RV Corella
| RV Corella (LT.767) | |
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| Altri nomi | MV Dawn Sky , MV Putford Sky |
|---|---|
| genere | Nave oceanografica |
| Funzione | nave oceanografica |
| Storia | |
| Servito in | Ministero dell'agricoltura, della pesca e dell'alimentazione |
| Costruttore | Brooke Marine |
| Cantiere navale | Lowestoft Inghilterra |
| Chiglia posata | 1964 |
| Lanciare | 1967 |
| Armato | 20 aprile 1967 |
| Stato | distrutto nel 2012 |
| Equipaggio | |
| Equipaggio | 16 |
| Caratteristiche tecniche | |
| Lunghezza | 41,38 m |
| Maestro | 9,75 m |
| Bozza | 4,13 m |
| Mutevole | 459 tonnellate |
| Propulsione | 2 motori MAKE 4 elica di prua |
| Potere | 2 x 520 cv |
| Velocità | 10.5 nodi |
| carriera | |
| Bandiera | UK |
| Porto di partenza | Lowestoft |
| Indicativo | GWMA |
| IMO | 6607393 |
La RV Corella (LT767) ( RV in inglese: Research Vessel) era una nave da pesca oceanografica gestita dal Department of Agriculture, Fisheries and Food - Fisheries Directorate tra il 1967 e il 1983, ora nota come Center for Environmental Sciences, Fisheries and Aquaculture ( Regno Unito) - (Cefas).
Storico
L'RV Corella è stato costruito da Brooke Marine ( Lowestoft ) su richiesta del Dipartimento di Agricoltura, Pesca e Alimentazione in sostituzione della sua vecchia nave da ricerca (1946-1967), l' RV Platessa che era stato utilizzato principalmente per lo studio di aringhe, passera di mare e altre risorse di pesca costiere nel Mare del Nord meridionale, nella Manica e nel Mare d'Irlanda.
La costruzione iniziò a Brooke Marine nel 1964 e si sperava che l'RV Corella (dal nome del parallelogramma Corella di ascidiacea ) sarebbe entrato in servizio all'inizio del 1965, ma in realtà ciò non è avvenuto fino a quando.Aprile 1967.
La RV Corella è considerata la prima moderna nave da ricerca gestita dalla Direzione della pesca. Il ponte, le apparecchiature di laboratorio e gli alimentatori erano più sofisticati dei suoi predecessori come RV Clione . Aveva sofisticati sistemi di soppressione del rumore nella sala macchine per consentire indagini acustiche efficienti nei banchi di pesci.
Le prove in mare si sono svolte dalle 17 al 21 marzo 1967e ha evidenziato le carenze iniziali con gli argani e il loro sistema di trasmissione idraulica che richiederebbe tempo per correggere. Il viaggio inaugurale della nave iniziò20 aprile 1967 (fino a 25 marzo) al fine di determinare i migliori metodi di manovra per ciascun tipo di rete da traino, per effettuare una prima valutazione delle prestazioni della rete da traino.
Un singolo di coppia è stato acquistato dalla Norvegia con il nome di Caranx . Questo potrebbe essere trasportato dalla RV Corella per l'uso nella pesca con reti a circuizione o per lavori a terra. Il RV Corella è stato successivamente ritenuto non adatto alle operazioni con reti a circuizione e il Caranx è stato utilizzato così poco che alla fine è stato venduto.
Nel 1983 il RV Corella fu venduto a Warbler Shipping e ribattezzato MV Dawn Sky . Nel 1985 è stata trasformata in una nave da rifornimento offshore e uno dei suoi due winch A-frame è stato ritirato. Tra il 1986 e il 1988 il Dawn Sky è stato ricondotto dal ministero scozzese dell'agricoltura e della pesca e dal ministero dell'agricoltura, della pesca e dell'alimentazione del Regno Unito per conto delle indagini condotte dalle autorità pubbliche.
La Warbler Shipping è stata acquistata dalla Putford Enterprises di Great Yarmouth nel 1994, e successivamente dagli operatori di navi da rifornimento americani, Seacor Holdings (en) . La MV Dawn Sky è stata ribattezzata MV Putford Sky ed è stata utilizzata dalla BP nel giacimento di gas Amethyst al largo dello Yorkshire. Poi è stata venduta a Fornæs Shipbreaking per la demolizione in Danimarca, lasciando Great Yarmouth6 aprile 2012per il suo ultimo viaggio a Grenaa , a 45 anni dalla sua costruzione.
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Vedi anche
Valutazione e riferimento
- (fr) Questo articolo è parzialmente o interamente tratto dall'articolo di Wikipedia in inglese intitolato " RV Corella " ( vedi la lista degli autori ) .