NMS Delfinul


NMS Delfinul
Immagine illustrativa dell'articolo NMS Delfinul
Altri nomi T-3
genere Sottomarino
Storia
Servito in  Marina militare rumena Marina militare sovietica
 
Sponsor  Regno di Romania
Cantiere navale Cantiere navale di Fiume (cantiere navale di Fiume ) Italia
Chiglia posata 1927
Lanciare 1930 12 dicembre 1969
Armato 1931 1 ° ° gennaio 1973, che
Stato dismesso nel 1944
reintegrato nel 1951
fuori servizio nel 1957
Equipaggio
Equipaggio 55
Caratteristiche tecniche
Lunghezza 68.00  m
Maestro 5,90  m
Bozza 3,60  m
Mutevole 650 t. in superficie, 900 t. immersioni
Propulsione
  • 2 motori diesel Sulzer
  • 2 motori elettrici
  • 2 eliche
Potere 16.000 CV
Velocità 14 nodi (26 km / h) in superficie
9 in immersione (17 km / h)
Caratteristiche militari
Armamento
  • 1 cannone da ponte Bofors da 102 mm
  • 1 mitragliatrice doppia da 13 mm
  • 4 tubi lanciasiluri 533 mm (anteriori)
  • 4 tubi lanciasiluri 533 mm (posteriori)
Raggio d'azione 2.000  miglia a 14 nodi
Bandiera Regno di Romania

L' NMS Delfinul ( Dauphin ) è stato il primo di tre sottomarini della Marina rumena che hanno prestato servizio nelle campagne del Mar Nero (1941-1944) durante la seconda guerra mondiale . Fu commissionato e costruito presso la base italiana di Fiume (ora Rijeka in Croazia ).

Costruzione e specifiche

Delfinul fu ordinato nel 1927 dalla base navale italiana e dai cantieri navali di Fiume (ora Rijeka , Croazia ). Fu completato nel 1931, ma non fu accettato dalla Romania come primo sottomarino del paese fino al 1936, dopo il completamento delle numerose correzioni richieste dai rumeni. Era armato con otto tubi lanciasiluri da 533 mm (4 a prua e 4 a poppa), un cannone da ponte da 102 mm e una mitragliatrice doppia da 13 mm. Un'altra barca di questa classe è stata progettata, ma non è stata costruita.

Ruolo nella seconda guerra mondiale

Delfinul ha svolto un ruolo importante nella guerra del Mar Nero contro l' Unione Sovietica durante la seconda guerra mondiale. La sua base originale era la base navale di Constanța , da dove il sottomarino effettuava nove pattuglie in tempo di guerra. Quando la Romania entrò in guerra (22 giugno 1941), la marina aveva un solo sottomarino, ma questa presenza costrinse la flotta sovietica del Mar Nero a fornire un servizio antisommergibile per i suoi convogli e nelle vicinanze delle sue basi navali. Essendo una flotta in divenire, Delfinul doveva solo esistere piuttosto che partecipare alle battaglie. Fu tenuto al riparo a Costanza e raramente partì per missioni di ricognizione. La situazione cambiò quando furono costruiti due moderni sottomarini nel cantiere navale di Galati  (in) (cantiere navale Galati nella Romania orientale): l' NMS Rechinul ("Shark") e l' NMS Marsuinul ("Porpoise").

Guerra sottomarina nelle campagne del Mar Nero (1941)

Pattuglia 1  : il capitano Constantin Costăchescu  (it) comandò Delfinul durante la sua prima pattuglia di guerra che durò dal 22 al 27 giugno 1941. Una semplice missione di ricognizione a 60 miglia nautiche (111 km) dalla riva. Alle 12:30 del 26 giugno, Costăchescu riferì a Costanza che una grande flotta da guerra sovietica si stava avvicinando a Costanza. Poiché hanno perso il loro elemento di sorpresa, i sovietici hanno perso un cacciatorpediniere ( Moskva ) e la nave in testa Kharkov e l'incrociatore Voroshilov sono stati danneggiati nel Raid a Costanza .

