Unterseeboot tipo UB I | ||||||||
![]() L' UB-8 , in servizio nella Marina bulgara come Podvodnik n. 18 | ||||||||
Caratteristiche tecniche | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
genere | Sommergibile costiero | |||||||
Lunghezza | 28,09 m ( scafo pressurizzato : 23,62 metri) |
|||||||
Maestro | 3,20 m (scafo pressurizzato: 3,15 metri) |
|||||||
Bozza | 3,00 m | |||||||
Tiraggio dell'aria | 4,30 m | |||||||
Mutevole | 127 t (superficie) 142 t (immersione) |
|||||||
Propulsione | 1 x diesel Daimler (da UB-1 a UB-8) o Körting a 4 cilindri, 60 CV (45 kW) [2] 1 x motore elettrico , 120 CV (89 kW) |
|||||||
Potere | 60 hp (superficie) 120 hp (immersione) |
|||||||
Velocità | 6,47 nodi (11,98 km / h) in superficie 5,5 nodi (10,2 km / h) in immersione |
|||||||
Profondità | 50 m | |||||||
Caratteristiche militari | ||||||||
Armamento | 2 tubi lanciasiluri da 45 cm (2 nella parte anteriore) 1 mitragliatrice da 8 mm |
|||||||
Raggio d'azione | 1.650 miglia nautiche a 5 nodi (3.060 km a 9,3 km / h) in superficie 45 miglia nautiche a 4 nodi (83 km a 7,4 km / h) in immersione |
|||||||
Altre caratteristiche | ||||||||
Equipaggio | 14 uomini | |||||||
Storia | ||||||||
Costruttori |
Friedrich Krupp Germaniawerft presso Kiel AG Weser di Brema |
|||||||
Servito in |
Kaiserliche Marine Marina Militare Austro-Ungarica Marina Bulgara |
|||||||
Periodo di costruzione |
1914-1915 | |||||||
Periodo di servizio | 1915-1918 | |||||||
Navi costruite | 20 | |||||||
Navi perdute | 10 | |||||||
Navi demolite | 10 | |||||||
| ||||||||
L' Unterseeboot tipo UB I era una classe di piccoli sottomarini costieri ( Unterseeboot ) costruiti in Germania all'inizio della prima guerra mondiale .
Furono costruiti venti sottomarini di tipo UB I, 17 per la Marina imperiale tedesca e tre per la Marina austro-ungarica .
Due sottomarini tedeschi UB-1 (in) e UB-15 (in) furono venduti all'Austria-Ungheria e altri 2 ordinati dalla Marina austro-ungarica U-10 e U-11, rispettivamente. Questi due U-Boote, e in seguito altri tre, furono costruiti da AG Weser praticamente identici al tipo U-10 della Marina austro-ungarica.
Un altro sottomarino tedesco, UB-8 (in) è stato venduto alla Bulgaria nelMaggio 1916diventare il Podvodnik n ° 18 .
Barche | Nbr | Cantiere navale | Numero di fabbrica | Costruzione |
---|---|---|---|---|
Da UB-1 a UB-8 | 8 | Germaniawerft , Kiel | 239 a 246 | 1914-1915 |
Da UB-9 a UB-17 | 9 | AG Weser , Brema | 218 a 226 | 1914-1915 |
Nella Marina Militare Austro-Ungarica, i sottomarini di tipo UB I erano conosciuti come classi U 10 , che consistevano in due vecchi U-Boot tedeschi di tipo UB I e altri tre costruiti appositamente per l'Austria-Ungheria.
Inoltre, quattro U-Boat tedeschi UB I furono assegnati alla flottiglia con sede nella principale base navale di Pola della Marina austro-ungarica sotto designazioni austro-ungariche.
Questi quattro U-Boot rimasero sotto la commissione della Marina Imperiale tedesca, la Germania mantenne gli equipaggi ei comandanti, e ricevettero ordini dal comandante della flottiglia tedesca a Pola.
I governi di Germania e Bulgaria negoziarono l'acquisto di due U-Boat di tipo UB I per la marina bulgara , l' UB-7 e l' UB-8 nel 1916. Due marinai bulgari furono inviati a Kiel per il loro addestramento. Prima che l'acquisto fosse completamente completato, l'UB-7 fu affondato, lasciando solo un U-Boot per la Bulgaria. Il25 maggio 1916, l'UB-8 fu ufficialmente trasferito in Bulgaria per il resto della guerra.