SM UC-6
| SM UC-6 Unterseeboot UC-6 | |||
| genere | Tipo di avvio UC I | ||
|---|---|---|---|
| Storia | |||
| Servito in | Kaiserliche Marine | ||
| Sponsor | Kaiserliche Marine | ||
| Cantiere navale |
AG Vulcan Stettin ad Amburgo Numero scafo: 50 |
||
| Ordinato | Novembre 1914 | ||
| Lanciare | 20 giugno 1915 | ||
| La messa in produzione | 24 giugno 1915 | ||
| Stato | Affondato il 28 settembre 1917 al largo di North Foreland | ||
| Equipaggio | |||
| Equipaggio | 14 uomini | ||
| Caratteristiche tecniche | |||
| Lunghezza | 33,99 m ( scafo pressurizzato : 26,92 metri) |
||
| Maestro | 3,15 m (scafo pressurizzato: 3,15 metri) |
||
| Bozza | 3,04 m | ||
| Tiraggio dell'aria | 3,26 m | ||
| Mutevole | 168 t (superficie), 183 t (immersione) | ||
| Propulsione | Motore monoalbero 1 × motore diesel a 6 cilindri, 90 CV (67 kW) 1 × motore elettrico Siemens-Schuckert, 175 CV (130 kW) |
||
| Potere | 90 hp (superficie) 175 hp (immersione) |
||
| Velocità | 6,2 nodi (11,48 km / h) in superficie 5,22 nodi (9,66 km / h) in immersione |
||
| Profondità | 50 m | ||
| Caratteristiche militari | |||
| Armamento | 12 mine in 6 tubi interni da mitragliatrice da 1 m 1 piano (150 colpi) |
||
| Raggio d'azione | 750 miglia nautiche a 5 nodi (1390 km a 9,26 km / h) in superficie 750 miglia nautiche a 5 nodi (1390 km a 9,26 km / h) in superficie |
||
| Posizione | |||
| Informazioni sui contatti | 51 ° 30 ′ 00 ″ nord, 1 ° 34 ′ 59 ″ est | ||
Geolocalizzazione sulla mappa: Regno Unito
| |||
La SM UC-6 (o Unterseeboot UC-6 ) è un sottomarino tedesco ( U-Boot ) del tipo di CPU I minelayer usato dalla Kaiserliche Marine durante la prima guerra mondiale .
Design
Sottomarino tedesco di tipo UC I, l' SM UC-6 ha un dislocamento di 168 tonnellate in superficie e 183 tonnellate in immersione. Aveva una lunghezza totale di 33,99 m, una larghezza di 3,15 me un pescaggio di 3,04 m. Il sottomarino era alimentato da un motore diesel Daimler-Motoren-Gesellschaft a sei cilindri e quattro tempi che produceva 90 cavalli (66 kW), un motore elettrico che produceva 175 cavalli (129 kW) e un albero dell'elica. È stato in grado di operare a una profondità di 50 metri.
Il sottomarino aveva una velocità massima in superficie di 6,20 nodi (11,48 km / h) e una velocità massima in immersione di 5,22 nodi (9,67 km / h). Quando è sommerso, può percorrere 50 miglia nautiche (93 km) a 4 nodi (7,4 km / h); in superficie può percorrere 780 miglia nautiche (1.440 km) a 5 nodi (9,3 km / h). L' SM UC-6 era equipaggiato con sei tubi da miniera da 100 cm, dodici mine UC 120 e una mitragliatrice da 8 mm. Fu costruito da AG Vulcan Stettin e il suo equipaggio era composto da quattordici membri.
L'SM UC-6 è stato ordinato il23 novembre 1914come la sesta di una serie di 15 navi di tipo UC I (progetto numero 35a, assegnato dall'Ispettorato delle navi sottomarine), come parte del programma di guerra di espansione della flotta. Le prime dieci navi di questo tipo, inclusa l' UC-6 , furono costruite nei cantieri Vulcan di Amburgo . Il cantiere, che non aveva precedenti esperienze nella costruzione di sottomarini, ha stimato che il tempo di costruzione della nave fosse di 5-6 mesi e, per rispettare questa scadenza, ha dovuto interrompere la costruzione di torpediniere .
Compiti
Come la maggior parte dei sottomarini della sua classe, l' SM UC-6 è al comando dell'U-Flotille Flanders , che faceva parte del Marinekorps Flandern (Flemish Marine Corps), ed è stato schierato da Zeebrugge .