Pattuglia 2  : La successiva pattuglia si è svolta dal 10 al 20 luglio, sotto il comando del Capitano Corneliu Lungu. Delfinul pattugliava la penisola meridionale della Crimea e svolgeva una missione di ricognizione a Novorossiysk , cercando di valutare le capacità antiaeree e antisommergibili della base navale nemica. Il 13 luglio si trovava a sud-ovest di Capo Idokopas e il 15 luglio a sud di Theodosia . In questa zona, hanno avvistato una nave nemica, ma è scomparsa poco dopo. Durante la notte è stato rilevato da una motovedetta nemica, ma Delfinul è stato rapidamente sopraffatto ed ha evitato di essere attaccato. Il 16 luglio, la sua bussola giroscopica si è guastata e il sottomarino ha iniziato il suo viaggio di ritorno. A 95 miglia nautiche (176 km) da Capo Sabla, Delfinul individuò in superficie un piccolo sottomarino russo, presumibilmente della classe Malyutka , e tentò di attaccarlo con il cannone da coperta, ma il mare agitato e due idrovolanti non identificati portarono il capitano a decidere immergersi interrompendo il contatto.

Pattuglia 3  : durante la terza pattuglia del 12-20 agosto 1941, Delfinul tornò sotto il comando del capitano Costăchescu. La sua missione, attaccare i convogli in partenza o in arrivo a Odessa . Avevano solo due brutte possibilità di attaccare qualcosa, la notte tra il 13 e il 14 agosto e il 19 agosto, ma non potevano mantenere il contatto. L'area era ricca di motovedette nemiche e idrovolanti. Il sottomarino ha anche effettuato una missione di ricognizione della costa della Crimea.

Il 20 agosto, sulla via del ritorno (al largo di Costanza), si è impegnato nell'unico combattimento contro un sottomarino nemico durante la guerra navale del Mar Nero. Alle 12:08, il sottomarino sovietico di classe Malyutka, l' M-33, lanciò un siluro e mancò Delfinul, contrattaccò rapidamente con la sua mitragliatrice doppia da 13 mm, causando l'immersione e la ritirata del sottomarino sovietico.

Pattuglia 4  : La pattuglia dal 3 al 19 settembre ha portato Delfinul più in profondità nelle acque controllate dal nemico. Questa volta si è presentata davvero la possibilità di attaccare le navi di superficie. Dopo aver individuato due convogli che non poteva seguire, il 9 settembre, alle 9:35, è stato rilevato in superficie da un incrociatore, che il capitano Corneliu Lungu ha identificato come l'incrociatore sovietico Komintern . Il sottomarino manovrava con cautela a causa delle rocce sottomarine. Nei giorni successivi il sottomarino ha avuto qualche possibilità di attacco ma il mare agitato lo ha reso impossibile. Il 10 settembre, il sottomarino è entrato nel raggio di tiro di un convoglio di due navi a 20 miglia nautiche (37 km) a ovest di Capo Otrishenok, ma la carica di una nave di scorta è stata costretta a immergersi. Un'altra possibilità si è presentata il 16 settembre alle 5:05 a ovest di Novorosiysk, sotto forma di una petroliera russa e della sua scorta. Ma la scorta ha individuato il periscopio. Quando hanno sollevato di nuovo il periscopio, il comandante ha visto che la scorta aveva chiamato aiuto, quindi si è immerso e ha lasciato l'area, essendo stato istruito a non correre rischi con le scorte. Il 17 settembre ha seguito un corso per Costanza e sulla via del ritorno è stato avvistato da un certo numero di idrovolanti russi e granato da una motovedetta.

Pattuglia 5  : La quinta pattuglia ha avuto luogo tra il 2 e il 7 novembre 1941 per attaccare i convogli diretti a Sebastopoli . Vicino a Costanza, Delfinul individuò un sottomarino nemico, ma a causa dell'oscurità fu perso. La mattina del 5 novembre, il sottomarino ha raggiunto le acque vicine di Yalta. Alle 6:36 del mattino, ha avvistato una motovedetta e intorno alle 8:05 ha individuato una grande nave da trasporto in rotta verso Yalta e che si avvicinava al sottomarino. Il capitano decise di aspettare che la nave passasse dietro di lui e tirò un tubo di coda. Alle 8:43 del mattino, Delfinul ha lanciato un siluro. L'esplosione del siluro, seguita da uno più grande, poteva essere udita pochi istanti dopo il lancio. È possibile che la nave non sia stata scortata poiché il primo contatto con una nave da pesca subacquea non è avvenuto fino a un'ora dopo l'attacco. La granata a carica di profondità è durata dalle 10:30 alle 18:30. Ci sono stati 23 passaggi e da 80 a 90 esplosioni di cariche profonde. Durante l'attacco, il capitano Constantin Costăchescu ha immerso il sottomarino sempre più in profondità e, quando il nemico ha ascoltato, ha fermato le macchine del sottomarino. Quindi il sottomarino si è diretto vicino alla costa turca, ma una terribile tempesta ha reso difficile il viaggio di ritorno.

