RRS Ernest Shackleton

RRS Ernest Shackleton
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L' Ernest Shackleton che lascia Portsmouth
genere Rompighiaccio
Storia
Cantiere navale Kverner Klevin Leirvik A / S, Norvegia
Lanciare 1995
Stato In servizio
Caratteristiche tecniche
Lunghezza 80 m
Maestro 17 m
Bozza 6,15 m
Mutevole 5.455 tonnellate (pieno carico)
Propulsione 2 Bergen Diesel BRM 6
Potere 2 × 2.550  kW
Velocità 11 nodi (14 nodi max.)
Caratteristiche commerciali
Passeggeri 37 cabine
carriera
Proprietario GC Rieber Shipping ( in )
Armatore Spedizione GC Rieber
Noleggiatore British Antarctic Survey
Bandiera UK
IMO 9114256

La RRS Ernest Shackleton è una nave rompighiaccio e di ricerca che opera per il British Antarctic Survey . È principalmente una nave di supporto logistico utilizzata per rifornire le stazioni scientifiche in Antartide .

Storico

Con il nome MV Polar Queen , questa nave è stata varata nel 1995 per la compagnia norvegese GC Rieber Shipping  ( fr )  ; operava in Antartide per programmi nazionali. Il British Antarctic Survey lo ha acquisito su una carta a lungo termine inAgosto 1999, e ribattezzato Ernest Shackleton , in onore dell'esploratore polare britannico. Sostituisce RRS Bransfield .

Il 8 aprile 2012, ha assistito la nave oceanografica brasiliana Ary Rongel  ; intrappolato in un branco troppo spesso vicino alla Penisola Antartica , l' Ary Rongel ha ricevuto per la prima volta l'assistenza di Ernest Shackleton via radio ed e -mail  ; si raggiungono alle 20 di  sera . Quest'ultimo lo ha liberato e lo ha accompagnato a Deception Island per liberargli la strada.

Costruzione

L' Ernest Shackleton ha una struttura rinforzata per affrontare il ghiaccio, con doppio scafo. Le sue capacità gli consentono di svolgere varie missioni logistiche, ma anche compiti scientifici. Trasporta un tender , il Tula , per trasportare a terra il personale e le attrezzature quando è impossibile attraccare. Può ospitare anche un elicottero di tipo Super Puma .

È registrato a Port Stanley , nelle Isole Falkland .

Servizio

L' Ernest Shackleton svolge missioni di rifornimento e sorveglianza in Antartide. Ha trasportato materiale e attrezzature scientifiche dall'Humbers e ogni anno si reca in Antartide a settembre-ottobre e ritorna a maggio-giugno. Dopo un bacino di carenaggio per manutenzione, viene noleggiata per monitorare il traffico commerciale durante l'estate dell'emisfero settentrionale .

Note e riferimenti

  1. (it) "  Dati tecnici - RRS Ernest Shackleton  " [ archivio6 settembre 2007] , sul British Antarctic Survey
  2. (in) "  RRS Ernest Shackleton assiste la nave della marina brasiliana  " su NavalToday.com ,16 aprile 2012.
  3. (in) "  Tour virtuale di RSS Ernest Shackleton  " su British Antarctic Survey
  4. (it) "  navi di ricerca  " , sul British Antarctic Survey


Vedi anche

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Flotta British Antarctic Survey  :