SMS Gneisenau | |
L'incrociatore Gneisenau | |
genere | Incrociatore corazzato |
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Classe | Scharnhorst |
Storia | |
Servito in | Kaiserliche Marine |
Sponsor | Kaiserliche Marine |
Cantiere navale | AG Weser , ( Brema ) |
Ordinato | Novembre 1904 |
Lanciare | 14 giugno 1906 |
Stato | l'affondò 8 dicembre 1914alla battaglia delle Falkland |
Equipaggio | |
Equipaggio | 764 maschio |
Caratteristiche tecniche | |
Lunghezza | 144,6 metri |
Maestro | 21,6 metri |
Bozza | 8,4 metri |
Propulsione | 3 turbine a ingranaggi, 2.800 tonnellate di olio combustibile |
Potere | 26.000 hp per turbina |
Velocità | 22,5 nodi |
Caratteristiche militari | |
Schermatura | Scafo da 80 mm , torretta da 150 mm |
Armamento | 2 × 2 pistole 21 cm ( pollici ) 4 × 1 pistole 21 cm 06 pistole 15 cm ( pollici ) 18 pistole 8,8 cm 4 TLT 450 mm |
Raggio d'azione | 6.500 miglia nautiche a 12 nodi 4.880 miglia nautiche a 14 nodi |
carriera | |
Bandiera | Impero tedesco |
Porto di partenza | Kiel |
L' SMS Gneisenau è un incrociatore da battaglia tedesco della Kaiserliche Marine , inaugurato14 giugno 1906. La sua nave gemella è la SMS Scharnhorst , che è stata completamente rinnovata e migliorata sulla struttura dell'incrociatore corazzato SMS Yorck che era stato precedentemente commissionato.
Le due navi che pattugliano insieme costituiscono il cuore della tedesca difesa navale del Far East ( Ostasiengeschwader ). Con sede nel porto di Tsingtao ("Tsingtau" in tedesco), una città nella provincia di Shandong in Cina concessa alla marina dell'Impero tedesco. Il comando della squadriglia dell'Estremo Oriente è assicurato dal vice ammiraglio Maximilian von Spee .
All'inizio della prima guerra mondiale , lo squadrone di Tsingtao regnava supremo su tutta l'area, dominata dalla marina imperiale tedesca e nonostante i successivi bombardamenti da parte di inglesi e giapponesi nel settembre 1914 .
Prende la strada per il Sud America e passa per Papeete che bombarda il 22 settembre 1914 , completando l'affondamento di una nave già affondata nel porto e sparando sulla città. Il tenente Maxime Destremau ha dato fuoco al deposito di carbone per non lasciare nulla ai tedeschi. La Zelota fu colpita da una granata, quando era già stata affondata dal tenente Destremau per evitare la sua cattura da parte dei tedeschi, affondò più velocemente. Una nave (un piroscafo tedesco precedentemente catturato dallo Zelée ) affondò volontariamente per ordine del tenente Destremau, attraverso l'accesso alla baia, impedì allo Gneisenau e allo Scharnhorst di avventurarsi più vicino al porto.
La coppia Gneisenau - Scharnhorst , occupata per tutto questo periodo di guerra, avrà il compito di affondare e saccheggiare le navi mercantili nemiche. Regnando come padroni, Gneisenau e Scharnhorst incontrarono poca resistenza da parte della Royal Navy .
Affonderanno successivamente i seguenti incrociatori corazzati britannici: HMS Good Hope e HMS Monmouth comandati dall'ammiraglio Sir Christopher Cradock nella battaglia di Coronel sulle coste del Cile il1 ° novembre 1914.
Il 8 dicembre 1914, lo squadrone composto dagli incrociatori Gneisenau e Nürnberg riceve per missione il bombardamento della stazione radio e l'obbligo di sequestrare il deposito di carbone di Port Stanley , al largo delle Isole Falkland (Isole Falkland in inglese) chiamate la battaglia delle Falkland .
Questa battaglia navale della prima guerra mondiale rimasta famosa, rimarrà per il vice ammiraglio Maximilian von Spee il suo ultimo combattimento e sarà una sconfitta della Marina imperiale tedesca. La marina tedesca, che si riunirà una forte britannico opposizione su8 dicembre 1914, Scompare con Gneisenau come alle 17 h 15 , senza munizioni, la nave finirà per affondare e affondare a 17 h 50 . Ci saranno 190 sopravvissuti raccolti dalle navi britanniche, tranne il suo comandante, il capitano Maerker, che sarà ucciso in questa battaglia, così come il vice ammiraglio Maximilian von Spee che scomparirà a bordo dello Scharnhorst .