HMCS Trois Rivières | |
Altri nomi | HMCS MacBrien |
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genere | Dragamine |
Classe | Bangor |
Storia | |
Servito in | Marina reale canadese |
Costruttore | Marine Industries Limited |
Cantiere navale | Sorel - Quebec , Canada |
Chiglia posata | 9 dicembre 1940 |
Lanciare | 30 giugno 1941 |
Commissione | 12 agosto 1942 |
Stato | Demolita nel 1960 |
Equipaggio | |
Equipaggio | 83 maschio |
Caratteristiche tecniche | |
Lunghezza | 49,4 m |
Maestro | 8,51 m |
Bozza | 2,51 m |
Mutevole | 601 t |
Propulsione | 1 motore diesel B&W a 9 cilindri - 2 alberi di trasmissione |
Potere | 2.000 CV (1.500 kW ) |
Velocità | 16 nodi (29,6 km / h) |
Caratteristiche militari | |
Armamento | 1 x 12 libbre QF (76,2 mm) pistola 1 x 2 libbre QF Mark VIII "pom-pom" (40 mm) pistola 2 x 20 mm cannoni Oerlikon 40 cariche di profondità come scorta |
carriera | |
Indicativo | J269 |
L' HMCS Three Rivers ( gagliardetto numero J269) (o inglese HMCS Three Rivers ) è un dragamine della classe Bangor lanciato per la Royal Canadian Navy (RCN) e servito durante la seconda guerra mondiale .
Il Three Rivers è controllato nel programma Bangor classe 1940-1941 per il cantiere navale della Marine Industries Limited di Sorel nel Quebec in Canada . La chiglia fu posata il 9 dicembre 1940, il Trois Rivières fu varato il 30 giugno 1941 e messo in servizio il 12 agosto 1942.
La classe Bangor inizialmente doveva essere un modello in scala del dragamine della classe Halcyon al servizio della Royal Navy . La propulsione di queste navi è fornita da 3 tipi di motore: motore diesel, motore a vapore a pistoni e turbina a vapore. Tuttavia, a causa della difficoltà nell'ottenere motori diesel, la versione diesel è stata eseguita in piccole quantità.
I dragamine versione canadese di classe Bangor spostano 601 tonnellate sotto carico normale . Hanno una lunghezza totale di 49,4 metri, una larghezza di 8,5 metri e un pescaggio di 2,51 metri. Questa nave è alimentata da un motore diesel B&W a 9 cilindri che aziona due alberi di trasmissione. Il motore eroga 2.000 cavalli (1.500 kW ) e raggiunge una velocità massima di 16 nodi (30 km / h).
La loro mancanza di dimensioni conferisce alle navi di questa classe piccole capacità di manovra in mare, che sarebbero persino peggiori di quelle delle corvette della classe dei fiori . Si ritiene che le versioni del motore diesel abbiano caratteristiche di manovrabilità inferiori rispetto alle varianti del motore alternativo a bassa velocità. Il loro pescaggio basso li rende instabili e il loro corto scafo tende ad affondare a prua quando viene utilizzato in mare aperto.
Le navi trasportano 66 t di gasolio .
Le navi di classe Bangor sono anche considerate anguste per i membri dell'equipaggio, che stipano 6 ufficiali e 77 marinai in una nave originariamente prevista per un totale di 40.
La Trois Rivières fu commissionata il 12 agosto 1942 a Sorel , Quebec . Fu assegnato alla Western Local Escort Force (WLEF) ( Force Western Local Escort ) dopo essere arrivato ad Halifax , Nuova Scozia, nell'agosto 1942. Three Rivers viene trasferito alla Newfoundland Force ( Forza della Terra -Neuve ), la pattuglia e la forza di scorta operante da St. John's , Terranova , nel novembre 1942.
Dall'ottobre 1943, i Trois Rivières intrapresero un refitting a Dalhousie (New Brunswick) che, in diverse fasi, portò la nave ad Halifax e Saint-Jean (New Brunswick) prima di terminare nel gennaio 1944. A seguito del refitting, la nave tornò a la forza di Terranova .
Nel febbraio 1945, il dragamine subì un altro refitting, questa volta a Lunenburg , in Nuova Scozia, che durò fino a maggio. La nave tornò alla Newfoundland Force e rimase con il gruppo fino al suo scioglimento a giugno.
Il Three Rivers è disarmato 31 luglio, 1945 e consegnato alla Royal Canadian Mounted Police (RCMP) ( Royal Canadian Mounted Police ) il 3 agosto 1945. Rinomato HMCS MacBrien dal RCMP , la nave serve sulla costa orientale del Canada per il suo trasferimento su prestito a tempo indeterminato da convertire in nave da ricerca navale. Tuttavia, la conversione non è stata completata e il surplus di MacBrien ha detto il 13 giugno 1959. La nave è stata venduta per rottami e demolita nel 1960
La Trois Rivières ha navigato con i seguenti convogli durante la sua carriera:
Note:
RCNR: Royal Canadian Naval Reserve
RCNVR: Royal Canadian Naval Volunteer Reserve