OC Transpo

OC Transpo
OC Transpo
Stazione di St-Laurent
Stazione di St-Laurent
Creazione 1972
Affiliazione Città di Ottawa
posto a sedere 1500, boulevard St-Laurent
Ottawa , ON
Informazioni sui contatti 45 ° 24 44 ″ N, 75 ° 37 55 ″ W
Attività Trasporto urbano
Prodotti) Autobus , O-Treno
Sito web octranspo.com
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Precedente Ferrovia elettrica di Ottawatta

OC Transpo è l'agenzia responsabile del trasporto urbano di Ottawa ( Ontario , Canada ).

OC Transpo offre servizi di autobus (tra cui il Transitway , un sistema di trasporto rapido ), due linee di metropolitana leggera (l' O-Train ), tra cui la Confederation Line e la Trillium Line , e Para Transpo, un trasporto su richiesta per persone con mobilità ridotta .

Alcune linee di autobus servono il centro di Gatineau ( Quebec ), soprattutto nelle ore di punta .

Storia

La prima compagnia di trasporti di Ottawa è stata fondata il 15 agosto 1866quando il governo dell'Alto Canada concesse i diritti di marcia nella capitale della nazione alla Ottawa City Passengers Railway Company . Il servizio di tram trainato da cavalli iniziò nel 1870 , ma la29 giugno 1891, due imprenditori di Ottawa, Thomas Ahearn e William Soper inaugurano il primo tram elettrico per la Ottawa Electric Street Railway Company . Le due società si fusero come Ottawa Electric Railway Company (OER) nel 1895 .

Nel 1924 , l'azienda sperimentò i primi autobus per completare la sua rete di tram. Nel 1948 , la città di Ottawa acquista l'OER per 6,3 milioni di dollari . La società divenne un dipartimento cittadino con il nome di Ottawa Transportation Commission (OTC). Questo ha introdotto rapidamente autobus elettrici ( filobus ). Negli anni '50 , seguendo la tendenza nordamericana, tram e filobus furono gradualmente sostituiti da autobus diesel e l'ultimo tram fu ritirato su1 ° maggio 1959.

Nel 1972 è stato creato il comune regionale di Ottawa-Carleton. Riunisce tutti i sobborghi di Ottawa in Ontario per condividere servizi comuni. Il CTA e le altre società di trasporto pubblico del territorio del comune regionale vengono accorpate per formare la Commissione Regionale dei Trasporti di Ottawa e il servizio di autobus diventa "OC Transpo". Quest'ultimo nome viene scelto perché può essere utilizzato in entrambe le lingue ufficiali, "OC" che rappresenta le iniziali di Ottawa-Carleton. Nel 1973 , OC Transpo ha adottato i colori distintivi rosso e bianco per tutti i suoi autobus.

All'inizio degli anni '80 , OC Transpo ha istituito una rete stradale dedicata al trasporto rapido di autobus chiamata Transitway . La costruzione delle diverse sezioni e stazioni ha richiesto diversi anni. La prima linea aperta collega poi Baseline e Lincoln Fields nell'ovest della regione a Lees e Hurdman nell'est.

Nel 2001 , il governo dell'Ontario ha unito le varie città della Municipalità Regionale di Ottawa-Carleton in un'unica nuova città di Ottawa di cui OC Transpo è diventato un dipartimento. Nello stesso anno è stato inaugurato un viaggio pilota di treni leggeri su rotaia diesel, l' O-Train . Il governo municipale aveva annunciato l'intenzione di estendere questa metropolitana leggera ad altre zone di Ottawa, con la possibilità di un collegamento con l' aeroporto internazionale Macdonald-Cartier a sud e un collegamento che servisse la città di Gatineau. , tramite la ferrovia Prince of Wales Bridge ponte che attraversa il fiume Ottawa . comunque, il14 dicembre 2006, Il consiglio comunale di Ottawa, presieduto dal sindaco Larry O'Brien , opta per l'annullamento del progetto di estensione dell'asse nord-sud.

