Picardy Grand Prix
Numero di giri | 15 (finali dal 1936 al 1939) a 40 |
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Lunghezza del circuito | 10.25, quindi 9.765 km |
Distanza di corsa | massima (1935) 390,6 km |
Vincitore 1939 |
Johnnie Wakefield , Maserati , |
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Record sul giro in gara 1939 |
Johnnie Wakefield , Maserati , 4 min 20 s velocità media: 135,2 km / h |
Il Picardy Automobile Grand Prix era una competizione automobilistica internazionale prebellica organizzata dall'Automobile Club de Picardie (creato nel 1905), che si svolse tra metà maggio e metà luglio (ininterrottamente dal 1925 al 1939).
La gara è stata contestata quindici volte consecutive sul Péronne del circuito , che è fatto, dopo l'ACF Grand Prix, il più delle volte tenuto Grand Prix evento sul suolo francese tra le due guerre.
Il percorso aveva una forma triangolare e attraversava il comune di Mesnil-Bruntel (al centro del suo lato superiore sinistro), così come quelli di Mons-en-Chaussée e Brie , situati sulle due sommità della sua base.
Phillipe Auber (t) ha vinto la competizione tre volte di seguito e Bugatti sei in totale.
Anno | Datato | Pilota | auto | Categoria | Distanza | Tours | Tempo / velocità medio |
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1925 | 28 giugno | Boris Ivanowski | BNC - SCAP | Ciclecar | 215.32 km | 21 | 2 h 11 min 17 s 6 / 86,48 km / h |
1926 | 14 luglio | Albert Perrot | Salmson | Ciclecar | 153.8 km | 15 | 1 h 38 min 18 s / 93,88 km / h |
1927 | 12 giugno | Philippe Auber (t) | Bugatti Tipo 37A | Gran Premio | 193.1 km | 20 | 2 ore 2 min / 94,97 km / h |
1928 | 10 giugno | Philippe Auber (t) | Bugatti Tipo 37A | Gran Premio | 193.1 km | 20 | 1 h 58 min 44 s 6 / 97,57 km / h |
1929 | 9 giugno | Philippe Auber (t) | Bugatti Tipo 37A | Gran Premio | 193.1 km | 20 | 1 h 47 min 24 s 8 / 107,86 km / h |
1930 | 18 maggio | Max Fourny | Bugatti Tipo 37A | Gran Premio | 213.463 km | 22 | 2 ore / 98,68 km / h |
1931 | 10 maggio | "Ivernel" | Bugatti tipo 35B | Gran Premio | 215.233 km | 22 | 2 ore / 107,61 km / h |
1932 | 5 giugno | Philippe Etancelin | Alfa Romeo Monza | Gran Premio | 241.32 km | 25 | 1 h 55 min 43 s 6 / 125,12 km / h |
1933 | 21 maggio | Philippe Etancelin | Alfa Romeo Monza | Gran Premio | 195.3 km | 20 | 1 h 25 min 36 s 2 / 136,89 km / h |
1934 | 27 maggio | Benedetto falchetto | Maserati 8CM | Gran Premio | 192.4 km | 20 | 1 h 31 min 53 s 6 / 125,6 km / h |
1935 | 26 maggio | Robert benoist | Bugatti Tipo 59 (*) | Gran Premio | 390.6 km | 40 | 2 h 59 min 48 sec / 130,3 km / h |
1936 | 21 giugno | Principe bira | ERA B | Carrello | 146.48 km | 15 | 1 ora 3 min 43 sec / 137,9 km / h |
1937 | 27 giugno | Raymond Mays | ERA C (*) | Carrello | 146.475 km | 15 | 59 min 47 s 6 / 147 km a / h |
1938 | 12 giugno | Raymond Mays | ERA D (*) | Carrello | 146.5 km | 15 | 1 ora 33 min / 143,3 km / h |
1939 | 11 giugno | Johnnie Wakefield | Maserati 4CL | Carrello | 146.5 km | 15 | 1 h 6 min 33 s / 132,1 km / h |
1940-1953 | Non correre | ||||||
1954 | 20 giugno | Jacques Pollet | Gordini | Sport | 177.813 km | 60 | 1 h 34 min 3 s 2 / 113,41 km / h |
(*: scuderie ufficiali)
(conosciuto)