RSV Nuyina
| RSV Nuyina | |
| |
| genere | rompighiaccio |
|---|---|
| Funzione | Nave oceanografica |
| Storia | |
| Servito in | Gruppo Serco |
| Sponsor | Governo australiano |
| Costruttore | Damen Group |
| Cantiere navale | Galati Romania |
| Chiglia posata | 2015 |
| Lanciare | 18 agosto 2017 |
| Armato | 2020 |
| Equipaggio | |
| Equipaggio | 32 |
| Caratteristiche tecniche | |
| Lunghezza | 160,30 m |
| Maestro | 25,60 m |
| Bozza | 9,30 m |
| Mutevole | 24.000 tonnellate |
| Propulsione | Motore diesel diesel 3 elica di prua elica di poppa |
| Potere | 35.670 CV |
| Velocità | 16 nodi (max) |
| Caratteristiche commerciali | |
| Passeggeri | 117 passeggeri |
| Caratteristiche militari | |
| Raggio d'azione | 16.000 miglia (90 giorni) |
| Aerei | 4 elicotteri |
| carriera | |
| Proprietario | Governo dell'Australia |
| Bandiera | Australia |
| Porto di partenza | Hobart |
| IMO | 9797060 |
La RSV Nuyina è la prossima nave rompighiaccio e di ricerca appartenente al Gruppo Serco . Ha lo scopo di supportare le basi antartiche australiane. La nave può schierare una vasta gamma di veicoli, inclusi elicotteri, mezzi da sbarco e camion anfibi, per supportare le operazioni di rifornimento. La nuova nave fornisce una piattaforma moderna per la ricerca scientifica marina sul ghiaccio marino e in acque libere con un grande ponte aperto per il varo e il recupero di apparecchiature di campionamento e veicoli telecomandati. Sostituirà la vecchia Aurora Australis .
Storia
Il concetto originale della nave è stato sviluppato dalla società di ingegneria danese Knud E. Hansen , e la progettazione e la costruzione sono gestite dal gruppo olandese Damen Group , che ha costruito la nave nel suo cantiere navale Galati in Romania .
A seguito di un accordo contrattuale concluso in data 28 aprile 2016[6] con DMS Maritime (en) (sotto il nome di Serco Group ) per la consegna, il funzionamento e la manutenzione, la progettazione e la costruzione della nave sono stati subappaltati a Damen Group . La chiglia è stata posataagosto 2017presso il cantiere navale Galați di Damen in Romania. Le monete provenienti da Danimarca, Paesi Bassi, Romania e Australia sono state saldate alla chiglia come parte della posa della chiglia. Nelmarzo 2018, erano già state posate circa 7.000 tonnellate su 10.000 e completata la base dello scafo. Nelsettembre 2018, lo scafo è stato varato con successo al molo del costruttore.
Scelta del nome
Il 29 settembre 2017, Il ministro dell'Ambiente Josh Frydenberg ha annunciato il nome " Nuyina . Questo nome è la parola nella lingua Palawa Kani degli aborigeni della Tasmania per aurora polare . Il nome è stato suggerito dagli studenti in una competizione ed è assegnato congiuntamente agli studenti del St Virgil's College di Hobart e della Primary Harbour Primary School vicino a Perth , nell'Australia occidentale.
Il nome Nuyina evoca i nomi delle navi che hanno partecipato a ricerche e sondaggi sull'Antartide australiana:
- Aurora Australis (dal 1989 al 2017),
- SY Aurora (1876-1918), usata da Sir Douglas Mawson per esplorare il continente (1910-1914) e Sir Ernest Henry Shackleton
La messa in produzione
Nuyina dovrebbe arrivare al suo porto di origine, Hobart, nel 2020, e fare il suo viaggio inaugurale in Antartide per la stagione estiva 2020-2021. Sarà gestito da Serco Defense sotto la direzione del Dipartimento australiano dell'Antartide (AAD) per il governo australiano. ..
Vedi anche
Valutazione e riferimento
- ( fr ) Questo articolo è parzialmente o interamente tratto dall'articolo di Wikipedia in inglese intitolato " RSV Nuyina " ( vedere l'elenco degli autori ) .