Il 12 dicembre 2005OC Transpo lancia un nuovo circuito Transitway sud-ovest tra il complesso sportivo Nepean e Fallowfield Station, parallelo a Woodroffe Avenue, realizzato con una spesa di 10 milioni  di dollari . Il percorso non ha fermate e sostituisce il normale percorso degli autobus lungo il viale. Un'estensione di questa linea alla comunità di Barrhaven è completata il2 gennaio 2007ei piani sono di continuare a Orleans e Kanata .

Nel dicembre 2012Il Consiglio comunale ha approvato la costruzione di una seconda linea dell'O-Train , la linea della Confederazione , che collegherà Tunney's Pasture a Blair a ovest a est, lungo il fiume Ottawa e attraverso il centro città tramite un tunnel.

6 aprile 1999 sparatoria

Il 6 aprile 1999, un ex dipendente di OC Transpo, Pierre Lebrun, entra in uno dei garage e inizia a sparare alle persone con un fucile . Uccide quattro e un ferito prima di togliersi la vita.

Servizi

Autobus

OC Transpo gestisce circa 170 linee di autobus raggruppate per colore e numero. I numeri rappresentano la zona servita ei colori il tipo di servizio. Pertanto, la segnaletica della fermata dell'autobus include il numero della linea che verrà scritta in base al colore del suo servizio.

Tipi di tourNumeri

Para Transpo

Para Transpo è un servizio di OC Transpo per persone con mobilità ridotta che non possono usufruire del servizio regolare. L'utente deve prendere appuntamento telefonico con il servizio almeno un giorno prima. Un pulmino appositamente attrezzato lo preleverà dal luogo richiesto (casa, lavoro, ecc.) e lo porterà a destinazione. L'autista aiuterà il passeggero a salire utilizzando le rampe di accesso previste nel veicolo.

Materiale rotabile

OC Transpo dispone di tre garage, in posizione strategica, per i suoi autobus. Il garage principale si trova al 1500 di Saint-Laurent Boulevard, e gli altri due a Colonnade Road (il garage di Merivale) e Queensview Drive (il garage di Pinecrest). La maggior parte degli autobus più recenti si trova nel garage principale, ma ci sono alcuni autobus articolati (della serie 60XX) e autobus a pianale ribassato (Invero 42XX) negli altri due.

La flotta di OC Transpo è attualmente composta principalmente da autobus di New Flyer Industries con un numero di veicoli di Motor Coach Industries , Nova Bus e Orion Bus Industries . Include anche un certo numero di vecchi autobus della General Motors che stanno per andare in pensione e alcuni minibus Ford . OC Transpo gestisce anche una linea di metropolitana leggera , la O-Train , le cui vetture sono state prodotte da Bombardier Transportation .

Da diversi anni molti autobus della flotta OC Transpo sono dotati di portabiciclette nell'ambito della campagna “Bike-bus” da aprile a ottobre. I ciclisti possono utilizzarli in qualsiasi momento e su qualsiasi autobus attrezzato (compresi i percorsi che normalmente non offrono questi supporti) purché ci sia spazio sull'autobus per il ciclista. Questi portapacchi sono progettati per due biciclette e sono installati nella parte anteriore dell'autobus. Si ripiegano contro il veicolo quando non sono in uso.

In origine questo servizio era offerto solo su tre linee di autobus, ma ora è disponibile sulle linee 1, 2, 4, 7, 14, 85, 95, 96, 97, 101, 102, 118 e 180. Tutti gli autobus articolati e molti dei nuovi autobus a pianale ribassato Invero sono dotati di queste staffe. È quindi ora possibile trovare un portabiciclette su un gran numero di circuiti, ma non necessariamente su tutti gli autobus di un determinato circuito. C'è un dibattito in corso sull'opportunità di offrire il servizio tutto l'anno.