Comandamento
- Oberleutnant zur See (Oblt.) Matthias Graf von Schmettow da24 giugno 1915 a 4 maggio 1916
- Oberleutnant zur See (Oblt.) Otto Ehrentraut da5 maggio 1916 a 5 settembre 1916
- Oberleutnant zur See (Oblt.) Paul Günther da6 settembre 1916 a 4 novembre 1916
- Oberleutnant zur See (Oblt.) Werner von Zerboni di Sposetti da5 novembre 1916 a 30 aprile 1917
- Oberleutnant zur See (Oblt.) Werner Löwe da1 ° maggio 1917 a 1 ° settembre 1917
- Oberleutnant zur See (Oblt.) Gottfried Reichenbach da2 settembre 1917 a 27 settembre 1917
Pattuglie
L' SM UC-6 ha effettuato 89 pattugliamenti durante il suo servizio attivo.
Le mine poste dalla SM UC-6 hanno affondato 54 navi mercantili per un totale di 63.319 tonnellate , 1 nave da guerra da 810 tonnellate e danneggiato 8 navi mercantili per un totale di 33.104 tonnellate e 1 nave da guerra da 810 tonnellate durante gli 89 pattugliamenti da lui effettuati.
| Datato | Nome | Nazionalità | Tonnellaggio | Destino |
|---|---|---|---|---|
| 14 agosto 1915 | HMT Worsley | Marina Reale | 309 | Affondato |
| 16 agosto 1915 | HMT Japan | Marina Reale | 205 | Affondato |
| 25 agosto 1915 | Disa | Svezia | 788 | Affondato |
| 28 agosto 1915 | HMT Dane | Marina Reale | 265 | Affondato |
| 29 agosto 1915 | Sir William Stephenson | UK | 1.540 | Affondato |
| 16 settembre 1915 | Africa | UK | 1.038 | Affondato |
| 18 settembre 1915 | HMT Lydian | Marina Reale | 244 | Affondato |
| 18 settembre 1915 | San Zeferino | UK | 6.430 | Danneggiato |
| 20 settembre 1915 | Horden | UK | 1.434 | Affondato |
| 23 settembre 1915 | Groningen | UK | 988 | Affondato |
| 24 settembre 1915 | HMD Great Heart | Marina Reale | 78 | Affondato |
| 27 settembre 1915 | Nigretia | UK | 3 187 | Danneggiato |
| 5 ottobre 1915 | Shad ' | Marina Militare | 214 | Affondato |
| 18 ottobre 1915 | Aleppo | UK | 3.870 | Danneggiato |
| 18 ottobre 1915 | Salerno | Norvegia | 2.431 | Affondato |
| 21 ottobre 1915 | Monitoria | UK | 1.904 | Affondato |
| 31 ottobre 1915 | HMY Ariete | Marina Reale | 268 | Affondato |
| 31 ottobre 1915 | Eidsiva | Norvegia | 1.092 | Affondato |
| 31 ottobre 1915 | HMT Othello II | Marina Reale | 206 | Affondato |
| 31 ottobre 1915 | Verso | UK | 1218 | Affondato |
| 3 novembre 1915 | Friargate | UK | 264 | Affondato |
| 12 novembre 1915 | Moorside | UK | 311 | Affondato |
| 12 novembre 1915 | Nigel | UK | 1.400 | Affondato |
| 12 gennaio 1916 | Traquair | UK | 1.067 | Affondato |
| 12 febbraio 1916 | Leicester | UK | 1.001 | Affondato |
| 21 febbraio 1916 | HMT Carlton | Marina Reale | 267 | Affondato |
| 24 febbraio 1916 | Trignac | Francia | 2.375 | Affondato |
| 27 febbraio 1916 | Imperatrice di Fort William | UK | 2.181 | Affondato |
| 27 febbraio 1916 | Maloja | UK | 12.431 | Affondato |
| 28 febbraio 1916 | HMT Angelus | Marina Reale | 304 | Affondato |
| 28 febbraio 1916 | HMT Weigelia | Marina Reale | 262 | Affondato |
| 4 marzo 1916 | HMT Flicker | Marina Reale | 192 | Affondato |
| 23 marzo 1916 | HMT Corona | Marina Reale | 212 | Affondato |
| 23 marzo 1916 | Serpente di mare | UK | 902 | Affondato |
| 24 marzo 1916 | Christianssund | Danimarca | 1.017 | Affondato |
| 26 marzo 1916 | Santa Cecilia | UK | 4 411 | Affondato |
| 7 aprile 1916 | Halcyon | UK | 1319 | Affondato |
| 14 aprile 1916 | Shenandoah | UK | 3 886 | Affondato |
| 21 aprile 1916 | Dispatch rider | Marina Militare | 267 | Affondato |
| 29 aprile 1916 | Saint Corentin | Marina Militare | 216 | Affondato |
