Max Fourny
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Max Fourny
Max Fourny nel 1932.
| Nascita |
4 agosto 1904 Amiens |
|---|---|
| Morte |
9 marzo 1991(a 86) 16° arrondissement di Parigi |
| Nome di nascita | Max Jacques Michel Fourny |
| Nazionalità | Francese |
| Attività | Collezionista di opere d'arte , pilota automobilistico |
| Sport | Concorrenza automobilistica |
|---|
Max Fourny , nato il4 agosto 1904ad Amiens e morì il9 marzo 1991nel 16 ° arrondissement di Parigi , è un pilota automobilistico e un editore e collezionista di arte popolare francese.
Biografia
Max Fourny guidato cyclecars negli anni 1920 , poi Bugatti negli anni 1930 . La sua stagione 1930 fu allora la più fortunata visti i risultati, e durante la successiva assistette talvolta al volante del regista Georges d'Arnoux .
Partecipò alla 24 Ore di Le Mans nel 1934 e nel 1935 , su Bugatti T55 .
La sua ultima apparizione in una gara è stata in giugno 1947, durante il Gran Premio di Albi come pilota di riserva per René Bonnet su DB - Citroën .
Tra il 1945 e il 1955 pubblica la rivista Art et Industrie . Nel 1956 partecipa allo sviluppo di Prisme des Arts , poi tra il 1961 e il 1975 a quello di Direction de l'Art International .
Ha pubblicato diversi libri e ha fondato un museo nel 1973 nella sua casa di campagna, un'ex fattoria vicino a Vicq (Yvelines) , dove ha esposto quasi 900 delle sue acquisizioni, raccolte durante i suoi viaggi.
La sua collezione d'arte è ora divisa tra la Halle Saint-Pierre a Parigi e il Museo Internazionale di Arte Naif a Vicq. Una galleria d'arte porta anche il suo nome a Montmartre .
È il marito della pittrice Françoise Adnet .
Risultati sportivi
- Vittoria al Grand Prix de Picardie nel 1930, su Bugatti T37A (a Péronne , e giro più veloce in gara);
- Vittoria di categoria <2L. al Gran Premio di Dieppe nel 1930, su una Bugatti T35C (e secondo nella classifica generale);
- Vittoria al Grand Prix du Maroc Sport nel 1930, su Chenard e Walker ;
- Vittoria al Circuit de l' Aisne nel 1931, su Bugatti T35C (a una velocità media di 116,169 km/h );
- Vittoria al Circuit d'Orléans nel 1934, su Bugatti 2L;
- 2 e del Gran Premio Bugatti nel 1930, Bugatti (a Le Mans ), e vincitore della categoria 1.5L;
- 2 e del Gran Premio frontiere nel 1936, Bugatti T37a (in Chimay );
- 5 ° del Gran Premio di San Sebastian nel 1930 , Bugatti T35C;
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5 ° Circuito Cap d'Antibes nel 1932, Bugatti T35B (sul circuito di Garoupe,
e piloti classificati del Campionato Europeo quell'anno, come l'anno precedente); - 7 ° nella prima gara del Gran Premio di Monza nel 1930, Bugatti T35C;
- 8 ° Gran Premio La Baule nel 1932, Bugatti T35C.
Note e riferimenti
- Stato civile nel fascicolo delle persone morte in Francia dal 1970
- L'Écho d'Alger, 23 aprile 1930, p.9.
- La storia delle corse automobilistiche 1894 - 1965 , Edmond Cohin, ed. Larivière, 1982 ( ASIN B0014XQ1YG ) .
- La Revue du Touring-club de France del luglio 1930, p.XVI.
link esterno
- Registri di autorità :
- (it) Biografia di Max Fourny (Corse storiche);
- (in) 1930 Grand Prix (Team DAN, e seguenti);
- (it) Max Fourny (Kolombus);
- (it) Max Fourny (DriverDB);
- Max Fourny (StatsF1);
- Museo Internazionale di Arte Naif Vicq ;
- Museo di Arte Naif, Halle Saint-Pierre, Parigi .