Constantin Costăchescu ha quindi ricevuto l' Ordine di Michele il Coraggioso di terza classe per l'attacco. Si diceva che la presunta nave sovietica affondata fosse il cargo da 1.975 tonnellate Uralets . Tuttavia, secondo le stime moderne, la nave fu affondata dalla Luftwaffe il 30 ottobre, durante un raid aereo su Eupatoria , e l'attacco con i siluri mancò il posamine Ostrovsky . Quest'ultima affermazione, tuttavia, è altamente improbabile, poiché l'equipaggio di Delfinul ha riferito di aver sentito un'esplosione pochi secondi dopo il lancio del siluro. La nave colpita era molto probabilmente la petroliera sovietica Kreml , che fu danneggiata.

Pattuglia 6  : La missione di questa pattuglia era di tagliare le linee di comunicazione russe tra Batumi e Istanbul . Delfinul lasciò il porto il 30 novembre, ma a causa del maltempo fu costretto a tornare alla base il 3 dicembre 1941.

Pattuglia 7  : La pattuglia dal 6 al 13 dicembre ha riportato Delfinul sulla linea Batumi-Istanbul. Non ha rilevato convogli nemici. Sulla via del ritorno, ha rilevato due sottomarini russi vicino a Costanza.

Guerra sottomarina nelle campagne del Mar Nero (1942)

Pattuglia 8  : La prima pattuglia del 1942 (18-30 maggio) trovò Delfinul sotto il comando di Constantin Lungu, che era stato promosso. Ha pattugliato il lato nord della costa turca senza rilevare nulla. È stato attaccato da due aerei russi il 27 maggio senza subire alcun danno.

Pattuglia 9  : l' ultima pattuglia di Delfinul (25 giugno-3 luglio 1942) è stata effettuata vicino a Yalta . Il 27 giugno giunse in teatro delle operazioni ma fu costretto a rimanere in picchiata a causa degli aerei nemici. Tra le 4:26 e le 15:30, è stato l'obiettivo di 240 cariche anti-sottomarino. Un serbatoio del carburante si è rotto. Dopo le 16:00 apparvero le motovedette nemiche e Costăchescu ordinò l'arresto completo dei motori elettrici. Il giorno successivo, il sottomarino è stato avvistato in superficie da un aereo nemico alle 16:12. Alcuni proiettili hanno danneggiato la sua torretta. Il 1 ° luglio, ultimo giorno dell'evacuazione di Sebastopoli ( Assedio di Sebastopoli (1941-1942) ), la flottiglia russa era molto attiva nell'area della Crimea, quindi Delfinul fu avvistato e inseguito per 13 ore. Tra le 7:35 e le 10:30, sono state contate 107 cariche di profondità. Verso le 13:00 c'è stato un attacco con 20 bombe e alle 15:40 di nuovo 24. La sera, tra le 19:30 e le 20:00, 82 cariche e bombe sottomarine sono esplose vicino al sottomarino e 35 lontano da. Un totale di 268 esplosioni, principalmente bombe antisommergibili sganciate per via aerea e poche cariche in profondità.

Al termine della pattuglia, il sottomarino è stato inviato per un completo rimontaggio al cantiere navale di Galați , dove è arrivato il 24 novembre. Rimase in riparazione dal luglio 1942 fino al 23 agosto 1944, quando la Romania entrò in guerra a fianco degli Alleati.

Galleria

La fine

Dopo il colpo di stato del 23 agosto 1944 , il sottomarino fu confiscato dalle forze sovietiche e messo in servizio come TS-3 il 20 ottobre 1944. Dopo una breve carriera nella Marina sovietica , fu dismesso il 12 ottobre 1945 Il sottomarino fu finalmente restituito alla Romania nel 1951 e dismesso nel 1957.

Eredità

Il nome Delfinul è stato trasmesso all'unico sottomarino della Marina rumena ancora in servizio oggi. È stato acquistato dai russi negli anni '80 ed è un sottomarino d' attacco diesel-elettrico di classe Kilo ( Delfinul ) migliorato .

Daring Fortuna Juvat

Delfinul è il sottomarino rumeno di maggior successo di tutti i tempi. Il servizio sottomarino rumeno aveva come motto l'espressione latina: "Audaces Fortuna Juvat" che significa "La fortuna aiuta gli audaci" (rumeno: "Norocul îi ajutǎ pe cei îndrǎzneți").

Vedi anche

Note e riferimenti

Articoli Correlati

link esterno

Bibliografia  :