Durante una tempesta di neve su16 dicembre 2005, centosette autobus OC Transpo sono usciti di strada o sono rimasti impigliati nella neve. La maggior parte di questi incidenti è avvenuta su veicoli articolati a pianale ribassato con ruote motrici nella sezione posteriore ( New Flyers ). Quest'ultimo galleggiava letteralmente sugli accumuli di neve (fino a 22 cm) e le ruote motrici perdevano il contatto con la pavimentazione portando a portafogli o all'impossibilità di andare avanti. Questi incidenti hanno paralizzato completamente il servizio e hanno mostrato un punto debole di questo tipo di autobus.

Di seguito, troveremo l'attuale flotta di autobus OC Transpo, i vari modelli e il numero originale ordinato:

Modelli in pensione

Questa è una lista di tutti i veicoli GM, Ford e Orion Bus Industries ritirati.

Prezzi

OC Transpo ti permette di pagare i viaggi in contanti a bordo degli autobus, acquistando i biglietti in anticipo o su una carta Presto . I prezzi variano in base al tipo di linea e all'età del passeggero:

Passeggeri Circuito Presto Contanti Biglietti Biglietto giornaliero Abbonamento mensile
Adulti (19-65 anni) tutto $ 3,35 $ 3,40 2 $ 10,25 $ 113,75
Studenti (13-19 anni) $ 87,75
Anziani (65+) $ 2,55 $ 2,60 2 $ 43,25
Bambini (6-12 anni) $ 1,70 $ 1,75 1 N / A
Bambini (-5) Gratuito

I biglietti dell'autobus e il pagamento in contanti non sono accettati sull'O-Train . I biglietti O-Train possono essere acquistati presso i distributori automatici di stazione.

Quando si sale sull'autobus, quando un passeggero paga in contanti o con i biglietti, l'autista gli fornisce una prova di pagamento che consente i collegamenti sulla rete per 90 minuti nei giorni feriali e 105 minuti tutti i giorni, domenica e festivi.

I collegamenti e gli abbonamenti mensili sono validi sui bus STO .

Qualità del servizio

Dopo aver vinto il titolo di miglior servizio di transito in Nord America , da allora il servizio ha perso alcune piume. Mentre la popolazione è aumentata del 25% (da 678.000 a 850.000) tra il 1996 e il 2006, l'offerta di servizi di OC Transpo è cresciuta solo del 6% (da 50 milioni a 53,2 milioni di chilometri all'anno). Nello stesso periodo, il numero di passeggeri è passato da 80 a 89,6 milioni di passeggeri, con un incremento del 12%.

Dipendenti

I dipendenti di OC Transpo sono rappresentati dalla Sezione 279 dell'Unione dei trasporti uniti. Ha 1.700 membri tra autisti di autobus, meccanici,  ecc.

Vedi anche

Articoli Correlati

link esterno

Note e riferimenti

  1. (en) "  Timeline of Ottawa Transit  " , OC Transpo ( accesso 6 giugno 2008 )
  2. (in) "  OC TRANSPO (1AU72-presente)  " , Angel Fire (consultato il 4 giugno 2008 )
  3. OC TRANSPO (1AU72-presenti) Fleet
  4. "  Corrispondenze,  " su OC Transpo (accessibile 10 Dicembre 2014 )
  5. (in) Parsons Brinckerhoff Quade & Douglas Inc., Dr. Robert Cervero, Howard / Stein-Hudson Associates Inc. e Jeffrey Zupan, "  Politica pubblica e sviluppo orientato al transito: sei casi di studio internazionali  " , Programma di ricerca cooperativa di transito,marzo 1996(consultato il 3 giugno 2008 )
  6. (it) "  Indagine origine-destinazione 2005  " , OC Transpo,dicembre 2006(consultato il 3 giugno 2008 )
(fr) Questo articolo è parzialmente o interamente tratto dall'articolo di Wikipedia in inglese intitolato "  OC Transpo  " ( vedi elenco degli autori ) .