RCMPV St. Roch | |
genere | Goletta |
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Funzione | nave della gendarmeria ausiliaria |
Storia | |
Cantiere navale | Burrard Dry Dock North Vancouver (città) |
Lanciare | 1928 |
Equipaggio | |
Equipaggio | 9 |
Caratteristiche tecniche | |
Lunghezza | 31,70 m |
Maestro | 7,50 m |
Bozza | 3,90 m |
Mutevole | 193 tonnellate |
Altezza dell'albero | 18,90 m |
Vele | 226 m² (5 vele) |
Propulsione | diesel (150 cv) |
carriera | |
Armatore | Museo marittimo |
Bandiera | Canada |
Porto di partenza | Vancouver |
Protezione | Sito storico nazionale ( 1962 ) |
Il St. Roch ( RCMPV St. Roch ) è una goletta , un'ex nave ausiliaria della Royal Canadian Mounted Police .
Precedentemente commissionato da Henry Larsen , è ora in mostra al Vancouver Maritime Museum e aperto al pubblico.
Il Saint-Roch è stato costruito nel 1928 presso il Burrard Dry Dock a North Vancouver , British Columbia . È stato progettato da Tom Hallidie sul modello della Maud di Roald Amundsen .
Tra il 1929 e il 1939 effettuò pattugliamenti nell'Artico del Canada settentrionale .
Tra il 1940 e il 1942, fu la prima nave a completare un viaggio attraverso il passaggio a nord-ovest in direzione ovest-est. Nel 1944, fu la prima nave a fare un viaggio di ritorno attraverso il Passaggio a Nordovest, sulla rotta più a nord considerata il vero Passaggio a Nordovest, e fu anche la prima a salpare lì in una sola stagione.
Tra il 1944 e il 1948 pattuglia nuovamente l' Oceano Artico . Il29 maggio 1950, è stata la prima nave a circumnavigare il Nord America, da Halifax , Nuova Scozia a Vancouver attraverso il Canale di Panama . Ha fatto il viaggio 3 volte.
Infine, nel 1954, è tornata a Vancouver per diventare una nave museo. Nel 1962, il St. Roch è stato dichiarato sito storico nazionale del Canada .