Il siluro Mark 37 ( siluro Mark 37 in inglese) è un siluro a propulsione elettrica sviluppato per la Marina degli Stati Uniti dopo la fine della seconda guerra mondiale . Hanno iniziato ad essere utilizzati nei primi anni '50 e da quella data sono stati prodotti più di 3.300 siluri Mark 37. La Marina americana ha smesso di usarli negli anni '70 e poi ha venduto il suo inventario a flotte militari straniere.
Il consorzio Westinghouse - ORL ha svolto la ricerca tecnica e il lavoro di progettazione che hanno portato al suo sviluppo a partire dal 1946. I siluri Mark 37 hanno utilizzato il sistema di guida attivo del sonar sviluppato e testato su modelli migliorati dei siluri Mark 18 oltre a un sistema sonar passivo e una nuova fusoliera. Nel 1955-1956 furono prodotti una trentina di siluri per i test e l'effrazione, e poco dopo iniziò la produzione su larga scala.
Nel 1967, i siluri Mark 37 furono aggiornati, il Mark 37 mod-0 ricevette aggiornamenti portandoli al livello mod-3 e il Mark 37 mod-1 fu aggiornato al livello mod-2. In questo momento sono stati apportati diversi cambiamenti e miglioramenti, in particolare i trasduttori piezoelettrici hanno sostituito i magnetostrittivi che hanno aumentato le loro capacità di rilevamento del bersaglio da 640 metri a 910 metri senza perdere sensibilità in acque profonde.
Per molto tempo i siluri Mark 37 saranno l'arma principale dei sottomarini americani nella guerra antisommergibile . Dal 1972 saranno sostituiti dai siluri Mark 48 . L'inventario della US Navy sarà poi venduto a diversi paesi, in particolare Israele , dopo essere stato convertito al formato NT37C, il loro sistema di guida sostituito da componenti elettronici e la modalità di propulsione elettrica convertita a combustibile liquido ( monopropellente ).
Il siluro Mark 37 era dotato di un sistema di propulsione elettrica che gli consentiva di essere lanciato dai tubi lanciasiluri senza la necessità di aria pressurizzata, riducendo così la sua firma acustica durante il lancio.
All'inizio della sua corsa, era guidato da un giroscopio , i controlli di quest'ultimo che permettevano di ottenere una traiettoria rettilinea. Un sistema di controllo sonar passivo ha quindi assunto la guida del siluro e, entro 640 metri dalla sua corsa, un sistema sonar Doppler attivo dotato di trasduttori magnetostrittivi operanti a 60 kHz .
In origine, i componenti elettronici dei trasduttori erano tubi a vuoto che furono successivamente sostituiti da semiconduttori . I siluri Mark 37 mod-1, che utilizzavano il principio del filo guida , erano un po 'più pesanti e più lunghi dei Mod-0, ma avevano capacità migliori per l' ecolocalizzazione e per colpire sottomarini nemici più veloci e agili.
I siluri Mark 37 utilizzavano le batterie zinco-argento Mark 46. Queste batterie erano note per surriscaldarsi, a volte al punto da provocare incendi o esplosioni. I siluri utilizzati per l'addestramento erano dotati di batterie ricaricabili.
L'efficienza del Mark 37 è stata soddisfacente per bersagli che navigavano a meno di 37 km / he ad una profondità inferiore a 300 metri. Quando apparvero sottomarini in grado di navigare a velocità più elevate o di immergersi in acque più profonde, i Mark 37 furono sostituiti da siluri di tipo NT37C, D, E ed F che utilizzavano tutti il design dei siluri Mark 37.
Le mine marine Mark 67 , progettate per essere lanciate da un sottomarino, avevano la stessa fusoliera dei siluri Mark 37. Furono utilizzate per la prima volta nel 1983 e hanno la capacità di percorrere una distanza fino a una quindicina di chilometri attraverso un canale marittimo , una baia e in acque poco profonde che normalmente sarebbero inaccessibili alle navi da cui vengono varate. Dopo aver raggiunto la posizione mirata, si depositano sul fondo del mare o vengono innescati dalla presenza di un bersaglio che passa nelle vicinanze, senza contatto. La carica esplosiva che contengono è controllata da un computer dotato di sensori magnetici, acustici e sensibili alle variazioni di pressione.