Ontario Northland | ||
Creazione | 10 aprile 1902 | |
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Forma legale | Capitalizzazione pubblica | |
Acronimo | Avere | |
Slogan (s) | "Ferrovie di interesse locale (CFIL)" | |
La sede |
North Bay , Ontario Canada |
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forza lavoro | 150 dipendenti | |
Società madre | Commissione dei trasporti dell'Ontario Northland ( in ) | |
Sito web | www.ontc.on.ca | |
Azione | non elencato | |
Fatturato | CAN $ 20,6 milioni (2009) | |
Posizione | Ontario | |
Lunghezza | 648 km | |
Scartamento ferroviario | Norma UIC (1.435 mm ) | |
La Railway Ontario Northland o Ontario Northland Railway in inglese ( ONR ) è una ferrovia canadese e una compagnia provinciale della Corona.
L'Ontario Northland è noto per il suo treno turistico Polar Bear Express che va da Cochrane a Moosonee , effettuando 6 viaggi di andata e ritorno a settimana durante i mesi estivi. Il treno parte la mattina da Cochrane, rimane qualche ora a Moosonee e torna la sera. Sebbene gli orsi polari siano raramente visti a Moosonee, il viaggio offre l'opportunità di conoscere la cultura dei nativi americani e la storia delle ferrovie. C'è anche un treno misto merci/passeggeri, chiamato affettuosamente Little Bear . Questo treno corre tra Cochrane e Moosonee e si ferma prontamente lungo la strada per imbarcare o sbarcare canoisti o cacciatori. Il Northlander era un treno passeggeri ONR che viaggiava in parte su binari CN tra Toronto e Cochrane via North Bay . Nel 2012 il governo provinciale ha annullato il Northlander.
Fermate Little Bear e Polar Bear Express :
Il Dream Catcher Express si ferma a:
L'Ontario Northland fornisce anche un servizio di autobus e corriere tra Toronto (dal terminal Yorkdale del Go Transit) e diverse località dell'Ontario centrale e settentrionale.
Il servizio di autobus dell'ONR (linee 1 e 2) effettua le seguenti fermate:
La ferrovia possiede circa 25 locomotive diesel e circa 700 unità di materiale rotabile . L'azienda è proprietaria di un carro canoa , in servizio durante l'estate sull'Orsetto . Il carro può contenere fino a diciotto canoe. È l'unico carro conosciuto al mondo progettato appositamente per il trasporto di canoe e kayak .
Nel 1977, la ferrovia ha acquistato quattro convogli Trans-Europ-Express ritirati dalle ferrovie olandesi e svizzere per essere utilizzati sul suo treno Northlander . Tuttavia, l'esperimento non è stato del tutto conclusivo. Le locomotive furono demolite nel 1984, mentre le autovetture sopravvissero fino ai primi anni '80.
I collegamenti con le altre compagnie ferroviarie vengono effettuati nelle seguenti località: