Yvan Muller | |||||||||||||||||||||||||||||||
Yvan Muller nel 2014. | |||||||||||||||||||||||||||||||
Biografia | |||||||||||||||||||||||||||||||
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Data di nascita | 16 agosto 1969 | ||||||||||||||||||||||||||||||
luogo di nascita | Altkirch ( Alto Reno ) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Nazionalità | Francese | ||||||||||||||||||||||||||||||
Sito web | www.yvanmuller.com | ||||||||||||||||||||||||||||||
Carriera professionale su pista | |||||||||||||||||||||||||||||||
Anni di attività | dal 1988 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Squadra |
Sedile Audi Vauxhall Chevrolet Citroën |
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Numero | 68 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Statistiche | |||||||||||||||||||||||||||||||
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Premi | |||||||||||||||||||||||||||||||
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Yvan Muller , nato il16 agosto 1969in Altkirch , in Haut-Rhin , è un francese pilota da corsa . Ha vinto il World Touring Car Championship quattro volte nel 2008 , 2010 , 2011 e 2013 , dove detiene record per numero di vittorie (47), pole position (27) e giri più veloci (38). Ha anche vinto il British Touring Car Championship nel 2003 ed è stato dieci volte vincitore del Trofeo Andros .
Dopo 8 anni di karting (decorato con un titolo di campione europeo di Formula K nel 1986, dopo aver mancato di poco il titolo mondiale junior nel 1984), e finalista nel Volant Elf 1987, Yvan Muller è entrato nel motorsport nel 1988, nel campionato francese di Formula Renault . Dal 1989 al 1991 ha disputato il Campionato francese di Formula 3 , prima di entrare nelle fila del Campionato britannico di Formula 2 nel 1992 , che ha vinto con 4 vittorie. Questo successo gli ha permesso di rilanciare la sua carriera, ma una stagione fallita nel campionato internazionale F3000 del 1993 lo ha spinto a rinunciare alla monoposto, per mancanza di opportunità.
Dal 1994, Muller ha rilanciato la sua carriera negli eventi saloon, diventando presto uno dei migliori specialisti del mondo. Ha trascorso due stagioni nel campionato francese Supertourism (è stato intitolato nel 1995), una stagione nel campionato italiano (nel 1996), una stagione nel campionato tedesco STW (nel 1997), prima di entrare nel 1998 British Championship ( BTCC ). Dopo una prima stagione di BTCC in Audi, è entrato a far parte dei ranghi di Vauxhall nel 1999. Spettacolare pilota, apprezzato dal pubblico britannico per le sue ardite manovre, ha conquistato 36 successi nella disciplina, e il titolo di campione nel 2003. Nel 2006, Muller ha lasciato il BTCC per entrare a far parte del WTCC (World Touring Car Championship) all'interno della Seat Squadra sportiva.
Nella sua prima stagione nella disciplina, ha vinto una vittoria, lottando per il titolo fino all'ultimo fine settimana a Macao, e finalmente è arrivato quarto nel campionato del mondo. Nel 2007 ha vinto 2 vittorie e si è affermato come leader del team Seat. Meglio, è legato per la testa del campionato con Andy Priaulx prima dell'ultimo fine settimana. Ma un problema meccanico lo ha costretto al ritiro mentre era in testa alla prima delle due gare del weekend, nonostante tutto è arrivato secondo al mondo. Nel 2008 è diventato campione del mondo nella penultima gara, a Macao. Nel 2009 , Yvan ha lottato per il titolo, dopo le vittorie a Curitiba, Puebla, Valencia e Imola, ma è stato battuto dal suo compagno di squadra al Seat , Gabriele Tarquini , di 4 punti. È entrato a far parte del team Chevrolet per la stagione 2010. Dalla prima gara della stagione, ha vinto a Curitiba. Viene incoronato per la seconda volta campione del mondo prima dell'ultimo round di Macao. Inizialmente accreditato con un vantaggio di 37 punti su Andy Priaulx prima del round finale, beneficia della squalifica di Priaulx tra il round di Okayama e il round di Macao per aver utilizzato un cambio non conforme. Nel 2011, deve affrontare la concorrenza del compagno di squadra Chevrolet , Robert Huff . Il britannico ha fatto un ottimo inizio di stagione che lo pone al vertice del campionato. Ma a metà stagione, i francesi hanno ripreso il comando dopo i successi in Ungheria, Repubblica Ceca, Regno Unito (2), Germania, Spagna (2) e Cina. Conserva finalmente il suo titolo mondiale per 3 punti nell'ultimo round a Macao . Nel 2013, Yvan Muller ha vinto il suo quarto titolo mondiale WTCC con Chevrolet ma come pilota privato, con 7 vittorie e 15 podi.7 agosto 2013, è stato ufficialmente annunciato come pilota Citroën sulla C-Élysée nel WTCC con Sébastien Loeb per iniziare la stagione 2014.
Anche se questo rappresentava solo una parte minore dei suoi impegni sportivi, Yvan Muller è noto al grande pubblico francese per le sue 10 vittorie (in 11 partecipazioni) all'Andros Trophy (48 vittorie, davanti a Jean-Philippe Dayraut a 47), e per le sue 5 vittorie alla 24 Ore di Chamonix e alla Ronde de Serre Chevalier .
