Classe di Sheffield | ||||||||
HMS Birmingham nel 1993. | ||||||||
Digitare 42 | ||||||||
Caratteristiche tecniche | ||||||||
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genere | Distruttore | |||||||
Lunghezza | Da 119,5 a 132,3 m | |||||||
Maestro | Da 14,3 a 14,9 m | |||||||
Bozza | Da 4,2 a 5,8 m | |||||||
Mutevole | Da 4.350 a 5.350 tonnellate a pieno carico, da 3.600 a 4.200 leggeri | |||||||
Propulsione | 2 turbine a gas Rolls Royce 2 sistemi di propulsione COGOG |
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Potere | 37,5 MW | |||||||
Velocità | 30 nodi | |||||||
Caratteristiche militari | ||||||||
Armamento | vedere i dettagli a lato | |||||||
Raggio d'azione | 4.200 miglia nautiche a 13,8 nodi | |||||||
Altre caratteristiche | ||||||||
Equipaggio | 24 ufficiali e 229 marinai | |||||||
Storia | ||||||||
Servito in |
Royal Navy Navy Argentina |
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Periodo di servizio | 1975-2013 | |||||||
Navi costruite | 16 | |||||||
Navi ritirate dal servizio | 12 | |||||||
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Il Tipo 42 o classe Sheffield è un cacciatorpediniere di classe con missili guidati leggeri utilizzati dalla Royal Navy e dalla Marina argentina .
La nave di prima classe fu ordinata nel 1968 e varata nel 1971. Due navi di classe ( Sheffield e Coventry ) furono affondate nella guerra delle Falkland nel 1982. La Royal Navy ha utilizzato questa classe di cacciatorpediniere per 38 anni, tra il 1975 e il 2013. Sedici navi lo faranno sono stati costruiti. La classe è stata progettata alla fine degli anni '60 per fornire alla Royal Navy una flotta di difesa antiaerea e sostituisce i cacciatorpediniere Type 82 che erano in costruzione come più leggeri ed economici e con capacità simili a loro.
Nessuna nave di questa classe è stata attiva nella Royal Navy dal 2012 e solo una rimane nella Marina argentina come trasporto di truppe. Da allora la Royal Navy li ha sostituiti con i cacciatorpediniere Type 45 .
Inizia la costruzione della Sheffield , la nave leader di questa classe15 gennaio 1970 da lanciare 10 giugno 1971 e armato il 16 febbraio 1975. Il programma di costruzione si è concluso dieci anni dopo17 dicembre 1985, con l'entrata in servizio dell'ultima nave della classe, la HMS Edinburgh (D97). Saranno state costruite sedici navi, inclusa una in Argentina (vedi elenco sotto).
Nave | 1995–96 | 1996–97 | 1997–98 | 1998–99 | 1999–2000 | Riferimento |
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Birmingham | £ 32,28 milioni | 16,92 milioni di sterline | 17,38 milioni di sterline | 13,38 milioni di sterline | 10,39 milioni di sterline | |
Newcastle | £ 32,60 milioni | 31,60 milioni di sterline | 18,57 milioni di sterline | £ 13,90 milioni | 13,73 milioni di sterline | |
Glasgow | £ 14,70 milioni | £ 29,47 milioni | £ 26,36 milioni | 13,61 milioni di sterline | 12,65 milioni di sterline | |
Cardiff | 19,86 milioni di sterline | £ 41,2 milioni | 28,86 milioni di sterline | 13,20 milioni di sterline | 17,87 milioni di sterline | |
Exeter | 19,46 milioni di sterline | 15,72 milioni di sterline | 40,83 milioni di sterline | 12,76 milioni di sterline | £ 14,48 milioni | |
Southampton | 16,53 milioni di sterline | £ 20,37 milioni | 17,91 milioni di sterline | £ 39,09 milioni | 18,79 milioni di sterline | |
Nottingham | 18,70 milioni di sterline | 17,24 milioni di sterline | £ 19,08 milioni | £ 13,08 milioni | 32,74 milioni di sterline | |
Liverpool | 16,92 milioni di sterline | £ 20,75 milioni | 14,59 milioni di sterline | 14,79 milioni di sterline | £ 14,63 milioni | |
Manchester | 17,99 milioni di sterline | 19,40 milioni di sterline | £ 14,58 milioni | 12,22 milioni di sterline | 12,69 milioni di sterline | |
Gloucester | 19,33 milioni di sterline | 19,40 milioni di sterline | 13,89 milioni di sterline | 21,49 milioni di sterline | 15,77 milioni di sterline | |
York | £ 20,48 milioni | 19,79 milioni di sterline | 17,50 milioni di sterline | £ 11,78 milioni | 21,88 milioni di sterline | |
Edimburgo | 35,27 milioni di sterline | 19,29 milioni di sterline | £ 22,50 milioni | £ 13,00 milioni | £ 12,28 milioni |