| 16 maggio 1916 | Batavier V | Olanda | 1.569 | Affondato |
| 26 maggio 1916 | Volharding | Belgio | 1000 | Affondato |
| 1 ° giugno 1916 | Excellenz Mehnert | Norvegia | 646 | Affondato |
| 8 giugno 1916 | HMT Kaphreda | Marina Reale | 245 | Affondato |
| 19 giugno 1916 | Corton Light Vessel | UK | ? | Affondato |
| 19 giugno 1916 | Saint Jacques | Francia | 72 | Affondato |
| 21 giugno 1916 | Otis Tarda | Olanda | 759 | Affondato |
| 23 giugno 1916 | Birmania | UK | 706 | Affondato |
| 27 giugno 1916 | Waalstroom | Olanda | 1.441 | Affondato |
| 29 giugno 1916 | HMT Hirose | Marina Reale | 275 | Affondato |
| 7 luglio 1916 | Gannet | UK | 1.127 | Affondato |
| 10 luglio 1916 | Kara | UK | 2 338 | Affondato |
| 3 settembre 1916 | Mascotte | UK | 1.097 | Affondato |
| 2 ottobre 1916 | Ragazza Eva | UK | 76 | Affondato |
| 29 dicembre 1916 | Lonada | UK | 1.286 | Affondato |
| 29 dicembre 1916 | HMPMS Ludlow | Marina Reale | 810 | Affondato |
| 29 dicembre 1916 | HMS Totnes | Marina Reale | 810 | Danneggiato |
| 22 febbraio 1917 | Ashtabula | UK | 7.025 | Danneggiato |
| 31 marzo 1917 | HMD Forward III | Marina Reale | 89 | Affondato |
| 19 aprile 1917 | Lumina | UK | 5 856 | Danneggiato |
| 12 maggio 1917 | Waterville | UK | 1 968 | Danneggiato |
| 7 giugno 1917 | HMPMS Mercury | Marina Reale | 378 | Danneggiato |
| 16 giugno 1917 | Roald amundsen | Norvegia | 4.390 | Danneggiato |
| 18 giugno 1917 | Dorte Jensen | Danimarca | 2.086 | Affondato |
Destino
SM UC-6 lascia il porto di Zeebrugge27 settembre 1917per andare in miniera al largo di Kentish Knock e non sono tornato. Le pattuglie britanniche sono state poi riferito che forti esplosioni si erano verificati in esplosivi reti poste nella regione del North Foreland lo stesso giorno alla posizione geografica 51 ° 30 'N, 1 ° 35 'E . Altre fonti, tuttavia, indicano che l'SM UC-6 è stato distrutto da un idrovolante britannico28 settembre 1917.
Vedi anche
Appunti
- "SM" per "Seiner Majestät" ( francese : Sa Majesté) e combinato con la U per Unterseeboot può essere tradotto come Sottomarino di Sua Maestà .
- Il tonnellaggio delle navi mercantili è in tonnellate . Le navi militari sono designate dalla stazza del loro dislocamento .
Riferimento
- Gröner 1991 , pag. 30-31.
- https://uboat.net/wwi/boats/successes/uc6.html
- (a) Dwight R. Messimer , Verschollen: World War I U-Boot Losses , Annapolis, Maryland, Naval Institute Press,2002, 341 p. ( ISBN 978-1-55750-475-3 , OCLC 231973419 ) , p. 243
fonte
- (fr) Questo articolo è parzialmente o interamente tratto dall'articolo di Wikipedia in inglese intitolato " SM UC-6 " ( vedere l'elenco degli autori ) .
Articoli Correlati
Link esterno
Bibliografia
- (de) Bendert, Harald (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten . Amburgo, Berlino, Bonn: Mittler. ( ISBN 3-8132-0758-7 ) .
- (en) Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-Boot e Mine Warfare Vessels. Navi da guerra tedesche 1815-1945 . 2. Tradotto da Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londra: Conway Maritime Press. ( ISBN 0-85177-593-4 ) .
- (en) Gardiner, Robert, ed. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships , 1906-1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ( ISBN 978-0-87021-907-8 ) . ( OCLC 12119866 ) .
- (en) Tarrant, VE (1989). L'offensiva degli U-Boat: 1914-1945 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ( ISBN 978-0-87021-764-7 ) . ( OCLC 20338385 ) .