Ha partecipato in modo aneddotico a diversi rally automobilistici del Campionato Rally di Francia , di cui si ricordano le vittorie al Rally d'Autunno del 2000 e al Rallye de la Châtaigne del 2001 (le due gare con Gilles Mondésir , su Ford Escort RS Cosworth ) (e 3 gare Subaru Impreza WRX STI nel 2003 con co-pilota Anne-Chantal Pauwels (Rally Heart of France ( Tours - 9 ° ), Rally Wines - Macon ( Macon - 21 ° ) e Rally's Rochelle ( La Rochelle - abd ., Dopo la sua vittoria nel 2000), per il team First Motorsport )).
Nel 1993 su Debora SP93 e nel 1996 su Ferrari 333 SP , è entrato due volte senza successo alla 24 Ore di Le Mans poiché entrambe le gare si sono ritirate.
Nel 2007 (su pick-up Nissan del team Dessoude) e nel 2009 (su Buggy ), ha preso parte anche al Rally Parigi-Dakar .
Nel 2010, Yvan ha dimostrato ancora una volta la sua versatilità, partecipando al Rallye de France-Alsace in ottobre al volante di una Xsara WRC con i colori del canale televisivo Motors TV con Gilles Mondésir, e preparata dal team. Automeca ( 42 th generale). Ha poi partecipato, insieme a Greg Murphy, alla gara "internazionale" del Campionato Australiano V8 Supercars che si svolge a Surfers Paradise . Infine a novembre, al fianco di Christian Ledesma nel Campionato Argentino Turismo, ha concluso 5 ° nella manica di Buenos Aires . Nel 2011 si è ripetuto al Rally di Francia, alla guida di una Peugeot 207 S2000 con Guy Leneveu ( 31 ° in classifica finale). Ha ottenuto il suo miglior risultato l'anno successivo con lo stesso ufficiale sulla Mini Cooper WRC ( 14 ° ).
Nel 2017 ha concluso la sua carriera agonistica ed è diventato un pilota di sviluppo ufficiale per Volvo Polestar nel campionato WTCC. Decide però di partecipare alle due gare dell'ultimo round della stagione 2017 sul circuito di Losail in Qatar.
In seguito alla revisione del campionato, divenuto “coppa del mondo” , sta allestendo la propria struttura per la stagione 2018 con Hyundai e riesce ad unirsi al campione in carica, lo svedese Thed Björk, come compagno di squadra . Si è classificato secondo nel campionato piloti, a 3 punti dal vincitore Gabriele Tarquini , e ha vinto il campionato a squadre con il suo team M Racing-YMR, sempre a 3 punti dal secondo.
Stagione | Campionato | Squadra | Posizione |
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1984 | CIK-FIA Juniors 'Cup | 2 ° | |
1986 | Campionato francese - Elite | 3 rd | |
Campionato Europeo - Formula Super A | 1 st | ||
1987 | Campionato francese - Elite | 2 ° |
Anno | Stabile | Partenze | Vittorie | Podi | Punti | classifica |
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2006 | posto a sedere | 20 | 1 | 7 | 62 | 4 ° |
2007 | posto a sedere | 20 | 2 | 4 | 81 | 2 ° |
2008 | posto a sedere | 24 | 3 | 9 | 114 | Campione |
2009 | posto a sedere | 24 | 4 | 11 | 123 | 2 ° |
2010 | Chevrolet | 22 | 3 | 14 | 331 | Campione |
2011 | Chevrolet | 24 | 8 | 19 | 433 | Campione |
2012 | Chevrolet | 24 | 9 | 14 | 393 | 3 rd |
2013 | Chevrolet | 24 | 7 | 15 | 431 | Campione |
2014 | Citroën | 23 | 4 | 13 | 336 | 2 ° |
2015 | Citroën | 24 | 6 | 13 | 357 | 2 ° |
Totale | 229 | 47 | 119 | 2661 | 4 tracce |
Anno | Stabile | Partenze | Vittorie | Punti | classifica |
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1998 | Audi | 26 | 0 | 110 | 7 ° |
1999 | Vauxhall | 26 | 1 | 119 | 6 ° |
2000 | Vauxhall | 24 | 3 | 168 | 4 ° |
2001 | Vauxhall | 26 | 10 | 318 | 2 ° |
2002 | Vauxhall | 20 | 5 | 163 | 2 ° |
2003 | Vauxhall | 20 | 6 | 233 | Campione |
2004 | Vauxhall | 30 | 5 | 273 | 2 ° |
2005 | Vauxhall | 30 | 6 | 273 | 2 ° |
Totale | 202 | 36 | 1657 | 1 titolo |
Anno | Squadra | Veicolo | Compagno di squadra | Compagno di squadra | classifica | Modello |
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1993 | Didier Bonnet | Debora SP 93 | Gerard Tremblay | Georges tessier | Abbandono | Guasto al motore |
1996 | Rocket Sports Racing | Ferrari 333 SP | Andy evans | Fermín Vélez | Abbandono | Finito il gas |
Yvan Muller a Marrakech nel 2009
Yvan Muller al Rallye de France 2010
Muller nel 2010, stesso evento, sulla sua Chevrolet Cruze 1.6T.
Yvan Muller nel 2011 alla gara del WTCC del Giappone
Rallye de France 2011 con la 207 S2000
Rallye de France 2012, presentazione dei piloti al Rallye de France 2012 a Strasburgo
Rallye de France 2012 con la Mini COOPER WRC
Yvan Muller nel 2014 alla gara del WTCC del Giappone