Unterseeboot 792

Unterseeboot 792

U-boat tipo XVIIA
Altri nomi U-792
genere Sottomarino Tipo XVIIA
Storia
Servito in  Kriegsmarine
Sponsor Kriegsmarine
Costruttore Blohm & Voss
Cantiere navale
Numero dello scafo di Amburgo : 455
Ordinato 19 giugno 1942
Chiglia posata 1 ° dicembre 1942
Lanciare 28 settembre 1943
La messa in produzione 16 novembre 1943
Commissione 16 novembre 1943sotto Horst Heitz
Stato Affondato il 4 maggio 1945
Equipaggio
comandante in capo Johann Stegmann
Hans Diederich Duis
Equipaggio 12 uomini
Caratteristiche tecniche
Lunghezza 39,05 m
( scafo pressurizzato  : 26,15 m)
Maestro 4,50 m
(scafo pressurizzato: 3,30 m)
Bozza 4,30 m
Mutevole 277  t (superficie)
309  t (immersione)
Propulsione 1 elica
1
motore diesel 1 motore elettrico
2 turbine a gas
Potere 210  CV (motore diesel)
76 CV (motore elettrico)
4.900  CV (turbine a gas)
Velocità 9 nodi ( 16,6  km / h ) in superficie25 nodi ( 46  km / h ) durante le immersioni
Caratteristiche militari
Armamento 2 tubi lanciasiluri da 53,3 cm
4 siluri
Raggio d'azione 4.700 km (2.910 mi ) a 9 nodi ( 17  km / h ) in superficie
235 km (127 mi) a 20 nodi ( 37  km / h ) durante le immersioni
carriera
Bandiera Terzo Reich
Porto di partenza Kiel
Indicativo M - 52.456

L' Unterseeboot 792 o U-792 è un sottomarino costiero tedesco di tipo XVIIA ( U-Boot ) utilizzato dalla Kriegsmarine durante la seconda guerra mondiale .

Il sottomarino è stato ordinato 19 giugno 1942ad Amburgo ( Blohm & Voss ), la sua chiglia è stata posata1 ° dicembre 1942, è stato lanciato il 28 settembre 1943 e commissionato 16 novembre 1943, sotto il comando del Leutnant zur See Horst Heitz .

L' U-792 non ha effettuato alcun pattugliamento, quindi ha danneggiato o affondato alcuna nave.

È stato affondato Maggio 1945.

Design

Unterseeboot tipo XVIIA , l' U-792 aveva un dislocamento di 277 tonnellate in superficie e 309 tonnellate sott'acqua. Aveva una lunghezza totale di 39,05  m , un fascio di 4,50  m ed un progetto di 4,30  m . Il sottomarino era alimentato da un'elica di 1,23  m , un diesel Deutz  SAA SM517  8 in linea da 210 CV, producendo un totale di 150 kW di superficie con un motore elettrico AEG Maschine AWT98 77 CV da 76 CV, producendo un totale di 57 kW sott'acqua e 2 Turbine a gas a perossido Walter da 4.900  hp . Il sottomarino aveva una velocità di superficie di 9 nodi ( 16,6  km / h ) e una velocità di 25 nodi ( 46  km / h ) durante le immersioni. Quando sommerso, aveva un'autonomia di 127 miglia nautiche (235 km) a 20 nodi ( 37  km / h ; 23 miglia all'ora). In superficie, la sua autonomia era di 2.910 miglia nautiche (o 4.700  km ) a 9 nodi ( 17  km / h ).
L' U-792 era equipaggiato con due tubi lanciasiluri (montati frontalmente) di 53,3  cm che contenevano quattro siluri . Il suo equipaggio era composto da 12 uomini.

Storico

L' U-792 è stato utilizzato come prova navale per tutta la sua carriera, è stato assegnato alla 5a flottiglia di sottomarini , 8. Unterseebootsflottille e tornò alla 5a flottiglia di sottomarini per il suo affondamento.

Il 2 agosto 1943, L' U-792 è stato danneggiato durante un raid della RAF ad Amburgo . È quindi in costruzione.

Nel Giugno 1944, durante i test, ha raggiunto una velocità di 25 nodi in immersione. Poco dopo, è stato danneggiato in una collisione ed era ancora in riparazione fino all'inizioMaggio 1945.

Il 4 maggio 1945per 1  h  30 , viene sabotato nel canale di Kiel nella posizione 54 ° 19 'N, 9 ° 43' E .

Viene rimesso a galla 26 maggio 1945, poi si diresse verso Kiel al molo dei cantieri navali Howaldtswerke .

È possibile che l' U-792 sia stato utilizzato dalla Royal Navy nel 1947, il suo destino finale è sconosciuto.

Compiti

Comandamento

Note e riferimenti

  1. L'U-792 su u-boote.fr .

Vedi anche

Articoli Correlati

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