9K111 Faggot (o AT4-Spigot) | |
Presentazione | |
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Tipo di missile | Missile anticarro trasportabile |
Costruttore | Unione Sovietica |
Distribuzione | 1970 |
Caratteristiche | |
Messa al lancio | 22,5 kg |
Scopo | Da 2.000 a 2.500 m (a seconda della versione) |
Carico utile | carica sagomata |
Guida |
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Piattaforma di lancio | Uomo a piedi o in automobile |
Il 9K111 Fagot ( russo : Фагот ; " fagotto " o AT-4 Spigot in designazione NATO ) è un sistema di seconda generazione di missili anticarro filo guidate tubi lanciati SACLOS (a) l' Unione Sovietica . Può essere utilizzato a terra o montato su un veicolo. Il sistema 9K111 Fagot è stato sviluppato dall'ufficio di progettazione di macchine edili KBP di Tula. La designazione del missile è "9M111" all'interno del GRAU (en) .
Il 9K111 Fagot è stato sviluppato dall'ufficio di progettazione della costruzione di macchine KBP di Tula. Lo sviluppo iniziò nel 1962, con l'obiettivo di produrre la prossima generazione del lanciamissili SACLOS per l'utilizzo sia in versione uomo-zaino che portatile. Il 9K111 Fagot è stato sviluppato parallelamente al 9M113 Konkurs ; entrambi i missili utilizzano una tecnologia simile, solo la dimensione è diversa. Possono usare gli stessi lanciatori.
Il missile è entrato in servizio nel 1970.
Il plotone anticarro su BTR che equipaggiava un battaglione sovietico aveva due (a volte tre) gruppi anticarro, ciascuno equipaggiato con due Fagots 9K111. La squadra era composta da tre uomini: il tiratore trasporta il lanciatore 9P135 e un treppiede come zaino. Gli altri due uomini portano ciascuno due tubi di lancio. Gli uomini portavano anche fucili d'assalto , ma non portavano giochi di ruolo perché, a differenza della versione precedente del missile, c'è solo una piccola zona morta all'interno della quale il missile non può attaccare il bersaglio del missile. Oltre ai quattro missili trasportati da ciascuna squadra, normalmente avevano altri otto missili trasportati nei loro veicoli, di solito un BTR . Potrebbe anche essere implementato da BMP-1 P, BMD-1 P, BTR-D e UAZ-469 .
La Corea del Nord sembra aver acquistato un certo numero di questi sistemi nell'URSS alla fine degli anni '80 e negli anni 2000 questi sistemi sembrano essere stati un reverse engineering per produrre Bulsae-2 . Una nuova versione chiamata Bulsae-3 è stata consegnata nel 2016. Sostituisce il filo guida con la guida laser, che offre una maggiore portata pur essendo meno sensibile ai disturbi, così come un sistema di guida radio. Consente inoltre di separare fisicamente il puntatore dal programma di avvio.
Il missile viene immagazzinato e trasportato in un contenitore / tubo di lancio. È stato ripreso da una stazione di lancio del treppiede 9P135 . Il sistema di guida 9S451 è montato sul treppiede con il missile situato direttamente sopra di esso. Il sistema di mira 9Sh119 è montato sul lato sinistro (dal punto di vista del tiratore). Il lanciatore completo pesa 22,5 kg . Il tiratore rimane sdraiato durante i colpi. Il sistema può ingaggiare bersagli in movimento, purché si muovano a meno di 60 km / h . Il lanciatore può ruotare di 360 gradi in orizzontale e +/- 20 ° in elevazione. Il sistema di mira fornisce un ingrandimento 10x e un campo visivo di 5 gradi. È possibile lanciare fino a tre missili al minuto.
Il sistema utilizza un generatore di gas per spingere il missile fuori dal tubo di lancio: il gas esce dalla parte posteriore del tubo di lancio, proprio come un fucile senza rinculo . Il missile lascia il tubo di lancio a 80 m / s . Viene rapidamente accelerato fino a 186 m / s dal suo motore a combustibile solido. Questa prima alta velocità riduce il missile nella zona morta perché può essere lanciato direttamente sul bersaglio, piuttosto che lungo l'arco.
Il lanciatore segue la lampadina a infrarossi incandescente della lampadina sul retro del missile rispetto al bersaglio e trasmette i comandi appropriati per il missile attraverso un filo sottile che scorre dietro di esso. Il sistema di guida SACLOS presenta molti vantaggi rispetto al MCLOS, con una precisione del sistema del 90% secondo alcune fonti, sebbene le sue prestazioni siano probabilmente paragonabili al BGM-71 TOW o alla versione successiva del SACLOS quella del 9K11 Malyutka .