Ojibwa | |
HMCS Ojibwa , Okanagan e Olympus all'Halifax Wharf. | |
Altri nomi | S72 |
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genere |
Sottomarino d'attacco convenzionale di classe Oberon (SSK) |
Storia | |
Servito in | Marina reale canadese |
Cantiere navale | Chatham Dockyard a Chatham ( Regno Unito ) |
Ordinato | Ottobre 1963 |
Chiglia posata | 27 settembre 1962 |
Lanciare | 29 febbraio 1964 |
Armato | 23 settembre 1965 |
Stato | Fuori servizio dal 1998. Ormeggiata ad Halifax in attesa di trasformazione in nave museo |
Equipaggio | |
Equipaggio | 6 ufficiali e 62 membri dell'equipaggio |
Caratteristiche tecniche | |
Maestro | 8,07 m |
Bozza | 5,51 m |
Mutevole | 2.030 t (superficie) 2.410 t (immersione) |
Tonnellaggio | 1.400 tonnellate |
Propulsione | 2 motori diesel 16V- ASR 2 motori elettrici EE 2 eliche |
Potere | 2.740 kW / 4.480 kW |
Velocità |
22 km / h (superficie) 32,4 km / h (immersione) |
Profondità | 170 metri |
Caratteristiche militari | |
Armamento | 8 (6 anteriori e 2 posteriori) tubi da 533 mm Lancio 1965: siluro Mark 37 1986 miglioramento: siluro Mark 48 |
Elettronico | Singer Librascope SCFS Mk 1 sistema di controllo del fuoco mod-C Kelvin Hughes 1006 sonar attivo-passivo Plessey Triton 2051 sonar attivo Velox Due periscopi Barr & Stroud, un tipo di ricerca CK 24 e un tipo di attacco CH 74 |
Raggio d'azione | 8.000 miglia nautiche |
carriera | |
Bandiera | Canada |
Porto di partenza | Halifax in Nuova Scozia ( Canada ) |
L' HMCS Ojibwa (S72) è un ex sottomarino della Royal Canadian Navy of Canadian Forces ritirato nel 1998 e tenuto al molo di Halifax dal 1998 al 2012 in previsione di essere demolito o trasformato in museo navale. Il sottomarino è stato infine acquisito dal museo dell'Elgin Military Museum a St.Thomas , Ontario , nelMaggio 2012 e rimorchiato al suo sito espositivo a Port Burwell lo stesso anno.
Fa parte della classe Oberon , una serie di sottomarini a propulsione convenzionale progettati in Gran Bretagna costruiti negli anni '60 e '70. È stato acquisito nel 1963 durante un ordine per tre sottomarini gemelli effettuati nel contesto della Guerra Fredda che ha permesso al Canada di costruire una flotta permanente di sottomarini. Il suo nome e le sue braccia ricordano i nativi americani di Ojibwa che vivono nelle praterie canadesi .
HMCS Ojibwa fu costruito nei cantieri navali di Chatham Dockyard nel Regno Unito nel 1962-1963, fu varato nel 1964 e commissionato nel 1965. Fu poi assegnato alla flotta atlantica della Royal Canadian Navy ad Halifax , Nuova Scozia . La flotta atlantica è stata successivamente integrata con le forze marittime atlantiche (MARF [A]). La carriera militare di HMCS Ojibwa è stata trascorsa quasi esclusivamente nell'Oceano Atlantico dove ha partecipato a diverse missioni sotto gli auspici dell'Organizzazione del Trattato del Nord Atlantico (NATO). Nel 1998, il Canada decise di mantenere una flotta operativa di sottomarini e acquisì quattro sottomarini britannici di classe Victoria . Questo acquisto consente alla Marina canadese di ritirare dal servizio i suoi vecchi Oberons, con il ritiro dal servizio HMCS Ojibwa il21 maggio 1998.
Nel 2010 è stato annunciato un progetto per convertire la Ojibwa in una nave museo presso l'Elgin Military Museum di St. Thomas , Ontario . È stato inoltre firmato un accordo tra il museo militare e la società BMT Fleet Technology per il trasporto e la relativa logistica. sottomarino da Halifax al suo sito espositivo presso il Museo Militare. Il Museo Elgin prevede che questa nuova attrazione consentirà alla partecipazione dei sottomarini del museo di raggiungere 100.000 visitatori all'anno. Egli stima che il progetto creerebbe circa 40 posti di lavoro e che gli spin-off economici supererebbero i 14 milioni di dollari.
Nel 2011, i cittadini del piccolo comune di Bayham in Ontario, situato sul Lago Erie vicino a St-Thomas e nel sito previsto per l'installazione del sottomarino, hanno però espresso apprensione per il progetto anche se il museo sottolinea che lui stesso troverà il finanziamento del progetto di conversione in nave museo. Questi cittadini temono che i costi di dragaggio del porto comporteranno un aumento delle loro tasse comunali. Secondo uno scenario pessimistico i cittadini del piccolo comune potrebbero dover sostenere una bolletta da 4000 a 5000 dollari se il progetto porta ad un'azione legale. Il Comune di Bayham deve anche garantire con il Dipartimento della Difesa canadese per un importo di 6 milioni di dollari che rappresenta i costi di trasporto del sottomarino da Halifax. Il16 maggio 2012, il Dipartimento della Difesa canadese dà il suo sostegno al Museo Elgin e gli conferisce la proprietà di HMCS Ojibwa , che consente all'organizzazione del museo di realizzare il suo progetto di nave museo.
Inizia il viaggio del sottomarino verso la sua nuova casa a Port Burwell (in)26 maggio 2012, quattordici anni dopo il suo ritiro dalla vita militare. Il sottomarino è stato trasportato a Port Burwell su una chiatta galleggiante, un viaggio stimato in 4 milioni di dollari. Il7 giugno, il sottomarino arriva ad Hamilton dove deve rimanere fino a settembre prima di completare il suo viaggio, periodo durante il quale vengono completati i lavori di sviluppo del suo sito espositivo a Port Burwell. Mentre si trovava a Hamilton, HMCS Ojibwa doveva sottoporsi a sabbiatura, saldatura e verniciatura, lavoro che è più facile da fare lì. L'Elgin Museum segue i consigli dei responsabili del sito storico marittimo di Pointe-au-Père, che nel 2008-2009 ha convertito l' Onondaga (S73) , un altro Oberon canadese, in una nave museo . Dopo aver ricevuto lavori di manutenzione e riparazione al suo scafo durante l'estate a Hamilton, l' Ojibwa è irrotto attraverso il Canale di Welland e il Lago Erie da19 novembre e finalmente arrivò a Port Burwell 21 novembre la mattina.