particolare ricognizione stealth, intercettazione e attacco al suolo, attacco su una base aerea terrestre o su una portaerei .
I principi
Gli aerei militari sono generalmente specializzati (ad esempio le prime versioni dell'F-15 ). Infatti, le aspettative in termini di inviluppo di volo e avionica sono spesso diverse a seconda della missione: mentre un aereo da caccia deve volare ad alta velocità e in alta quota, un aereo d'attacco a terra normalmente vola a media velocità e bassa quota. Allo stesso modo, il radar che guida un cacciatore verso i suoi bersagli non ha nulla a che fare con il radar che consente al velivolo d'attacco di localizzare i suoi bersagli.
Era quindi difficile progettare un aereo che fosse efficace per diverse missioni. Pertanto, la scelta di un velivolo multiruolo è o imposta da vincoli di bilancio (risorse insufficienti per sviluppare e mantenere un velivolo per ciascuna missione) o quando un velivolo esistente rivela un potenziale che ne consente l'utilizzo per altre missioni rispetto a quelle per le quali è stato originariamente progettato.
La riduzione complessiva dei bilanci militari e il progresso tecnologico stanno, tuttavia, portando allo sviluppo di velivoli multiruolo sempre più ( almeno due ruoli ).
Due ruoli principali
È importante distinguere tra i due ruoli principali:
- Intercettazione (combattimento aereo);
- Attacco al suolo, che a sua volta consiste di tre sotto-ruoli:
Ambiguità: piano familiare o multiruolo
Il termine "multiruolo" può essere utilizzato per indicare:
- Famiglia multiruolo: un tipo di aeroplano (famiglia) esiste in almeno due versioni, il caso del Panavia Tornado , aereo per il quale è stato utilizzato per primo il termine: versioni IDS, ADV; l' F-4 , il primo F-18 Hornet , il Saab 37 , l'ex F-16 , ecc. Si tratta quindi di una famiglia multiruolo . Ogni versione risponde di più a ogni ruolo specifico dalla stessa struttura di base. Ad esempio, dotando l'aereo di una cellula pilota-navigatore biposto, dotandolo di apparecchiature elettroniche dedicate al bombardamento e alla ricognizione di bersagli mobili terrestri, un radar adattato e sistemi di avvistamento designati da laser, tutti ereditando la maggior parte delle qualità di la loro versione di pura caccia o superiorità aerea. Esempio: McDonnell Douglas F-15 Eagle nella sua versione E biposto, denominata “ Strike Eagle ;
- Velivolo multiruolo: un determinato velivolo fisico può svolgere almeno due ruoli: F-16 C / D Block 50, ecc. Si tratta quindi di un velivolo multiruolo , attraverso configurazioni specifiche che lo stesso velivolo può adottare durante un'operazione di manutenzione rapida. Esempio: Dassault Mirage 2000 nella sua versione 2000-9 ;
- Piano Omnirole: un dato piano fisico può svolgere tutti i ruoli durante la stessa missione: Rafale F3 . in grado di compiere tutte le missioni durante lo stesso volo e contemporaneamente, ecco perché il costruttore di aeromobili e l'aeronautica parlano di aereo omnirole. Ciò consente di effettuare una missione di rilevamento della difesa terra-aria, ricognizione o attacco aria-aria o aria-mare con lo stesso dispositivo della prima missione dell'Operazione Harmattan .
Storia
I primi aerei multiruolo apparvero durante la seconda guerra mondiale , oltre ad alcuni cacciabombardieri come l' Hawker Tempest , dobbiamo citare il De Havilland Mosquito che è capace, a seconda della versione, di missioni di ricognizione o caccia notturna, oltre a il bombardamento leggero e il bombardamento di caccia.
Esempi di famiglie multiruolo
Di seguito sono riportati alcuni esempi di famiglie multiruolo (jet):
- Il Mirage III , le cui diverse versioni sono in grado di cacciare, attacchi per tutte le stagioni, ricognizione e addestramento;
- L' F-4 Phantom II , un cacciabombardiere derivato anche come aereo da ricognizione e aereo da guerra elettronica;
- Il Saab 37 Viggen , un cacciabombardiere derivato anche come aereo da ricognizione e aereo da guerra anti-nave;
- Il Panavia Tornado , cacciabombardiere derivato da un intercettore e velivolo da ricognizione. Storicamente è la prima famiglia di aerei a ricevere questa qualifica di " multiruolo ", poiché questo era il desiderio iniziale, ma nessun aereo Tornado era in definitiva multiruolo. In realtà è stato prodotto in tre versioni principali: IDS, ADV, ECR.
Esempi di aeromobili multiruolo
Alcuni esempi di aeromobili multiruolo:
- L' F / A-18E / F Super Hornet , un intercettore in grado anche di condurre attacchi a terra (da qui la "/ A" nel nome secondo la nomenclatura militare americana)
- Il Soukhoï Su-30 , aereo multiruolo da superiorità aerea con un lungo raggio d'azione (3.000 km / 5.200 km con rifornimento), in grado di compiere tutte le missioni.
- Il Chengdu J-10 , o F10, aereo da caccia multiruolo cinese.
- Il JF-17 Thunder , o CAC FC-1, un aereo da combattimento multiruolo cino-pakistano.
- Il futuro F-35 Lightning II dovrebbe sostituire molti attuali aerei dell'esercito americano ( USAF , USN , USMC )
Esempi di piani omnirolici
Alcuni esempi di aerei omnirolici:
- Il Dassault Rafale , un aereo da combattimento omnirole che può essere portato a bordo di una portaerei, con un lungo raggio di azione (1.850 km / 5.500 km con 6 rifornimenti e 12 ore di volo), in grado di cacciare, attaccare tutte le condizioni atmosferiche comprese le basse temperature. modalità di rilevamento automatico del terreno in altitudine, guerra anti-nave, guerra elettronica, ricognizione, addestramento, rifornimento della bambinaia a beneficio di altri dispositivi.
Note e riferimenti
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Burst
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(in) " Professionisti della difesa: il combattente multiruolo Rafale -A veramente " su http://www.defpro.com ,28 marzo 2011
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(in) " Test di volo: Dassault Rafale - Rampant Rafale " su http://www.flightglobal.com ,28 marzo 2011
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" Dissuasion-you said Reunion " , su http://www.lopinion.fr ,25 aprile 2014