BLS Jumbo Car
B-Jumbo
Jumbo auto tra un RBDe 565 e il suo pilota auto
| Operatore / i | BLS |
|---|---|
| genere | VU I |
| Costruzione | 1957 - 1984 |
| Modernizzazione | 2003 - 2007 |
| Efficace | 31 (+ 1 TRN ) |
| Spaziatura | standard (1.435 mm ) |
|---|---|
| Tara | 49 t |
| Lunghezza HT | 39,4 m |
| Larghezza | 3,1 m |
| Altezza | 3,85 m |
| Carrelli | 3 (2 '+ 2' + 2 ') |
| Posti a sedere | 130 pl. |
| Condizionatore | sì |
| Velocità massima | 140 km / h |
I vagoni B-Jumbo (B per seconda classe ) sono vagoni ferroviari della BLS (Berna-Lötschberg-Sempione) .
Storico
Derivano dalla trasformazione di vecchie auto unificate di tipo I sviluppate da CFF negli anni '50 . Ogni carrozza è tagliata in tre, la parte centrale sostituita da due sezioni articolate con pianale ribassato, simili nella costruzione ai convogli NINA . E 'stato installato un impianto di climatizzazione , quindi tutte le finestre sono sostituite da baie non più apribili.
La durata delle sue vetture si allunga così di una ventina d'anni.
I lavori sono stati eseguiti da Bombardier Transport nel proprio stabilimento di Villeneuve , utilizzando vetture fornite dalle società di trasporto. Sono stati così trasformati 32 veicoli, suddivisi tra:
- BLS : 26 auto:
- RM : 5 vetture B 50 38 22-33 da 520 a 525 ( 2005 ) ;
- TRN : 1 automobile B 50 35 22-33 302-3 ( 2005 ) .
Dopo la fusione tra RM e BLS nel 2006, i cinque RM Jumbo sono stati incorporati nella serie. Secondo la nuova numerazione UIC , le vetture sono immatricolate da B 50 85 22-33 da 600 a 630 CH -BLS.
Impegno
I B-Jumbo sono dotati del comando multiplo da inserire tra un RBDe 565 o 566 II e la sua carrozza pilota , formando così un treno reversibile . Un secondo B-Jumbo o una semplice carrozza possono completare il treno per aumentarne la capacità.
Prima dell'entrata in servizio del RABe 535 “ Lötschberger ” , anche i B-Jumbo erano impegnati sui collegamenti RegioExpress Berna - Briga attraverso il tunnel del Lötschberg , trainato dal Re 420.5 .
Programma 2013-2014
-
RBDe - B-Jumbo - ABt : (90 m , 154 t , 31 pl. 1 e cl. , 226 pl. 2 e cl. , 2 strap. , 4 pl. Biciclette )
- S 6 Berna-Schwarzenburg
- RBDe - B-Jumbo - B-Jumbo - ABt : (129 m , 206 t , 31 pl. 1 e cl. , 356 pl. 2 e cl. , 2 strap. , 6 pl. Biciclette )
-
RBDe - B-Lego - B-Jumbo - ABt : (115 m , 194 t , 31 pl. 1 e cl. , 306 pl. 2 e cl. , 4 strap. , 8 pl. Biciclette )
- S 2 Laupen-Flamatt-Berna-Konolfingen-Langnau iE
- S 3 Biel / Bienne-Lyss-Berna-Belp(-Thun)
- S 31 (Biel / Bienne-)Münchenbuchsee-Berna-Belp
- S 4 Langnau iE-Burgdorf-Zollikofen-Berna-Belp-Thun
Galleria
-
Un Jumbo al centro di un treno navetta sulla linea dell'Emmental .
-
Una composizione con un Jumbo nei colori del Mittelland Regional Transport .
-
Particolare del carrello mediano, unico di nuova costruzione.
-
RegioExpress Berna - Briga attraverso il tunnel del Lötschberg costituito, tra l'altro, da due B-Jumbo.